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 296822151_5417026138357233_3709358157648561018_n.jpg
🇮🇹PANDAは車検整備開始です。
エアコンホースを交換するのにフロントバンパーを外さないと作業できません交換後はTEXA780Rにて真空引き/エアコンガスチャージをしておきます。
残りの消耗部品の交換をしてエアコンテストを実施。吹き出し口温度8.6℃なので十分ですね👌





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🇮🇹PANDAは車検整備開始です。
エアコンホースを交換するのにフロントバンパーを外さないと作業できません交換後はTEXA780Rにて真空引き/エアコンガスチャージをしておきます。
残りの消耗部品の交換をしてエアコンテストを実施。吹き出し口温度8.6℃なので十分ですね👌





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 296986520_5417022335024280_6971125447780863996_n.jpg
🇫🇷c5はオイル交換とエアコンリフレッシュでご入庫です。
いつもありがとうございます。
🇫🇷KANGOOはフロントバンパー交換です。
交換後はナンバーを取付部分が無くなってしまうのでベースを取付してこちらも完成です。





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🇫🇷KANGOOはフロントバンパー交換です。
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 295652016_5417019008357946_6702794094246556949_n.jpg
🇬🇧ヴォーグの車検整備の続き
残りの作業でクーラントの交換やエアコンフィルター、リモコンキーのバッテリー交換など済ませました。
メインバッテリーを交換しているのでテスターにて交換学習したり、トーイン測定とハンドルセンターを調整して無事完了です。





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残りの作業でクーラントの交換やエアコンフィルター、リモコンキーのバッテリー交換など済ませました。
メインバッテリーを交換しているのでテスターにて交換学習したり、トーイン測定とハンドルセンターを調整して無事完了です。





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 296259310_5417006338359213_6097354299626014344_n.jpg
裏庭日記
🇫🇷MEGANEⅡR26の続き
マフラー交換でご入庫中ですが接続部のパイプ径が純正センターマフラーがΦ60、スーパースプリントのリアマフラーがΦ65なので接続できません😅
パイプのサイズを調整する工具を購入して純正側を大きくして無事接続出来ました。
色々な工具がまだまだありますね👌





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裏庭日記
🇫🇷MEGANEⅡR26の続き
マフラー交換でご入庫中ですが接続部のパイプ径が純正センターマフラーがΦ60、スーパースプリントのリアマフラーがΦ65なので接続できません😅
パイプのサイズを調整する工具を購入して純正側を大きくして無事接続出来ました。
色々な工具がまだまだありますね👌





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 296525931_5411723185554195_1487920907137827590_n.jpg
RENAULTのリプログラミング
ようやくリプログラミングが出来るようになりました。
友人からBOSCHのKTS560を借りてきて有線で繋ぎます。リプロのアプリを立ち上げて自動で車体番号を読まないと進めなかったのですが読み込みできて先に進めました。後はトークンの認証などセキュリティーがクリアできれば新しいプログラムがインストールできました。
ヨーロッパではEURO5/6以降ユーザーで扱えるようにメーカーがしているはずですが色々必要でコストもかかります。
これで当社ではステランティスのPSAとヨーロッパFCA/アメリカFCAがすでにリプログラミングが可能となっておりますがRENAULTもできるようになり幅が膨らみました。





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RENAULTのリプログラミング
ようやくリプログラミングが出来るようになりました。
友人からBOSCHのKTS560を借りてきて有線で繋ぎます。リプロのアプリを立ち上げて自動で車体番号を読まないと進めなかったのですが読み込みできて先に進めました。後はトークンの認証などセキュリティーがクリアできれば新しいプログラムがインストールできました。
ヨーロッパではEURO5/6以降ユーザーで扱えるようにメーカーがしているはずですが色々必要でコストもかかります。
これで当社ではステランティスのPSAとヨーロッパFCA/アメリカFCAがすでにリプログラミングが可能となっておりますがRENAULTもできるようになり幅が膨らみました。




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