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PANDAは部品欠品が色々ありましたが
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PANDAは部品欠品が色々ありましたが目処が経ったのでスタートします。CVTのオイルクーラーホース自体からオイル漏れですが生産終了。外して現物修理をしてもらいます。
PANDAは部品欠品が色々ありましたが
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PANDAは部品欠品が色々ありましたが目処が経ったのでスタートします。CVTのオイルクーラーホース自体からオイル漏れですが生産終了。外して現物修理をしてもらいます。
147の続き
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147の続き
ミッションを降ろしたのでクランクのリアシールとバランサーシャフトなどのメクラプラグを2個交換します。しっかりクリーニングして組み付け完了。ミッション自体もクリーニングをして油圧レリーズを組み付けして折り返していきます。
147の続き
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ミッションを降ろしたのでクランクのリアシールとバランサーシャフトなどのメクラプラグを2個交換します。しっかりクリーニングして組み付け完了。ミッション自体もクリーニングをして油圧レリーズを組み付けして折り返していきます。
新規検査に向けて
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新規検査に向けて
TWINGOとジュリエッタ。販売が決まり検査に向けて作業中です。今しばらくお待ち下さいませ。
新規検査に向けて
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新規検査に向けて
TWINGOとジュリエッタ。販売が決まり検査に向けて作業中です。今しばらくお待ち下さいませ。
500の車検。
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500の車検。
0.9Lのウィークポイントのクーラントのリザーブタンク。ターボホースの接続部で折れる事案が多く対策品になっています。
補強の真鍮パイプが抜け出てしまう為根元で折れます。交換していない方は一度確認してみて下さいね。
油脂、消耗品を交換して完成です。
500の車検。
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500の車検。
0.9Lのウィークポイントのクーラントのリザーブタンク。ターボホースの接続部で折れる事案が多く対策品になっています。
補強の真鍮パイプが抜け出てしまう為根元で折れます。交換していない方は一度確認してみて下さいね。
油脂、消耗品を交換して完成です。
106MAXXはGREENFILTERの交換です
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106MAXXはGREENFILTERの交換です。ゴムが崩壊してしまっています。GREENFILTER入手が困難でしたがフランスのルノー関連の取引先が扱っていてラッキーでした。
911はウォッシャー出ない為入庫で診断したり、500のオイル交換したりしてます。
106MAXXはGREENFILTERの交換です
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