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320iの続き
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裏庭日記
320iの続き
フロントアブソーバーのバンプラバー部の崩壊の為左右共交換です。アッパーマウントやダストブーツも併せて交換。1Gでロアアームの締め付けをします。
バッテリーの交換やテスター診断など済ませて仕上げにトーイン測定、ハンドルセンター調整を実施して完成です。
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フロントアブソーバーのバンプラバー部の崩壊の為左右共交換です。アッパーマウントやダストブーツも併せて交換。1Gでロアアームの締め付けをします。
バッテリーの交換やテスター診断など済ませて仕上げにトーイン測定、ハンドルセンター調整を実施して完成です。
320iの車検の続き
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320iの車検の続き
ようやく2柱のリフトが開いたのでどんどん作業を進めたいと思います。
リアのアブソーバー交換からスタートです。外すのにアッパー側はトランクのパネルを外さないと外せません。アブソーバーとロアのブッシュ、アッパーのスポンジ類の交換を無事済ませました。フロントも進めて参ります。
320iの車検の続き
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320iの車検の続き
ようやく2柱のリフトが開いたのでどんどん作業を進めたいと思います。
リアのアブソーバー交換からスタートです。外すのにアッパー側はトランクのパネルを外さないと外せません。アブソーバーとロアのブッシュ、アッパーのスポンジ類の交換を無事済ませました。フロントも進めて参ります。
イヴォーグはバッテリー警告が表示されるためバッテリー交換とスタッドレスに履き変えで入庫です
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イヴォーグはバッテリー警告が表示されるためバッテリー交換とスタッドレスに履き変えで入庫です。
バッテリーの交換はかなり外すものが多く結構大変です。
交換後はテスターで交換登録を実施して完成です。
イヴォーグはバッテリー警告が表示されるためバッテリー交換とスタッドレスに履き変えで入庫です
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イヴォーグはバッテリー警告が表示されるためバッテリー交換とスタッドレスに履き変えで入庫です。
バッテリーの交換はかなり外すものが多く結構大変です。
交換後はテスターで交換登録を実施して完成です。
KANGOOは点検入庫です
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KANGOOは点検入庫です。
ブレーキの異音の依頼を受けておりますがリアのパッドが無くなってディスクを削っています。ディクセルさんの超低ダストパッドのセットで交換させて頂きました。
エアフィルターやバッテリーの交換も合わせて作業させて頂きました。
タイヤは結構危険な状態ですがスタッドレスにするので交換はその後でって事で完成です。
KANGOOは点検入庫です
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KANGOOは点検入庫です。
ブレーキの異音の依頼を受けておりますがリアのパッドが無くなってディスクを削っています。ディクセルさんの超低ダストパッドのセットで交換させて頂きました。
エアフィルターやバッテリーの交換も合わせて作業させて頂きました。
タイヤは結構危険な状態ですがスタッドレスにするので交換はその後でって事で完成です。
助言を頂き、再びヨーロッパのブレーキのエア抜きを開始です。
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助言を頂き、再びヨーロッパのブレーキのエア抜きを開始です。
リアのキャリパーは外してぶら下げて下向きにエア抜きします。
左リアタイヤの後方にマスターバックを前後独立で装着しておりその部分ももう一度パイプ部で何度もエア抜きしてやっと踏み代が出ました。漏れチェックを実施してようやく完成です。
助言を頂き、再びヨーロッパのブレーキのエア抜きを開始です。
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助言を頂き、再びヨーロッパのブレーキのエア抜きを開始です。
リアのキャリパーは外してぶら下げて下向きにエア抜きします。
左リアタイヤの後方にマスターバックを前後独立で装着しておりその部分ももう一度パイプ部で何度もエア抜きしてやっと踏み代が出ました。漏れチェックを実施してようやく完成です。
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