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長い事作業にかかっていたCLIOがようやく復活です。

長い事作業にかかっていたCLIOがようやく復活です。

新しいタイミングベルトやガスケット類に交換してどんどん戻して参ります。事前調達済みのプラグとプラグコードもこの機会に交換です。無事エンジンかかってよかった～

右ヘッドライトとフロントバンパー戻して復活です。

車検を取らねば！

長い事作業にかかっていたCLIOがようやく復活です。

右ヘッドライトとフロントバンパー戻して復活です。

車検を取らねば！

最近多いパンク警告！

空気圧を点検してリセットするのですが右フロントタイヤに立派な釘が刺さってました。

パンク修理して返却です。

最近多いパンク警告！

空気圧を点検してリセットするのですが右フロントタイヤに立派な釘が刺さってました。

パンク修理して返却です。

たまにはお馬さんのオイル交換

裏庭日記

たまにはお馬さんのオイル交換

裏庭日記

たまにはお馬さんのオイル交換

miniはオイル交換でご入庫です

miniはオイル交換でご入庫です。

オイルエレメント一緒に交換させて頂きました。

TWINGOはお客様ご依頼品をせっせと取り付け中。あとはタコメーターを固定して一通り完了予定です。

miniはオイル交換でご入庫です

miniはオイル交換でご入庫です。

オイルエレメント一緒に交換させて頂きました。

TWINGOはお客様ご依頼品をせっせと取り付け中。あとはタコメーターを固定して一通り完了予定です。

エンジン始動できないBERLINGOの続き

淡い期待でチェーンとテンショナーを海外調達して組付けしてみました。結果はNG、手動でクランクを回しても途中で止まります

ダメだろうな～って思いながらでも一つ一つこなします。

一応グローも外してサイズの確認。コンプレッションゲージ用に採寸します。

結果的にエキゾースト側のバルブヒットしていると思いますがフラットトップなのでASSYで手配する予定です。...

エンジン始動できないBERLINGOの続き

淡い期待でチェーンとテンショナーを海外調達して組付けしてみました。結果はNG、手動でクランクを回しても途中で止まります

ダメだろうな～って思いながらでも一つ一つこなします。

一応グローも外してサイズの確認。コンプレッションゲージ用に採寸します。

結果的にエキゾースト側のバルブヒットしていると思いますがフラットトップなのでASSYで手配する予定です。...

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