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595のミッションの続き
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595のミッションの続き
分解したミッションをくみ上げているのですがメインシャフト/セカンダリーシャフトのロックナットを締め付けるのにいつも困っていました。交換するクラッチを分解してスプライン部分だけにして不必要になったソケットを溶接してSSTを自作してみました。
これでしっかりトルク管理できますね。
新しいレリーズシリンダーやクランクリアシールを取り付けしてようやく折り返しです。
595のミッションの続き
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595のミッションの続き
分解したミッションをくみ上げているのですがメインシャフト/セカンダリーシャフトのロックナットを締め付けるのにいつも困っていました。交換するクラッチを分解してスプライン部分だけにして不必要になったソケットを溶接してSSTを自作してみました。
これでしっかりトルク管理できますね。
新しいレリーズシリンダーやクランクリアシールを取り付けしてようやく折り返しです。
DELTAの車検整備
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DELTAの車検整備
部品がないものは海外手配して油脂類とバッテリーターミナルを交換しておきます。腐食が酷いですね
DELTAの車検整備
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DELTAの車検整備
部品がないものは海外手配して油脂類とバッテリーターミナルを交換しておきます。腐食が酷いですね
CLIOⅣのSPORTER
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CLIOⅣのSPORTER
こちらは1.2Lのガソリンエンジンです。水回りの修理です。
サーモスタットを交換するのですがインテークマニホールドを外さないと交換できません。インマニのガスケットは硬化してゴムではなくなっていました。併せてスロットルボディーのクリーニングも実施です。
サイドのヒーターハウジングも漏れていたので交換。
結構入り組んで作業しにくいです。...
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CLIOⅣのSPORTER
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CLIOⅣのSPORTER
こちらは1.2Lのガソリンエンジンです。水回りの修理です。
サーモスタットを交換するのですがインテークマニホールドを外さないと交換できません。インマニのガスケットは硬化してゴムではなくなっていました。併せてスロットルボディーのクリーニングも実施です。
サイドのヒーターハウジングも漏れていたので交換。
結構入り組んで作業しにくいです。...
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C3やE-PACEは点検入庫です。
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点検入庫
C3やE-PACEは点検入庫です。
特に大きな問題もなく完了です。
C3やE-PACEは点検入庫です。
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点検入庫
C3やE-PACEは点検入庫です。
特に大きな問題もなく完了です。
販売が決まったBERLINGO新規検査に向けて作業中です
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裏庭日記
販売が決まったBERLINGO新規検査に向けて作業中です。
ベージュのロングはテレビを割り込ませるのでテスターでナビ設定をONにしておきます。
販売が決まったBERLINGO新規検査に向けて作業中です
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販売が決まったBERLINGO新規検査に向けて作業中です。
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