UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO(輸入証明)付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様(敬称略・順不同)
A.TRUCCO川口(TOKYO)
A.TRUCCO名古屋(AICHI)
FIAT ABARTH岐阜(GIFU)
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
A.TRUCCO川口にてお客様よりご注文の
Sforza Carbon Front Bumper Mask &Carbon Rear Diffuserをお取り付け。
#sforzacarbon
#unlimited_parts_sales
#a.trucco.japan
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
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A.TRUCCO川口にてお客様よりご注文の
Sforza Carbon Front Bumper Mask &Carbon Rear Diffuserをお取り付け。
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#unlimited_parts_sales
#a.trucco.japan
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Sforza Abarth 595(シリーズ4) フロントバンパーマスク (グロスブラック塗装済)with ハーフブラックPVDメッシュグリル
0
SforzaのフロントバンパーマスクにABS樹脂グリルを弊社でハーフブラック化したメッシュグリル。
納品させていただきました。
お客様より無事届いたとのご連絡とPVDコーティングは現物見るとかなり金属感あってとてもカッコいいです!とのお言葉を頂きました。
お取り付けが4月中旬頃とのことで待ち遠しいと思いますが、取り付け後の画像をまた拝見させてください。
ご注文ありがとうございました。
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
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Sforza Abarth 595(シリーズ4) フロントバンパーマスク (グロスブラック塗装済)with ハーフブラックPVDメッシュグリル
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SforzaのフロントバンパーマスクにABS樹脂グリルを弊社でハーフブラック化したメッシュグリル。
納品させていただきました。
お客様より無事届いたとのご連絡とPVDコーティングは現物見るとかなり金属感あってとてもカッコいいです!とのお言葉を頂きました。
お取り付けが4月中旬頃とのことで待ち遠しいと思いますが、取り付け後の画像をまた拝見させてください。
ご注文ありがとうございました。
ONLINE STORE:
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Sforza 595 カーボンフロントマスク・リアディフューザー取り付け
0
A.TRUCCO川口より弊社で納めた Sforza カーボンフロントマスク&カーボンリアディフューザーのお取り付け画像
Sforza社のカーボンパーツの中でも一番の代表格です。
現在、カーボンリアディフューザーは順番待ちの状態で、ちょっとお待たせしてしまいましたが、バッチリ決まってます。
#sforza
#UnlimitedPartsSales
ONLINE STORE:
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Sforza 595 カーボンフロントマスク・リアディフューザー取り付け
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A.TRUCCO川口より弊社で納めた Sforza カーボンフロントマスク&カーボンリアディフューザーのお取り付け画像
Sforza社のカーボンパーツの中でも一番の代表格です。
現在、カーボンリアディフューザーは順番待ちの状態で、ちょっとお待たせしてしまいましたが、バッチリ決まってます。
#sforza
#UnlimitedPartsSales
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BIPOSTO 純正18inch ホイール装着
0
上はOZホイール 17インチ Formula-HLT
↑ これもOZホイール 17インチ 7.5J Formula-HLT グロスブラック
ビポストのホイールカラーはマットグラファイトのせいか、迫力があるような。ゴツくて存在感が半端ない。オリジナルのサイドフラッシュストライプとのカラーマッチングもクールになりました。
ホイール奥に見えるフロント322Φのビッグローターも余裕で入り、涼し気な感じ。
ピレリのPZEROはざらつき感とロードノイズに悩まされていたので、タイヤはミシュラン パイロットスポーツ4S / 215 35 18をチョイス。(元来、ミシュラン好き)
かなり車高が下がり過ぎているとフェンダーやホイールハウス内で干渉する懸念がありますので、その場合はタイヤサイズを1回りサイズダウンするなどの事前に対策を考えておいた方が無難です。
参考値:弊社のアバルトはフロント−15㎜、リア−25㎜
フェンダーとタイヤは面一だけど、もともとラインオフ時から四輪とも位置がバラバラなので。。。
デモカーの場合はステアリングを目いっぱい切ってもホイールハウスには干渉せず。
ビポストのホイールはご承知の通り、OZ製なれど、なんとホイール取り付けボルトのホールサイズが14ミリ穴。12ミリのOZホイールボルトは流用出来ず。
またハブに取り付けられているホイールのガイドボルトはホイールと干渉するので、取り外してホイールを装着。(ホイールガイドボルトは取り外しても問題ありません。再装着も可能)
何となくすんなりは付かないだろうなと前予想してましたが、検証して車高でタイヤサイズを選択、ホイールボルトは14ミリを用意すること、ホイールガイドボルトは取り外すこと。エアバルブは汎用でOK、ハブキャップはコンペのキャップがコンバートできます。ってことが事前に用意できていれば取り付けOKです。
※検証はあくまでデモカーでの装着例です。
今回のトライはお世話になっているタイヤ屋さんのご協力があってこその検証でした。ご協力にこころより感謝いたします。
#abarthbiposto18inchwheel
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
BIPOSTO 純正18inch ホイール装着
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上はOZホイール 17インチ Formula-HLT
↑ これもOZホイール 17インチ 7.5J Formula-HLT グロスブラック
ビポストのホイールカラーはマットグラファイトのせいか、迫力があるような。ゴツくて存在感が半端ない。オリジナルのサイドフラッシュストライプとのカラーマッチングもクールになりました。
ホイール奥に見えるフロント322Φのビッグローターも余裕で入り、涼し気な感じ。
ピレリのPZEROはざらつき感とロードノイズに悩まされていたので、タイヤはミシュラン パイロットスポーツ4S / 215 35 18をチョイス。(元来、ミシュラン好き)
かなり車高が下がり過ぎているとフェンダーやホイールハウス内で干渉する懸念がありますので、その場合はタイヤサイズを1回りサイズダウンするなどの事前に対策を考えておいた方が無難です。
参考値:弊社のアバルトはフロント−15㎜、リア−25㎜
フェンダーとタイヤは面一だけど、もともとラインオフ時から四輪とも位置がバラバラなので。。。
デモカーの場合はステアリングを目いっぱい切ってもホイールハウスには干渉せず。
ビポストのホイールはご承知の通り、OZ製なれど、なんとホイール取り付けボルトのホールサイズが14ミリ穴。12ミリのOZホイールボルトは流用出来ず。
またハブに取り付けられているホイールのガイドボルトはホイールと干渉するので、取り外してホイールを装着。(ホイールガイドボルトは取り外しても問題ありません。再装着も可能)
何となくすんなりは付かないだろうなと前予想してましたが、検証して車高でタイヤサイズを選択、ホイールボルトは14ミリを用意すること、ホイールガイドボルトは取り外すこと。エアバルブは汎用でOK、ハブキャップはコンペのキャップがコンバートできます。ってことが事前に用意できていれば取り付けOKです。
※検証はあくまでデモカーでの装着例です。
今回のトライはお世話になっているタイヤ屋さんのご協力があってこその検証でした。ご協力にこころより感謝いたします。
#abarthbiposto18inchwheel
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
PVDコーティングメッシュグリル
純正フロント、リアパーツ•Sforzaフロントマスク、リアディフューザー各種
#abarth
#unlimited_parts_sales
ONLINE STORE:
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UNLIMITED PARTS SALES
PVDコーティングメッシュグリル
純正フロント、リアパーツ•Sforzaフロントマスク、リアディフューザー各種
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