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500は前回の点検時に見つかった修理にてご入庫です
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裏庭日記
500は前回の点検時に見つかった修理にてご入庫です
まずはタイミングベルトからスタートです。カムカバーを外してSSTをセットしてタイミングベルトを外します。
結構亀裂入っていますね!ベルトセットにて交換完了です。
デュアロジックユニットも交換させて頂きました。入ってはいけない場所にミッションオイルが混入しておりシフトを妨げます。...
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500は前回の点検時に見つかった修理にてご入庫です
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裏庭日記
500は前回の点検時に見つかった修理にてご入庫です
まずはタイミングベルトからスタートです。カムカバーを外してSSTをセットしてタイミングベルトを外します。
結構亀裂入っていますね!ベルトセットにて交換完了です。
デュアロジックユニットも交換させて頂きました。入ってはいけない場所にミッションオイルが混入しておりシフトを妨げます。...
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パインアメ
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パインアメ
店頭に置いてありますので、ご自由にどうぞ!
分かる人には分かる(笑)
パインアメ
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パインアメ
店頭に置いてありますので、ご自由にどうぞ!
分かる人には分かる(笑)
c5AIRCROSSも車検です
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c5AIRCROSSも車検です
こちらも油脂、消耗品交換実施後DPFの再生実施
差圧が0.004bar すす量1.852gまで減少しました
定期的にやると出費も少なくていいですよ
c5AIRCROSSも車検です
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c5AIRCROSSも車検です
こちらも油脂、消耗品交換実施後DPFの再生実施
差圧が0.004bar すす量1.852gまで減少しました
定期的にやると出費も少なくていいですよ
DS7も車検です
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DS7も車検です
こちらも油脂、消耗品を交換実施してRCCモニターのバージョンアップも実施して完成です
DS7も車検です
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DS7も車検です
こちらも油脂、消耗品を交換実施してRCCモニターのバージョンアップも実施して完成です
CLIOⅡトロフィーも車検です
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CLIOⅡトロフィーも車検です
エンジン警告が点灯しており触媒関連のエラーを拾っています
触媒をモニターしているセンサーを交換して様子見ですが試運転でもカットOFFなどしっかり切り替わりしておりセンサー変えて駄目なら触媒ですね
ハザードスイッチもすでに生産終了している為分解して修理をしました
CLIOⅡトロフィーも車検です
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CLIOⅡトロフィーも車検です
エンジン警告が点灯しており触媒関連のエラーを拾っています
触媒をモニターしているセンサーを交換して様子見ですが試運転でもカットOFFなどしっかり切り替わりしておりセンサー変えて駄目なら触媒ですね
ハザードスイッチもすでに生産終了している為分解して修理をしました
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