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DS3のエンジン不調
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DS3のエンジン不調
コイルやプラグを入替しても1番の失火で不調になってしまいます。各部のチェックを済ませてインジェクター交換とインテークポートのカーボン除去を実施。溶剤をつけおきしてふやかしてからクリーニングを実施。ドライアイスやクルミパウダーなどを吹き付けてクリーニングしている所が多いみたいですが台数多くないので地道にクリーニングしました。
冷間時のからスタートでのエラーが出やすいのですがエンジンの回りがスムーズになりました。
しばらく試運転して様子を見ます
DS3のエンジン不調
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DS3のエンジン不調
コイルやプラグを入替しても1番の失火で不調になってしまいます。各部のチェックを済ませてインジェクター交換とインテークポートのカーボン除去を実施。溶剤をつけおきしてふやかしてからクリーニングを実施。ドライアイスやクルミパウダーなどを吹き付けてクリーニングしている所が多いみたいですが台数多くないので地道にクリーニングしました。
冷間時のからスタートでのエラーが出やすいのですがエンジンの回りがスムーズになりました。
しばらく試運転して様子を見ます
124もタイミングベルトを組み上げて点検実施
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124もタイミングベルトを組み上げて点検実施。
エンジンオイル/フィルター交換をして完了
124もタイミングベルトを組み上げて点検実施
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124もタイミングベルトを組み上げて点検実施。
エンジンオイル/フィルター交換をして完了
306の車検整備
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裏庭日記
306の車検整備
もう少しで50万キロ、色々ガタが来てますが部品が入手できるのでしっかり治します
左右のタイロッドのガタやブーツ破れでラックブーツ、タイロッドエンドの交換を致しました。
前後のブレーキもリフレッシュ!...
もっと見る
306の車検整備
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裏庭日記
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もう少しで50万キロ、色々ガタが来てますが部品が入手できるのでしっかり治します
左右のタイロッドのガタやブーツ破れでラックブーツ、タイロッドエンドの交換を致しました。
前後のブレーキもリフレッシュ!...
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595はタイヤ交換とブレーキ低ダストパッド交換でご入庫です。
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595はタイヤ交換とブレーキ低ダストパッド交換でご入庫です。
ひび割れたMICHELINからパイロットスポーツ5へ履き替えしました。交換時に思うことはウェイトの両面テープの跡が結構残っています。ひどい場合ははがしたウェイトのテープが残った上にウェイトを貼ってある場合もあります。残念な作業です。
交換前に内側の洗浄、ウェイトはがし/クリーニングを実施して交換完了です。
前後のブレーキパッド交換と同時にキャリパーのクリーニングもして足回り奇麗になりましたね!
595はタイヤ交換とブレーキ低ダストパッド交換でご入庫です。
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595はタイヤ交換とブレーキ低ダストパッド交換でご入庫です。
ひび割れたMICHELINからパイロットスポーツ5へ履き替えしました。交換時に思うことはウェイトの両面テープの跡が結構残っています。ひどい場合ははがしたウェイトのテープが残った上にウェイトを貼ってある場合もあります。残念な作業です。
交換前に内側の洗浄、ウェイトはがし/クリーニングを実施して交換完了です。
前後のブレーキパッド交換と同時にキャリパーのクリーニングもして足回り奇麗になりましたね!
PANDAのエンジンオイル/ミッション&フロントデフ/リアデフオイルの交換です。
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裏庭日記
PANDAのエンジンオイル/ミッション&フロントデフ/リアデフオイルの交換です。
PANDAのエンジンオイル/ミッション&フロントデフ/リアデフオイルの交換です。
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裏庭日記
PANDAのエンジンオイル/ミッション&フロントデフ/リアデフオイルの交換です。
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