UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • Sforzaフェラーリカーボンパーツ/アバルト自社オリジナルパーツの開発。EU/UK輸入パーツの販売。構造変更・公認車検取得。プロテクションフィルム施工など 　　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）
ROSSO CARS　（YAMAGATA）

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尖がっているから面白い
世界中
うんうんする
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1-IMG_0086-2-1024x768.jpg

アバルト ビポストの18インチホイール等、各パーツでリメイクしたアンリミのデモカー。

つやっつやのコーティングで仕上げました。

今回、改めて感じたことは、軽さを追求するカスタムチューニングも重要だなってこと。軽さは武器です。

アバルトのドレスアップ、カスタムっていろいろありますが、過去の経験から自分が思うのは、弄ると面白くなればいいのですが、そうでない時もあります。

普段はあまり触れませんが、私個人の好みからすればアバルトらしさ（毒）をスポイルしないカスタムが好み。例えば乗り心地、それは良いに越したことないのですが、それを得る反面、面白味は薄れる気がします。

分かりやすいのは足回りの例。よく突き上げ感が弱まって乗り心地いいからと乗ってみてって言われます。私の場合、過去99.999％ お断りしてますが、一回だけ乗ったことがあります。それは確かに素晴らしい仕上がりの脚でした。自信あるだけのことはあります。でもその反面、これってアバルトじゃないよねって。つまらなく感じてしまう。面と向かっては言いませんが、大人のアバルトですねって言ってキーを返します。

一般的に評価の高いパーツで高いお金を払って楽しみにしていたはずが、乗った瞬間、「あれっ？？？」て思ってしまうときほど悲しいことはありませんよね。

他ではインタークーラー。メーカーやブランドで良し悪しあるかも知れませんが、物理的に捉えてみれば、パイピングがスムーズになって効率よく空気が流れるって原理はわかるのですが、ドッカンターボが好きな私はつまらない。パイピングをはじめとするスムーズになった空気の流れの効果で低速トルクが出て、低い回転数からターボが効き始めるのでドッカンさが感じられなりました。速さを求めるならインタークーラーですが、自分では要らないって思う最右翼のハードパーツ。

マフラーは出口の口径がでかいと低速トルクは無くなります。だから一瞬の出足がもたつく。その代わり、回転数が上がってくれば、吹き抜け感が違う。カーーーンと突き抜けるようなエンジンを求めるなら大口径のマフラーの選択肢。

高価なパーツを使うことによって、より自分好みに仕上がればいいのですが、抽象的に良くなる・乗りやすくなる＝毒を感じられなくなるってのは決して私の好みではありません。

クルマは一個一個のパーツの集合体。それらのバランスを高めながら、自分の好みに合わせて仕上げていくのは難しいし、費用も掛かるけど。。。

我田引水になってしまいますが、その点、今回のビポストパーツを使ってリメイクしたことによって軽量化されたボンネット。以前と違って車体マスを感じなくなりました。ご説明するまでもなく、ビポストは余計なものを排するという引き算で仕上げられた特別なアバルト。カーボンパーツとチタンビス、チタンロールバーなどが多用されて、走りにこだわるアバルトの想いが詰まっています。ハードパーツにもいろいろありますが、これらはアバルトらしさをより感じる期待を裏切ることのないパーツと言えると思います。

天邪鬼ですが、私は乗りにくさ、じゃじゃ馬で尖がってるアバルトらしさを大切にしたいのです。

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





尖がっているから面白い
世界中
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1-IMG_0086-2-1024x768.jpg

アバルト ビポストの18インチホイール等、各パーツでリメイクしたアンリミのデモカー。

つやっつやのコーティングで仕上げました。

今回、改めて感じたことは、軽さを追求するカスタムチューニングも重要だなってこと。軽さは武器です。

アバルトのドレスアップ、カスタムっていろいろありますが、過去の経験から自分が思うのは、弄ると面白くなればいいのですが、そうでない時もあります。

普段はあまり触れませんが、私個人の好みからすればアバルトらしさ（毒）をスポイルしないカスタムが好み。例えば乗り心地、それは良いに越したことないのですが、それを得る反面、面白味は薄れる気がします。

分かりやすいのは足回りの例。よく突き上げ感が弱まって乗り心地いいからと乗ってみてって言われます。私の場合、過去99.999％ お断りしてますが、一回だけ乗ったことがあります。それは確かに素晴らしい仕上がりの脚でした。自信あるだけのことはあります。でもその反面、これってアバルトじゃないよねって。つまらなく感じてしまう。面と向かっては言いませんが、大人のアバルトですねって言ってキーを返します。

一般的に評価の高いパーツで高いお金を払って楽しみにしていたはずが、乗った瞬間、「あれっ？？？」て思ってしまうときほど悲しいことはありませんよね。

他ではインタークーラー。メーカーやブランドで良し悪しあるかも知れませんが、物理的に捉えてみれば、パイピングがスムーズになって効率よく空気が流れるって原理はわかるのですが、ドッカンターボが好きな私はつまらない。パイピングをはじめとするスムーズになった空気の流れの効果で低速トルクが出て、低い回転数からターボが効き始めるのでドッカンさが感じられなりました。速さを求めるならインタークーラーですが、自分では要らないって思う最右翼のハードパーツ。

マフラーは出口の口径がでかいと低速トルクは無くなります。だから一瞬の出足がもたつく。その代わり、回転数が上がってくれば、吹き抜け感が違う。カーーーンと突き抜けるようなエンジンを求めるなら大口径のマフラーの選択肢。

高価なパーツを使うことによって、より自分好みに仕上がればいいのですが、抽象的に良くなる・乗りやすくなる＝毒を感じられなくなるってのは決して私の好みではありません。

クルマは一個一個のパーツの集合体。それらのバランスを高めながら、自分の好みに合わせて仕上げていくのは難しいし、費用も掛かるけど。。。

我田引水になってしまいますが、その点、今回のビポストパーツを使ってリメイクしたことによって軽量化されたボンネット。以前と違って車体マスを感じなくなりました。ご説明するまでもなく、ビポストは余計なものを排するという引き算で仕上げられた特別なアバルト。カーボンパーツとチタンビス、チタンロールバーなどが多用されて、走りにこだわるアバルトの想いが詰まっています。ハードパーツにもいろいろありますが、これらはアバルトらしさをより感じる期待を裏切ることのないパーツと言えると思います。

天邪鬼ですが、私は乗りにくさ、じゃじゃ馬で尖がってるアバルトらしさを大切にしたいのです。

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アバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia 各種エキゾーストマフラー
世界中
うんうんする
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Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)　エキゾーストマフラー

アバルトのレコモンがMagneti Marelli製であることはご存知の通りですが、Magneti Marelliから販売されているマフラーにはいろいろ種類があります。

そのなかでも、このシンフォニアは可変バルブ付で付属するリモコンにより室内から切り替えが出来るシステムが採用されたフラッグシップ。

2-20220224_172351.jpg
2-77996697_739150760826955_3505605694695664719_n.jpg

この仕組みによりコールドスタート時、自宅から出る時にマフラーの音量を下げて出ることが出来る優れもの。

他からも同様の仕組みを備えたマフラーもありますが、シンフォニアはそれと比較するとお値段もリーズナブルでコスパの良いプライス設定です。

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4-image5-1.jpg

他にはカーボンエディション

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MAGNETI MARELLI TRACK DAY 2-OUTLET EXHAUST FOR 500 ABARTH（4－OUTLETも有り）

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こんなのもあります。（海外でTRACK DAYは公道走行認可下りてます）

今一番お勧めなのは、このアバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)　エキゾーストマフラー。可変出来るので都内のオーナー様には大人気のエキゾースト。

ちゃんと在庫を持っていますのでご注文いただけば即納でお届け出来ます。

TRACK DAYやボンバルドン カーボンエディションはお取り寄せも可能です。

お気軽にお問合せください。

#アバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)　エキゾーストマフラー
#UnlimitedPartsSales

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





アバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia 各種エキゾーストマフラー
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Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)　エキゾーストマフラー

アバルトのレコモンがMagneti Marelli製であることはご存知の通りですが、Magneti Marelliから販売されているマフラーにはいろいろ種類があります。

そのなかでも、このシンフォニアは可変バルブ付で付属するリモコンにより室内から切り替えが出来るシステムが採用されたフラッグシップ。

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この仕組みによりコールドスタート時、自宅から出る時にマフラーの音量を下げて出ることが出来る優れもの。

他からも同様の仕組みを備えたマフラーもありますが、シンフォニアはそれと比較するとお値段もリーズナブルでコスパの良いプライス設定です。

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他にはカーボンエディション

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)
即納品有ります

#unlimited_parts_sales
#abarth595
#abarth500

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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)
即納品有ります

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弊社の役割
世界中
うんうんする
0


1500_biposto_side.jpg
昨日、BIPOSTOのホイールが発送されたことをSNSでお伝えさせていただきました。

ビポストのホイールも出所はたぶん信じてもらえないところから、、、なのですが、おかげさまで沢山のお問合せをいただいて、忙しくしています。

その中、某D様よりお問合せが。。。弊社のパーツの業販要請です。

実は以前にもお問合せがあり、業販については在庫等の観点から丁重にお断りしたのですが、日を改めて再度のご要請。

お受けすることにいたしました。

ホントなら弊社がお百度参りしても門前払いのはずなのに。
2-LED650.jpg
やっとお題についてですが、自己分析するとLEDステアリングなど、ちょっと変わったものにトライしているからかなと。そして基本、純正パーツベースに拘っているから。

ビポストの純正ホイールは18インチで軽量なのと17インチからインチアップを模索するオーナーにとってマッチング等を考慮すると最善の選択肢と言えるでしょう。ただし、その入手が困難なのがネックでした。

LEDステアリングも例に挙げるとサードパーティー製なら見た目おんなじでプライスもリーズナブルだけど、純正はマグネシウム合金製で回転マスが軽いのとインストール後のステアリングのセンター出しが基本必要ないという中身が純正ならではのクオリティであるという拘りなのです。

アンリミは言い方代えると、レアものセレクトパーツショップかな。

高価なパーツでも取寄せ、インストールして、ルート供給を突き詰めて確信を得た上で基本在庫を持って販売しているからなんだと思ってます。

一歩間違えば地雷を踏むことになりますけど。
お客様の欲しいマフラーが明日届くって喜んでもらえるのもメリットのひとつ。例えばアクラボのマフラー、これ通常納期1か月だけど弊社は即納出来る自信があります。（他社様のお邪魔になりたくないのでやってませんけど）。これが、弊社の役割。

そんなことが出来るのもMASAO,MASAOと海外で支えてくれている人たちのお陰。

長々書いちゃいましたが、まだまだ、いろいろレアなパーツのご紹介が控えてますのでお楽しみに。

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ビポストのホイールも出所はたぶん信じてもらえないところから、、、なのですが、おかげさまで沢山のお問合せをいただいて、忙しくしています。

その中、某D様よりお問合せが。。。弊社のパーツの業販要請です。

実は以前にもお問合せがあり、業販については在庫等の観点から丁重にお断りしたのですが、日を改めて再度のご要請。

お受けすることにいたしました。

ホントなら弊社がお百度参りしても門前払いのはずなのに。
2-LED650.jpg
やっとお題についてですが、自己分析するとLEDステアリングなど、ちょっと変わったものにトライしているからかなと。そして基本、純正パーツベースに拘っているから。

ビポストの純正ホイールは18インチで軽量なのと17インチからインチアップを模索するオーナーにとってマッチング等を考慮すると最善の選択肢と言えるでしょう。ただし、その入手が困難なのがネックでした。

LEDステアリングも例に挙げるとサードパーティー製なら見た目おんなじでプライスもリーズナブルだけど、純正はマグネシウム合金製で回転マスが軽いのとインストール後のステアリングのセンター出しが基本必要ないという中身が純正ならではのクオリティであるという拘りなのです。

アンリミは言い方代えると、レアものセレクトパーツショップかな。

高価なパーツでも取寄せ、インストールして、ルート供給を突き詰めて確信を得た上で基本在庫を持って販売しているからなんだと思ってます。

一歩間違えば地雷を踏むことになりますけど。
お客様の欲しいマフラーが明日届くって喜んでもらえるのもメリットのひとつ。例えばアクラボのマフラー、これ通常納期1か月だけど弊社は即納出来る自信があります。（他社様のお邪魔になりたくないのでやってませんけど）。これが、弊社の役割。

そんなことが出来るのもMASAO,MASAOと海外で支えてくれている人たちのお陰。

長々書いちゃいましたが、まだまだ、いろいろレアなパーツのご紹介が控えてますのでお楽しみに。

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アバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)　出荷
世界中
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関東のお客様よりアバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)　エキゾーストマフラーのお問合せがあり、取り付けしてくれるところは？とご質問がありました。

関東のお客様でしたのでA.TRUCCO川口にて、取り付け含めてご購入いただきました。

商品はA.TRUCCO川口さんに送るので、お客様は手ぶらで向かっていただければOKです

弊社では東北・関東・中部で取扱ショップ様があるので、取り付けして欲しいとお考えのお客様は直接または弊社にお気軽にお問合せください。関西方面のお客様は弊社にてお取り付けいたします。

詳細はこちらをご覧下さい

S様、ご購入ありがとうございました。本日発送させていただきます。

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




アバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)　出荷
世界中
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関東のお客様よりアバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)　エキゾーストマフラーのお問合せがあり、取り付けしてくれるところは？とご質問がありました。

関東のお客様でしたのでA.TRUCCO川口にて、取り付け含めてご購入いただきました。

商品はA.TRUCCO川口さんに送るので、お客様は手ぶらで向かっていただければOKです

弊社では東北・関東・中部で取扱ショップ様があるので、取り付けして欲しいとお考えのお客様は直接または弊社にお気軽にお問合せください。関西方面のお客様は弊社にてお取り付けいたします。

詳細はこちらをご覧下さい

S様、ご購入ありがとうございました。本日発送させていただきます。

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