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TRAFICはブレーキの摩耗の為ご入庫です
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TRAFICはブレーキの摩耗の為ご入庫です。
前後とも純正のディスクとパッドにて交換させて頂きました。
重量物の輸入はコストかかってしまいますね
TRAFICはブレーキの摩耗の為ご入庫です
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TRAFICはブレーキの摩耗の為ご入庫です。
前後とも純正のディスクとパッドにて交換させて頂きました。
重量物の輸入はコストかかってしまいますね
595は点検入庫です
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595は点検入庫です。
こちらもバッテリーが性能低下だったので交換させて頂きました。
タイヤも交換したかったのですがMICHELINは納期未定だったので少し待って頂きます。
595は点検入庫です
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595は点検入庫です。
こちらもバッテリーが性能低下だったので交換させて頂きました。
タイヤも交換したかったのですがMICHELINは納期未定だったので少し待って頂きます。
バッテリー上がり多いです！
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バッテリー上がり多いです！
DS3とDS7CROSSOVERがバッテリー上がりにてご入庫です。
気温がグッと下がってギリギリだったバッテリーが次々と悲鳴を上げてますね。
バッテリーも高騰しており最近はポルシェ純正採用されているオーストラリアのBANNERを一部採用させて頂いております。
保証期間等もほかのメーカーと変わりませんので安心して使用して頂ければと思います。
バッテリー上がり多いです！
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バッテリー上がり多いです！
DS3とDS7CROSSOVERがバッテリー上がりにてご入庫です。
気温がグッと下がってギリギリだったバッテリーが次々と悲鳴を上げてますね。
バッテリーも高騰しており最近はポルシェ純正採用されているオーストラリアのBANNERを一部採用させて頂いております。
保証期間等もほかのメーカーと変わりませんので安心して使用して頂ければと思います。
インプレッサも車検入庫です。
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インプレッサも車検入庫です。
油脂、消耗品の交換を実施して一日車検完成です。
インプレッサも車検入庫です。
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インプレッサも車検入庫です。
油脂、消耗品の交換を実施して一日車検完成です。
Spider(916)は車検入庫です。
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裏庭日記
Spider(916)は車検入庫です。
カブリオレルーフの故障で以前モーターのギアを180度ずらして使用していたのですがギアが摩耗して使えなくなってしまったのでモーターASSYにて交換させて頂きました。同じメーカーのモーターなのに少し形状が違いボディーに干渉します。少し削って装着して無事動くようになりました。
あとは運転席ドアのモールの交換をして完成です。
Spider(916)は車検入庫です。
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裏庭日記
Spider(916)は車検入庫です。
カブリオレルーフの故障で以前モーターのギアを180度ずらして使用していたのですがギアが摩耗して使えなくなってしまったのでモーターASSYにて交換させて頂きました。同じメーカーのモーターなのに少し形状が違いボディーに干渉します。少し削って装着して無事動くようになりました。
あとは運転席ドアのモールの交換をして完成です。
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