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GTVの続き

GTVの続き

コツコツ進めてます。タイミングにかなりずれがありますね。SSTのカムホルダーが全然取付できませんでした。ベルトを外してしっかり装着しました。ここで問題発生です

アイドラーのボルトが2個とも緩みません。スプリングの仕組みのワッシャーを使用してますがオーバートルクっぽいですね。

仕方がないのでベルトサンダーで頭を落として取り外しました。

狭くて結構時間掛かってしまいましたが何とか分解できました。...

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アイドラーのボルトが2個とも緩みません。スプリングの仕組みのワッシャーを使用してますがオーバートルクっぽいですね。

仕方がないのでベルトサンダーで頭を落として取り外しました。

狭くて結構時間掛かってしまいましたが何とか分解できました。...

939SPIDERの車検

裏庭日記

939SPIDERの車検

ご依頼はトランクが開かないです。リモコンでも室内のスイッチでも開きません。

緊急用のワイヤーで開けてロックの電源点検。

ワイヤーチューブ内での断線を見つけました。500でも結構多い事例です。少し延長して熱伸縮チューブ覆って補強しておきます。...

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裏庭日記

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ご依頼はトランクが開かないです。リモコンでも室内のスイッチでも開きません。

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GTVの続き

こちらもコツコツ分解中～

ベルト回りと前後のヘッドカバーを外して1番圧縮だしてってやってます。

コルゲートチューブの劣化が酷く修理をしながら分解です。

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ベルト回りと前後のヘッドカバーを外して1番圧縮だしてってやってます。

コルゲートチューブの劣化が酷く修理をしながら分解です。

106RALLYEの続き

メインキーとドアキーが別々になってしまったのでリモコンが使えるように登録します。

イモビライザーとは別にリモコンを登録する項目が純正機にはあります。ちなみに固有番号を入れて診断機を進めていくのですが旧タイプの106のコンピューター項目しか出てこないので縛りを外して進めるとイモビライザーのECUが出てきます。

ドアロックがリモコンで出来るようになったので完了です。

106RALLYEの続き

メインキーとドアキーが別々になってしまったのでリモコンが使えるように登録します。

ドアロックがリモコンで出来るようになったので完了です。

500は車検整備です

500は車検整備です。

光量が低く、くすみの激しいヘッドライト、今年ロービーム検査が厳しくなるので研磨ではなく新品で交換させて頂きました。

新旧で比較すると違いがすごいですね。

油脂、消耗品を交換して検査を受けます。

500は車検整備です

500は車検整備です。

光量が低く、くすみの激しいヘッドライト、今年ロービーム検査が厳しくなるので研磨ではなく新品で交換させて頂きました。

新旧で比較すると違いがすごいですね。

油脂、消耗品を交換して検査を受けます。

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