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少し前にタイミングベルトを交換したGTVが車検入庫です
0
少し前にタイミングベルトを交換したGTVが車検入庫です。
特に大きな問題はなかったのですが継続に必須なシートベルトの警告が点灯しません。ベルトの回路を診断していくとカプラー付近で断線を発見。カプラーごと交換させて頂きました。
これで無事継続検査合格です。
BRERAは点検入庫。こちらも特に問題なくでした。
少し前にタイミングベルトを交換したGTVが車検入庫です
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少し前にタイミングベルトを交換したGTVが車検入庫です。
特に大きな問題はなかったのですが継続に必須なシートベルトの警告が点灯しません。ベルトの回路を診断していくとカプラー付近で断線を発見。カプラーごと交換させて頂きました。
これで無事継続検査合格です。
BRERAは点検入庫。こちらも特に問題なくでした。
4Cは車検整備です。
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4Cは車検整備です。
フロントフード内にブレーキタンクがあるので取り外ししないと圧力がかけれません。毎回大騒ぎですね
クーラントも交換させて頂き完成です。
4Cは車検整備です。
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4Cは車検整備です。
フロントフード内にブレーキタンクがあるので取り外ししないと圧力がかけれません。毎回大騒ぎですね
クーラントも交換させて頂き完成です。
Vクラスは点検入庫です
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Vクラスは点検入庫です。UREAのインジェクターや上流のO2センサーなど詰まりが酷いですね。
しっかりクリーニングをしておきます。
Vクラスは点検入庫です
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Vクラスは点検入庫です。UREAのインジェクターや上流のO2センサーなど詰まりが酷いですね。
しっかりクリーニングをしておきます。
308は車検整備
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308は車検整備
油脂、消耗品がメインでの作業です。
AISINのATFなかなかの金額です。少量でも入替をすると燃費の向上になりますので4から5万㌔位までには少量入替をおすすめします。RCCのソフトウェアのアップデートして完成です。
308は車検整備
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308は車検整備
油脂、消耗品がメインでの作業です。
AISINのATFなかなかの金額です。少量でも入替をすると燃費の向上になりますので4から5万㌔位までには少量入替をおすすめします。RCCのソフトウェアのアップデートして完成です。
オイル消費のc3
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オイル消費のc3
すべてのステムシールを交換して折り返しました。
タイミングベルトキット、カムディフューザーも交換して組み上げます。外側で駆動しているウォーターポンプとベルトも併せて交換して無事始動できました。
しばらく試運転して返却予定です。
オイル消費のc3
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オイル消費のc3
すべてのステムシールを交換して折り返しました。
タイミングベルトキット、カムディフューザーも交換して組み上げます。外側で駆動しているウォーターポンプとベルトも併せて交換して無事始動できました。
しばらく試運転して返却予定です。
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