CARBOX CARCLE BLOG

プロフィール

カーボックス

カウンター

＜

2025年3月

＞

日

月

火

水

木

金

土

1
先負

2
仏滅

3
大安

4
赤口

5
先勝

6
友引

7
先負

8
仏滅

9
大安

10
赤口

11
先勝

12
友引

13
先負

14
仏滅

15
大安

16
赤口

17
先勝

18
友引

19
先負

20
仏滅

21
大安

22
赤口

23
先勝

24
友引

25
先負

26
仏滅

27
大安

28
赤口

29
先負

30
仏滅

31
大安

新着記事

595のミッションの続き (3/18)

カイエンはエンジン不調にてレッ... (3/18)

納車準備中の500 (3/18)

365スピードスターは車検入庫... (3/18)

マセラティクアトロポルテをご... (3/15)

YepsilonⅡは販売が決ま... (3/12)

GLCも車検です。 (3/12)

SMARTは車検入庫です (3/12)

306はATがフェールセーフモ... (3/12)

販売が決まった500の納車整備 (3/12)

記事検索

検索語句

カテゴリ

整備(2709)
点検(732)
裏庭日記(1218)
その他(706)
納車情報(81)
未分類(16)

アーカイブ

2025年03月 (29)
2025年02月 (10)
2025年01月 (1)
2024年12月 (28)
2024年11月 (1)
2024年10月 (9)
2024年09月 (19)
2024年08月 (13)
2024年07月 (7)
2024年06月 (23)
2024年05月 (25)
2024年04月 (47)
2024年03月 (65)
2024年02月 (57)
2024年01月 (49)
2023年12月 (63)
2023年11月 (41)
2023年10月 (44)
2023年09月 (36)
2023年08月 (48)
2023年07月 (2)
2023年06月 (15)
2023年05月 (45)
2023年04月 (52)
2023年03月 (44)
2023年02月 (52)
2023年01月 (41)
2022年12月 (32)
2022年11月 (51)
2022年10月 (33)
2022年09月 (26)
2022年08月 (34)
2022年07月 (46)
2022年06月 (62)
2022年05月 (36)
2022年04月 (86)
2022年03月 (61)
2022年02月 (75)
2022年01月 (52)
2021年12月 (83)
2021年11月 (70)
2021年10月 (77)
2021年09月 (64)
2021年08月 (70)
2021年07月 (81)
2021年06月 (58)
2021年05月 (60)
2021年04月 (75)
2021年03月 (58)
2021年02月 (56)
2021年01月 (53)
2020年12月 (67)
2020年11月 (73)
2020年10月 (67)
2020年09月 (61)
2020年08月 (54)
2020年07月 (73)
2020年06月 (68)
2020年05月 (69)
2020年04月 (67)
2020年03月 (71)
2020年02月 (63)
2020年01月 (53)
2019年12月 (68)
2019年11月 (77)
2019年10月 (84)
2019年09月 (77)
2019年08月 (64)
2019年07月 (92)
2019年06月 (88)
2019年05月 (76)
2019年04月 (92)
2019年03月 (95)
2019年02月 (92)
2019年01月 (75)
2018年12月 (75)
2018年11月 (82)
2018年10月 (92)
2018年09月 (85)
2018年08月 (83)
2018年07月 (97)
2018年06月 (100)
2018年05月 (73)
2018年04月 (105)
2018年03月 (133)
2018年02月 (10)
2018年01月 (71)
2017年12月 (118)
2017年11月 (82)
2017年10月 (107)
2017年09月 (78)
2017年08月 (39)
2017年07月 (1)

その他機能

ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

ブログ購読

このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。

Prv

Home

106のRALLYEは車検整備にてご入庫です

106のRALLYEは車検整備にてご入庫です

右のテールレンズないが水槽状態で基盤の腐食してました

水抜きを作って基盤磨きして何とか灯火類はクリアです。

湿式フィルターのメンテナンスや亀裂のあるバキュームホースの交換など済ませて無事合格です

106のRALLYEは車検整備にてご入庫です

右のテールレンズないが水槽状態で基盤の腐食してました

水抜きを作って基盤磨きして何とか灯火類はクリアです。

湿式フィルターのメンテナンスや亀裂のあるバキュームホースの交換など済ませて無事合格です

916spiderのご入庫です

916spiderのご入庫です。

当社のお客様ですがこのお車は他社に出していたのですがちょっとできないとの事で当社にご入庫です。

クーラント漏れにてラジエターの交換を実施。その時見つけたオイルクーラーホースが後付けの補強フレームに干渉して漏れていました。部品はないので切開してホースだけ取り換えしました。取り回しも少し変更です。

永井電子に現品でウルトラコードを作成して頂き取付と合わせてプラグの交換を実施して完成です。

916spiderのご入庫です

916spiderのご入庫です。

当社のお客様ですがこのお車は他社に出していたのですがちょっとできないとの事で当社にご入庫です。

永井電子に現品でウルトラコードを作成して頂き取付と合わせてプラグの交換を実施して完成です。

エリーゼは点検入庫です

特に問題もなく、タイミングベルトも下から目視点検してご依頼のクーラントを交換して完成です。

エリーゼは点検入庫です

特に問題もなく、タイミングベルトも下から目視点検してご依頼のクーラントを交換して完成です。

2CVの続き

アイドリング不調やエンスト、再始動困難になるポイントとコンデンサー今回もお預かりの最中にアイドリングがばらつき、拭けなくなりストールしてしまいました。再始動できないときたので慌てて注文。やっぱり焼けてます

交換して調整して無事元気を取り戻してくれました。

残りのブーツとマフラーマウント、バッテリーを交換して完成です。

2CVの続き

交換して調整して無事元気を取り戻してくれました。

残りのブーツとマフラーマウント、バッテリーを交換して完成です。

PANDAⅢ4×4はリアからの異音でご入庫です

PANDAⅢ4×4はリアからの異音でご入庫です。

FIAT系はリアのディスク交換は少し特殊です。プラスして4×4はシャフトも外します。

ハブキャリアごと外してディスクとパッド交換です。

ディクセルさんの超低ダストを使用してます。

PANDAⅢ4×4はリアからの異音でご入庫です

PANDAⅢ4×4はリアからの異音でご入庫です。

FIAT系はリアのディスク交換は少し特殊です。プラスして4×4はシャフトも外します。

ハブキャリアごと外してディスクとパッド交換です。

ディクセルさんの超低ダストを使用してます。

Prv

Home