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916ツインスパークのSPIDERの方からシフトが抜けなくなってしまった

916ツインスパークのSPIDERの方からシフトが抜けなくなってしまったとヘルプコール。保険のレッカー入庫です。

上からある程度シフトできるようにしてリフトへ移動して分解。

リンケージのブッシュが砕けてなくなっていました。

純正で部品供給はまだありました。

取付が地味ーに大変ですが無事完了です。

916ツインスパークのSPIDERの方からシフトが抜けなくなってしまった

916ツインスパークのSPIDERの方からシフトが抜けなくなってしまったとヘルプコール。保険のレッカー入庫です。

上からある程度シフトできるようにしてリフトへ移動して分解。

リンケージのブッシュが砕けてなくなっていました。

純正で部品供給はまだありました。

取付が地味ーに大変ですが無事完了です。

106のRALLYEは車検整備にてご入庫です

右のテールレンズないが水槽状態で基盤の腐食してました

水抜きを作って基盤磨きして何とか灯火類はクリアです。

湿式フィルターのメンテナンスや亀裂のあるバキュームホースの交換など済ませて無事合格です

106のRALLYEは車検整備にてご入庫です

右のテールレンズないが水槽状態で基盤の腐食してました

水抜きを作って基盤磨きして何とか灯火類はクリアです。

湿式フィルターのメンテナンスや亀裂のあるバキュームホースの交換など済ませて無事合格です

916spiderのご入庫です

916spiderのご入庫です。

当社のお客様ですがこのお車は他社に出していたのですがちょっとできないとの事で当社にご入庫です。

クーラント漏れにてラジエターの交換を実施。その時見つけたオイルクーラーホースが後付けの補強フレームに干渉して漏れていました。部品はないので切開してホースだけ取り換えしました。取り回しも少し変更です。

永井電子に現品でウルトラコードを作成して頂き取付と合わせてプラグの交換を実施して完成です。

916spiderのご入庫です

916spiderのご入庫です。

当社のお客様ですがこのお車は他社に出していたのですがちょっとできないとの事で当社にご入庫です。

永井電子に現品でウルトラコードを作成して頂き取付と合わせてプラグの交換を実施して完成です。

エリーゼは点検入庫です

特に問題もなく、タイミングベルトも下から目視点検してご依頼のクーラントを交換して完成です。

エリーゼは点検入庫です

特に問題もなく、タイミングベルトも下から目視点検してご依頼のクーラントを交換して完成です。

2CVの続き

アイドリング不調やエンスト、再始動困難になるポイントとコンデンサー今回もお預かりの最中にアイドリングがばらつき、拭けなくなりストールしてしまいました。再始動できないときたので慌てて注文。やっぱり焼けてます

交換して調整して無事元気を取り戻してくれました。

残りのブーツとマフラーマウント、バッテリーを交換して完成です。

2CVの続き

交換して調整して無事元気を取り戻してくれました。

残りのブーツとマフラーマウント、バッテリーを交換して完成です。

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