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500はギアが抜けるとの事でレッカー入庫です

500はギアが抜けるとの事でレッカー入庫です。

点検すると異音はすごいし焦げ臭いのでレリーズ不良判断してミッション降ろしました。

レリーズガイドに傷がなかったのが幸いですね。ベルハウジング交換しなくてすみました。

フライホイール、クラッチキット、レリーズフォーク類の交換をして搭載までできました。

500はギアが抜けるとの事でレッカー入庫です

500はギアが抜けるとの事でレッカー入庫です。

点検すると異音はすごいし焦げ臭いのでレリーズ不良判断してミッション降ろしました。

レリーズガイドに傷がなかったのが幸いですね。ベルハウジング交換しなくてすみました。

フライホイール、クラッチキット、レリーズフォーク類の交換をして搭載までできました。

306のエバポの交換の続き

ケースが外れたので分解して中身だけ入れ替えます。

中身結構な状態ですね

すでに生産終了なので社外品で中身だけ入れけましたがここで問題発生。エキスパンションバルブが取りつくパイプの角度がおかしくケースに収まりません。

万力で曲げ曲げして何とか形になりましたが少し不安ですね～

306のエバポの交換の続き

ケースが外れたので分解して中身だけ入れ替えます。

中身結構な状態ですね

万力で曲げ曲げして何とか形になりましたが少し不安ですね～

販売車の整備

距離はものすごい少ないのですが年数が経っていますのでタイミングベルトの交換をさせて頂いておきます

この辺りからクランクにキーが入っていますが多少自由が利く構造。

フライホイールの位置決めピンも合わないのでスターターを外してフライホイールをロックして作業します。

車種的にスペースがありだいぶ楽に作業出来ました。

販売車の整備

距離はものすごい少ないのですが年数が経っていますのでタイミングベルトの交換をさせて頂いておきます

この辺りからクランクにキーが入っていますが多少自由が利く構造。

フライホイールの位置決めピンも合わないのでスターターを外してフライホイールをロックして作業します。

車種的にスペースがありだいぶ楽に作業出来ました。

この暑いのにエアコンの風が出ないとの事

この暑いのにエアコンの風が出ないとの事。

色々調べるとブロアファンの不良でした。年数が経っているのでレジスターも一緒に交換させて頂きました。

この暑いのにエアコンの風が出ないとの事

この暑いのにエアコンの風が出ないとの事。

色々調べるとブロアファンの不良でした。年数が経っているのでレジスターも一緒に交換させて頂きました。

海外に依頼していた作業着の完成連絡がありました

裏庭日記

海外に依頼していた作業着の完成連絡がありました。

サイズ感が心配なので新人君と1着ずつ注文してみました、使用してみて今後の採用を検討します。

海外に依頼していた作業着の完成連絡がありました

裏庭日記

海外に依頼していた作業着の完成連絡がありました。

サイズ感が心配なので新人君と1着ずつ注文してみました、使用してみて今後の採用を検討します。

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