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PUNTOは3/4速しかシフトが出来ない為入庫です

PUNTOは3/4速しかシフトが出来ない為入庫です。

固着してしまったシフトワイヤーを2本交換させて頂いて完成です。

遠方よりいつもありがとうございます。

PUNTOは3/4速しかシフトが出来ない為入庫です

PUNTOは3/4速しかシフトが出来ない為入庫です。

固着してしまったシフトワイヤーを2本交換させて頂いて完成です。

遠方よりいつもありがとうございます。

PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です

PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です。

全く切れずレッカー入庫です。部品が国内になくようやく到着で作業開始です。

この車両はミッションとフロントデファレンシャルケースが分解されるタイプで初めて作業しました。

クランクリアシールやフライホイールなど一緒に交換させて頂き完成です。

PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です

PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です。

全く切れずレッカー入庫です。部品が国内になくようやく到着で作業開始です。

この車両はミッションとフロントデファレンシャルケースが分解されるタイプで初めて作業しました。

クランクリアシールやフライホイールなど一緒に交換させて頂き完成です。

SPIDERは車検入庫です。

相変わらずのオイルパンパッキン不良にて外しても交換やハザードスイッチなど定番品の交換です。

いつもありがとうございます。

SPIDERは車検入庫です。

相変わらずのオイルパンパッキン不良にて外しても交換やハザードスイッチなど定番品の交換です。

いつもありがとうございます。

500はクラッチ交換入庫です

500はクラッチ交換入庫です。

大事になってしまう前にフライホイールも一緒に交換させて頂きました。

クラッチ修理まだ2台残ってますね～