組みあがったシャフトを左右組み付けて、 ＃TEXA のテスターにてハブセンターの締め付けトルクを確認。 後はユニットを搭載して参ります。
前後でKANGOO整備中～ 新規検査に向けて改善作業と北海道への納車なので-40℃対応クーラントに変えます。 クーラントを排出してある程度ホースを外して出来るだけ元のクーラントを排出します。タンクも洗浄。 ＃KEMITEC の ＃PG55 を使用して充填します。カラーはブルーです。 各部改善と専用のLEDにして準備万端です。
点検でお預かりしております青カングー、スタッドレスを洗ってトランクにしまっておきます。助手席のドアロックから異音がするので今回はASSY交換。左リアのブレーキランプを交換して完了です。
クーラント漏れのあったFIAT 500cの続き クーラントを真空引き/充填して漏れチェック🤔🤔 スロットルボディーの清掃してバッテリーも新調します。 フロントブレーキ磨耗の為、ディクセルさんのディスクとパッドで交換です。キャリパーヨークも重曹ブラスターで清掃して組み付け。最後にテスター診断とデュアロジック学習して完了。
シャッター閉めた後に少しだけ進めます。 アウタージョイントと接合部分にサークリップが付いていますが組付けに少し手間が掛かったり、曲がってしまったりするのでサークリップを縮める工具を使用してすんなりと組み付け。 左右とも組み付けて、グリスを充填してブーツを組みつけて完了です。 また合間を見つけて進めます。
🤔🤔