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先週の9日。

世間がF1で盛り上がっている時、外しで富士SWにドラッグレースを見に行きました。

人出も出店も多くて、意外な事に(失礼しました)結構人気が有りました。

で、初めて見るレースも面白かったのですが、それよりも関係者駐車場に並べてあった車達にびっくり。

 

F50.jpg

ゾンタ.jpg

後で分ったのですが、この車達はかなり有名らしく、今月号のTipo誌の45ページにも掲載されていました。
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エストさんにnew イプシロンを見に行った時、思いがけず以前乗っていたYと再会しました。

車検で入庫していたそうです。

Y_1.jpg
Y_2.jpg
(携帯のストラップが写り込んでしまった)

手放してから6年ですが、現オーナーさんは複数台所有しているのでYはほとんど距離が伸びていないとの事。

そのせいかエンジンは好調だそうです。

Yを眺めながらしみじみ良い車だな~と思い、買い戻せるものならとかヤバイ妄想が・・・。

Y_3.jpg

こちらがnew。

やっぱり実車は美しかったです。

Y_4.jpg

ついでに現行デルタ。

クライスラー顔からLANCIA顔に交換するのが流行りだとか。(諭吉さんが一人位で済むらしい)

デルタにラストオーダーが掛かったら忘れずに連絡くれる様お願いして帰りました。(買うかどうかはその時の経済状態次第ですが)
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6日発売のTipo誌で新型イプシロンの記事がありました。

Y1.jpg

初代と2代目もしっかり載ってます。(Y10は無いけど)

それだけでは飽き足らず、フラミニアとアウレリアまで。

Y2.jpg

ほんとにTipo誌は面白い雑誌です。他ではまずやらないでしょう。




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夏休みに海や山へと頑張ったムーザのオイル交換。

オイル交換.jpg

いつものOIL-MANさんで。

エンジン:ワコーズ シンセ 5W-40
エレメント:マーレー OC259
ミッション:オメガ 690 75W-90

快調、快調。

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以前、バンパーの保護剤でいい感じだったので、今度はヘッドライトの透明復活剤を試してみました。
透明1.jpg

998円です。

ビニール手袋とスポンジ付き。
透明2.jpg

適当に塗ってもほとんどムラになりません。

施工後2~3日で完全硬化となっていたので、2~3日したら写真撮ろうと思っていたら雨になっちゃいました。

見た感じは表面の細かい傷が目立たなくなったかな?位。

天気がいい時に写真撮れたら比較します。




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スーパーカーブームの洗礼を受けた後、LANCIA教徒となり現在に至ります。セダン好きだった事もあり、LANCIAのキャリアはプリズマからスタート。以降、デドラ、フミアY、と乗り継いで、現...
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