UNLIMITED CARCLE BLOG

 

業務内容 
 

  • フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO(輸入証明)付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。     
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。 

お取扱店様(敬称略・順不同)

A.TRUCCO川口(TOKYO)
A.TRUCCO名古屋(AICHI)
FIAT ABARTH岐阜(GIFU)
WING AUTO (AICHI)

ONLINE STORE




 
menu
プロフィール
UNLIMITED
UNLIMITED
UNLIMITEDさまのカーくるブログアカウントです。
2026年8月
1
赤口
2
先勝
3
友引
4
先負
5
仏滅
6
大安
7
赤口
8
先勝
9
友引
10
先負
11
仏滅
12
大安
13
先勝
14
友引
15
先負
16
仏滅
17
大安
18
赤口
19
先勝
20
友引
21
先負
22
仏滅
23
大安
24
赤口
25
先勝
26
友引
27
先負
28
仏滅
29
大安
30
赤口
31
先勝
新着記事
記事検索
検索語句
カテゴリ
タグ
アーカイブ
その他機能
RSS 2.0 Feed
ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

 
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。
 

世界中
うんうんする
0


昨年はEUで生産した弊社オリジナルカーボンパーツの販売開始をいたしましたが、ウクライナ事変による世界情勢の影響を受けて以来、海外でのメタル類、カーボン素材は軍事用へと優先されることにより自動車パーツの開発生産と供給が大幅にダウンいたしました。

実際、イタリアのSforza社もアバルト カーボンボンネットをほんの一瞬販売をしましたが、世情に逆らえず2023年1月にカタログ落ちとなりました。正式な公表はありませんが、おそらく販売されたのは一桁前半です。

弊社もこの影響の先を見越して、見直しを進めてきました。結果、当初の予定よりも半年以上の遅れになりましたが、やっと、この2023年の3月8日にオリジナル インテリアカーボンパネルの販売を公表するに至りました。

その中で計画を進めてきたのはインテリアカーボンパネルだけでなく、外装エクステリアパーツも数種類。

今更弊社が、すでに熟成の域に達しているといっても過言でないアフターマーケットの市場では遅すぎることに疑いの余地はありませんが、後発だからこその着眼点をもって毎日神経を注いで進めてきたつもりです。

インテリアカーボンパネルの次にご紹介するのはFIAT500・ABARTH500 595 カーボンボンネットです。


スクリーンショット 2023-03-14 213307.png

カーボンボンネットはハードパーツのカテゴリーにも被る気もしますが、明確に区分けする定義もないのと自分が最も欲する仕様がなかったことが今回、手を伸ばした理由です。

綾織りカーボン・クリアコート仕上げ

受注生産品 納期40日程度

純正パーツを流用する取り付け仕様。

ご説明するまでも無く、カーボンボンネットは見た目のドレスアップだけでなく、ボンネット重量を軽くすることに意義があります。フロント上部のボンネットの軽量化は重心ウエイトが下がること。重量が下がる≒物理的に鼻先が軽くなるのでクイックなステアリングレスポンス感が得られます。

こちらの商品については4月1日以降、月間1つしかお受けできない、オーダー生産となります。

#UnlimitedPartsSales
#FIAT ABARTHカーボンパーツ


153446596_479261403482560_8420023388653167089_o.jpg

ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/






世界中
うんうんする
0


昨年はEUで生産した弊社オリジナルカーボンパーツの販売開始をいたしましたが、ウクライナ事変による世界情勢の影響を受けて以来、海外でのメタル類、カーボン素材は軍事用へと優先されることにより自動車パーツの開発生産と供給が大幅にダウンいたしました。

実際、イタリアのSforza社もアバルト カーボンボンネットをほんの一瞬販売をしましたが、世情に逆らえず2023年1月にカタログ落ちとなりました。正式な公表はありませんが、おそらく販売されたのは一桁前半です。

弊社もこの影響の先を見越して、見直しを進めてきました。結果、当初の予定よりも半年以上の遅れになりましたが、やっと、この2023年の3月8日にオリジナル インテリアカーボンパネルの販売を公表するに至りました。

その中で計画を進めてきたのはインテリアカーボンパネルだけでなく、外装エクステリアパーツも数種類。

今更弊社が、すでに熟成の域に達しているといっても過言でないアフターマーケットの市場では遅すぎることに疑いの余地はありませんが、後発だからこその着眼点をもって毎日神経を注いで進めてきたつもりです。

インテリアカーボンパネルの次にご紹介するのはFIAT500・ABARTH500 595 カーボンボンネットです。


スクリーンショット 2023-03-14 213307.png

カーボンボンネットはハードパーツのカテゴリーにも被る気もしますが、明確に区分けする定義もないのと自分が最も欲する仕様がなかったことが今回、手を伸ばした理由です。

綾織りカーボン・クリアコート仕上げ

受注生産品 納期40日程度

純正パーツを流用する取り付け仕様。

ご説明するまでも無く、カーボンボンネットは見た目のドレスアップだけでなく、ボンネット重量を軽くすることに意義があります。フロント上部のボンネットの軽量化は重心ウエイトが下がること。重量が下がる≒物理的に鼻先が軽くなるのでクイックなステアリングレスポンス感が得られます。

こちらの商品については4月1日以降、月間1つしかお受けできない、オーダー生産となります。

#UnlimitedPartsSales
#FIAT ABARTHカーボンパーツ


153446596_479261403482560_8420023388653167089_o.jpg

ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/






世界中
うんうんする
0


弊社でお付き合いの長いお客様より競技用パーツ類を取寄せて欲しいとご依頼を受けました。

普通に日本国内のECで購入できるので普段であれば200%お断りするのですが、弊社でどうしてもイタリアから直に取り寄せたものが欲しいということで下記の3点のご注文を受けました。

この時にお願いしたのは入荷するまで催促無しで待っていただくことと、国内で流通している価格よりも高くなることがあるともご説明したのですが、「任せます」と言っていただいたのでお受けしました。ここまで信用していただけるのに感謝以外何物でもありませんし、長年のお客様にそこまで依頼を受けてお断りは出来ません。

ということで下記三点。いずれもサベルトの競技用パーツ
スクリーンショット 2023-03-14 212913.png
スクリーンショット 2023-03-14 212939.png
Sabelt Lifrline クイックリリースハブ

がっつりの競技用部品

輸送費用を抑えて何とか納品です。

実際、何も考えずにオーダーすると相当な金額ですしが、そうもいかないので価格は二の次ってことで、お引き取りにてお渡しし、レースで走る時にはミニマムスポンサーとして弊社ステッカーを小さく貼ってもらうことにしました。

ということで、無事納品完了です。

長らくお待たせしましたが、ご注文ありがとうございました。

#UnlimitedPartsSales
#アバルト競技用部品


153446596_479261403482560_8420023388653167089_o.jpg

ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/





世界中
うんうんする
0


弊社でお付き合いの長いお客様より競技用パーツ類を取寄せて欲しいとご依頼を受けました。

普通に日本国内のECで購入できるので普段であれば200%お断りするのですが、弊社でどうしてもイタリアから直に取り寄せたものが欲しいということで下記の3点のご注文を受けました。

この時にお願いしたのは入荷するまで催促無しで待っていただくことと、国内で流通している価格よりも高くなることがあるともご説明したのですが、「任せます」と言っていただいたのでお受けしました。ここまで信用していただけるのに感謝以外何物でもありませんし、長年のお客様にそこまで依頼を受けてお断りは出来ません。

ということで下記三点。いずれもサベルトの競技用パーツ
スクリーンショット 2023-03-14 212913.png
スクリーンショット 2023-03-14 212939.png
Sabelt Lifrline クイックリリースハブ

がっつりの競技用部品

輸送費用を抑えて何とか納品です。

実際、何も考えずにオーダーすると相当な金額ですしが、そうもいかないので価格は二の次ってことで、お引き取りにてお渡しし、レースで走る時にはミニマムスポンサーとして弊社ステッカーを小さく貼ってもらうことにしました。

ということで、無事納品完了です。

長らくお待たせしましたが、ご注文ありがとうございました。

#UnlimitedPartsSales
#アバルト競技用部品


153446596_479261403482560_8420023388653167089_o.jpg

ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/





世界中
うんうんする
0


スクリーンショット 2023-03-07 215110.png

事実上、昨年暮れに生産中止となってしまったSforza Abarth 595(シリーズ4・5) カーボン リアライト ルーバーインサート

Sforzaらしいデザインで、ある意味、同社の象徴ともいえるカーボンパーツです。

スクリーンショット 2023-03-07 215128.png

この重厚感と存在感は実際目にして、手で持つと圧倒されます。Sforzaより生産が終了すると連絡が入った時はすごく残念で心が沈みました。

スクリーンショット 2023-03-07 215145.png

実のところ、弊社では各商品をお客様の元にお届けすると、ほとんど間を開けずに在庫を補填しているので、生産終了の直前にこのSforza Abarth 595(シリーズ4・5) カーボン リアライト ルーバーインサートもオーダーしていたのです。
それがいまや希少なパーツでもう手に入れることのできない逸品、デッドストックに。。。

このまま、最後の1個として販売することも頭をよぎりましたが、、、。迷った挙句、絶版になったこのパーツは今後イベントの出店する時に限り、デモカーに取り付けて、見ていただくことにしました。

スクリーンショット 2023-03-07 215203.png

今年の一月値上げ以降、カタログ落ちしていなくても全くオーダーを受け付けていないパーツも実際あるので内心危惧しています。

#Sforza
#UnlimitedpartsSales
#Abarth


153446596_479261403482560_8420023388653167089_o.jpg

ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/

:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:







世界中
うんうんする
0


スクリーンショット 2023-03-07 215110.png

事実上、昨年暮れに生産中止となってしまったSforza Abarth 595(シリーズ4・5) カーボン リアライト ルーバーインサート

Sforzaらしいデザインで、ある意味、同社の象徴ともいえるカーボンパーツです。

スクリーンショット 2023-03-07 215128.png

この重厚感と存在感は実際目にして、手で持つと圧倒されます。Sforzaより生産が終了すると連絡が入った時はすごく残念で心が沈みました。

スクリーンショット 2023-03-07 215145.png

実のところ、弊社では各商品をお客様の元にお届けすると、ほとんど間を開けずに在庫を補填しているので、生産終了の直前にこのSforza Abarth 595(シリーズ4・5) カーボン リアライト ルーバーインサートもオーダーしていたのです。
それがいまや希少なパーツでもう手に入れることのできない逸品、デッドストックに。。。

このまま、最後の1個として販売することも頭をよぎりましたが、、、。迷った挙句、絶版になったこのパーツは今後イベントの出店する時に限り、デモカーに取り付けて、見ていただくことにしました。

スクリーンショット 2023-03-07 215203.png

今年の一月値上げ以降、カタログ落ちしていなくても全くオーダーを受け付けていないパーツも実際あるので内心危惧しています。

#Sforza
#UnlimitedpartsSales
#Abarth


153446596_479261403482560_8420023388653167089_o.jpg

ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/

:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:







世界中
うんうんする
0


スクリーンショット 2023-03-06 211540.png

最新のアバルト。各ディーラーさんに展示されているのをよく見かけます。

立ち寄って見てみるとF595はベースグレードの145PS仕様から165PS仕様に変り、見た目もアグレッシブに変わりました。

パッと見るとフロント・リアのスプリッター(インサート)とドアミラーはカラードへ。

弊社で販売しているスプリッター(インサート)と同じ。おおおぅ、最初からイタリアンぽいねと思わせるエクステリアはパーツ屋の出番が少なくなるかもなと思ってしまいました。苦笑

でもね、これって実はディーラーさんでカラードパーツの注文は出来ないのです。???どういうこと??って。。。

ご説明すると色物のインサートは部品で出ません。ABS樹脂シボ黒の純正パーツでの部品供給となります。(2023年2月確認)

つまり、何かあった場合はABS樹脂シボ黒を部品で取寄せて、シボを除去してペイントするってこと。そのうち、カラードパーツもデリバリーされるのか、今のところ詳細はディーラーさんもわからない状態。実際、ABS樹脂シボ黒を部品でとって、シボ削って、ペイントすると相当なお値段となることは想像に難くないですね。

他に目についたのはルーフアンテナキャップ。こちらはサソリが刻まれていてカッコいい!!

これを下さいって、ディーラーさんでオーダーするとルーフアンテナキャップだけとなります。もうひとつ、キャップと留め具は別でパーツ番号も違います。なるほど~ではそれらを発注して「よっしゃー!」と思ってはいけません。

ルーフアンテナ車両の受信アンテナはリアサイドガラスに装着されているのです。めげずにならば、これもと取寄せると【もれなくガラス】が届きます。そう、アンテナはガラスについているのです。当然のことですが、これまたお値段もびっくり価格ということで事実上、お金に糸目をつけないでとする以外はかなり難しいかなと思ってしまいました。

車両価格も上がり、総合的にいままでより雨天検知ワイパーとか、いろんな便利パーツが取り付けられて魅力的だけど、、、。コストカットもしてるし、何より余計なものが付いている方が壊れやすいのも事実。

次のEVアバルトって、当然、エキゾーストマフラーはありませんが、ギミックの疑似音が何パターンが設定されて選べるとか・・・。次世代EVバージョンは、今まで感性に訴えてきたアバルトらしさをどう表現してくるのか、興味津々です。


153446596_479261403482560_8420023388653167089_o.jpg

ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/






世界中
うんうんする
0


スクリーンショット 2023-03-06 211540.png

最新のアバルト。各ディーラーさんに展示されているのをよく見かけます。

立ち寄って見てみるとF595はベースグレードの145PS仕様から165PS仕様に変り、見た目もアグレッシブに変わりました。

パッと見るとフロント・リアのスプリッター(インサート)とドアミラーはカラードへ。

弊社で販売しているスプリッター(インサート)と同じ。おおおぅ、最初からイタリアンぽいねと思わせるエクステリアはパーツ屋の出番が少なくなるかもなと思ってしまいました。苦笑

でもね、これって実はディーラーさんでカラードパーツの注文は出来ないのです。???どういうこと??って。。。

ご説明すると色物のインサートは部品で出ません。ABS樹脂シボ黒の純正パーツでの部品供給となります。(2023年2月確認)

つまり、何かあった場合はABS樹脂シボ黒を部品で取寄せて、シボを除去してペイントするってこと。そのうち、カラードパーツもデリバリーされるのか、今のところ詳細はディーラーさんもわからない状態。実際、ABS樹脂シボ黒を部品でとって、シボ削って、ペイントすると相当なお値段となることは想像に難くないですね。

他に目についたのはルーフアンテナキャップ。こちらはサソリが刻まれていてカッコいい!!

これを下さいって、ディーラーさんでオーダーするとルーフアンテナキャップだけとなります。もうひとつ、キャップと留め具は別でパーツ番号も違います。なるほど~ではそれらを発注して「よっしゃー!」と思ってはいけません。

ルーフアンテナ車両の受信アンテナはリアサイドガラスに装着されているのです。めげずにならば、これもと取寄せると【もれなくガラス】が届きます。そう、アンテナはガラスについているのです。当然のことですが、これまたお値段もびっくり価格ということで事実上、お金に糸目をつけないでとする以外はかなり難しいかなと思ってしまいました。

車両価格も上がり、総合的にいままでより雨天検知ワイパーとか、いろんな便利パーツが取り付けられて魅力的だけど、、、。コストカットもしてるし、何より余計なものが付いている方が壊れやすいのも事実。

次のEVアバルトって、当然、エキゾーストマフラーはありませんが、ギミックの疑似音が何パターンが設定されて選べるとか・・・。次世代EVバージョンは、今まで感性に訴えてきたアバルトらしさをどう表現してくるのか、興味津々です。


153446596_479261403482560_8420023388653167089_o.jpg

ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/






世界中
うんうんする
0


今回はアバルトのホイールです。

輸送費の高騰でデカくて重いものは躊躇してしまう今日この頃ですが、欲しいものは欲しい!ということで、魅力的なホイールをご紹介いたします。

スクリーンショット 2023-03-06 210857.png

先ずは弊社デモカーに装着の500 アバルト純正 ビポスト リム 18インチで8.7KGのウエイトは18インチホイールの中でも最軽量。持った瞬間にはっきりと分かる軽さです。タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4Sを装着。余談ですが、ホイールの奥に覗くのは322Φブレーキローター。 ホイールボルトはチタン製。BIPOSTOの純正ホイールボルトは1本1万円なので4×4で16万円也(2022年価格)。どーせやるなら完璧に決めるぜ!!というお客様はご希望であればお申し付けください。ご用意させていただきます。
バルブキャップにN²とあるのは窒素の意味ですね。
お次は9RR FONDMETAL 17″ リム FOR 500 ABARTH-TITANIUM

スクリーンショット 2023-03-06 210923.png
スクリーンショット 2023-03-06 210943.png
FONDMETALによるイタリア製
595 ABARTH、500 ABARTH用
ブレンボ製対応ホイール
チタンカラーの17インチ

スクリーンショット 2023-03-06 211004.png

OZ スーパーツーリズモGT

スクリーンショット 2023-03-06 211023.png

FONDMETAL製「SCUDERIA」17インチホイール ホワイトカラー
どれも魅力的なホイール類

18インチを選択するのはタイヤも別途揃える必要がありますが、17インチであればホイール交換のみでいけるのが嬉しいですね。

他の人と被らないホイールが欲しいと思われたら、一度ご相談ください。

#UnlimitedPartsSales
#アバルトホイール


153446596_479261403482560_8420023388653167089_o.jpg

ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/






世界中
うんうんする
0


今回はアバルトのホイールです。

輸送費の高騰でデカくて重いものは躊躇してしまう今日この頃ですが、欲しいものは欲しい!ということで、魅力的なホイールをご紹介いたします。

スクリーンショット 2023-03-06 210857.png

先ずは弊社デモカーに装着の500 アバルト純正 ビポスト リム 18インチで8.7KGのウエイトは18インチホイールの中でも最軽量。持った瞬間にはっきりと分かる軽さです。タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4Sを装着。余談ですが、ホイールの奥に覗くのは322Φブレーキローター。 ホイールボルトはチタン製。BIPOSTOの純正ホイールボルトは1本1万円なので4×4で16万円也(2022年価格)。どーせやるなら完璧に決めるぜ!!というお客様はご希望であればお申し付けください。ご用意させていただきます。
バルブキャップにN²とあるのは窒素の意味ですね。
お次は9RR FONDMETAL 17″ リム FOR 500 ABARTH-TITANIUM

スクリーンショット 2023-03-06 210923.png
スクリーンショット 2023-03-06 210943.png
FONDMETALによるイタリア製
595 ABARTH、500 ABARTH用
ブレンボ製対応ホイール
チタンカラーの17インチ

スクリーンショット 2023-03-06 211004.png

OZ スーパーツーリズモGT

スクリーンショット 2023-03-06 211023.png

FONDMETAL製「SCUDERIA」17インチホイール ホワイトカラー
どれも魅力的なホイール類

18インチを選択するのはタイヤも別途揃える必要がありますが、17インチであればホイール交換のみでいけるのが嬉しいですね。

他の人と被らないホイールが欲しいと思われたら、一度ご相談ください。

#UnlimitedPartsSales
#アバルトホイール


153446596_479261403482560_8420023388653167089_o.jpg

ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/





ページ下部へ移動する
ページ先頭に戻る