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さあいこう   光の彼方、闇の向こうへ
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フィルム写真ってやっぱりイイ

精緻な描写の奥底までも、思いがしっとり染み込んでる

何となくそんな気がした




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カーともの熱いミッションに応えたい!

ipadを持って早朝のTravelling

勇敢に、坂道を駆け上がるさまはイメージできた

スタート位置にクーペを配し

さあ、あとはモードをSにして右足を踏むべしっ、踏むべしーっ!

ブゥオオオーン  ん?

セットしたはずの三脚の上にipadが見あたらないぞぉぉぉ!?

・・・

幸いにも落ちたipadに異常なし

No.もかくさず、かくのごとし

ああ、不完全燃焼

たれかバトンをつないではもらえまいか




追伸:撮影には理解ある秘書の方の協力が必要です、念のため。

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右ドアの内側にでっぱりがある


肘をおくのにちょうどいい

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革張りの風合いよろし


さわりごこちもさもありなむ 

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運転中、リラックスしたとき

こんな感じになるとき多いな

夏はひんやり冬には温い

・・あくまで個人の感想です・・

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薄汚れてきたけど

使い込まれた道具のように

ちょっと感じ、いいじゃな〜い(侍)

ああ、右サイドよ

すべてが愛しくてたまらない

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キミの目線はこんな感じ?

シートのやつれが気になるなぁ

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2011年の11月
ご縁から譲り受けた、ザックスのショックを装着したんです
以来、しゃんとした足回りに満足マンゾク・・・

それでも少しユルさが感じられるこの頃は
経年劣化の、老いにも似たやるせなさに苛まれつつ
なお本来のポテンシャル、最大の発揮を
期待せずにはいられないのです

折しも目に留まったのは
敬愛する二朗さん的風景でした

・・・SEV–ALです

コーユーの好きです!
理屈を超越したヘンテコ
体験したことのない人が、決して理解できない領域だと思います

以前から気になっていた製品なんです
二朗さんのブログで見たのも何かの縁でしょう
ここはひとつ、試してみようと。

さっそく、SEVのアドバイザー資格を持つ
スーパーオートバックス熊谷へ。

作業中は、当店のコレクションを堪能

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ほほー

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へえー

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はぁー

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ふーん

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なるほど

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そーなの

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おやまあ

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こりゃこりゃ。

もともとフランスのクルマですから
しなやかな足回りの素地はあります、ですから

今回は、「果たしてショックアブソーバーが長持ちするのか」
効果検証をしていきたいと考えました
こちらはじっくりやっていきます!

んがっ、しかし
作用はイキナリ現れました!!

明らかに上質な乗り味になったんです
ルガーノさんの持ち味はなんといってもそのセレブリティさです
(言っててちょっと恥ずかしい)
まさにふさわしい足回りです

これまでクリーピングのような低速時
路面の凸凹にボディがゆられてしまう不快感があったんですが
これがたちどころに消えてます!

道路の継ぎ目を越えるとき
不快な「コツン」がないんです!!
「タン、タンッ」とした音も
これまでよりも遠くから聞こえるように感じます

SEVの取り付け完了後に見た
かのアドバイザーのドヤ顔が浮かびます

遠くへドライブに行きたくなりました
そして検証はつづきます

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SEV–ALをショックに添付
施工は自分でもできそうですが、今回はメカニックにおまかせ
お代はおよそ2諭吉、工賃なし
今時のガソリン満タン2回分でこの満足なら
費用対効果バツグンというところかな






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ヘッドライトのクリーニングを敢行したよ!

近くのガソリンスタンドのチラシが入ったのは一ヶ月も前のこと

通常8千円のところ半額のお試し価格、というので迷ってた

だってレディを委ねるのにgsはちょっと、っていうのもあった

意を決して・・・よかったぁ

オメメすっきり!うれしくなった!!

エネオスのお兄さん、ありがとう!

◯ 施行前(曇りと黄ばみあり、目が曇ってると年寄りみたいな感じがする)

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◯ 施行後(内部に曇り残るも、満足いく仕上がり!)

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これで、前からのショットが増えるとおもいます






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遠く憧れていた虹との運命的な出会い。楽しい日々、その思いをアーカイブしていきます。
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