Blog

Home

投稿日：2011/09/25 8:32:41

この記事はカーくる会員のみに公開されています。

2011年9月22日

サクっと点検！

witten by yokyon

いつもお世話になっているラ・コルサテクニカさんにて、サクっと診てもらいました。

その１：エンジンチェックランプ
点灯したエンジンチェックランプを診断してもらったところ、いつもの!?O2センサーなんで消してもらいました。
ん〜頻度が増えているのがちょっと気になるなぁ。

その２：トリップメーター
トリップメーターのみが動かない状態になったので、相談したところ、もしかしてメーター本体かもとのご指摘が。。。。
燃費計算するのに不便だが、とりあえず様子見に（汗

その３：エンジンオイル補充
前回の交換作業から約2,000km走行して、２L補充しました。
オイルは1L／1,000km喰っているので、正常ということで(^^ゞ

これで連休も快適に過ごせそう！

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=eGJGacgIlrB5t1D26YwTzQ%3d%3d

comment (16)

■あおえり on September 23, 2011 Friday

エリーゼみたいな車があるというので飛んできました。（爆）
実害が無くても、メーターの中で普段点かないランプが
点灯しているというのは、気分良くないですよね。
Ｏ２センサー換えないと、また点いたりしませんか？

■ルカ on September 23, 2011 Friday

エンジン・チェックランプは点灯すると嫌なものですね。何だか急にエンジン止まっちゃうような感じがして。

メーター本体のトラブルでなければ良いのですが・・・。私は一度メーターAssy交換していますが、１２諭吉もする高級部品です（汗）

この連休はお天気も好いようですし、点検も終わって気持ち良くお出掛け出来ますね！

■ハクナマタタ on September 23, 2011 Friday

いろいろなアラームって実害が無くても気になりますよね。
自然治癒してしまうものもあったりで、結果様子見ということになってしまうのがよくあります（笑）。

しかし、アルファのＶ６はオイル食いな個体が時々ありますね。
私のスパイダーは、あまり減りません。
運転の仕方もあるかもしれませんが、不思議ですね。

■yokyon on September 23, 2011 Friday

＞あおえりさん

その場しのぎの対応なんで、おっしゃるとおり、
点灯するのは時間の問題です。

ただ、悩ましいのがマフラー交換している場合は、
同様のエラーが出るらしいんです。

■yokyon on September 23, 2011 Friday

＞ルカさん

そうなんですよ！
エンジンチェックランプは症状にかぎらずホント心臓に悪いです。

メーターAssyは、そんな高いんですね！
おそらく本体が怪しいので、ん〜悩ましいです。（悲

■yokyon on September 23, 2011 Friday

＞ハクナマタタさん

アルファのV6のオイル喰いは、おっしゃるとおり、
個体差があるらしいですね。

でも、なんでそんなに個体差があるのかホント
不思議です。
イタ車だからしょうが無いんですかねぇと許して
いるのがよくないのかなぁ

■いーさん on September 23, 2011 Friday

ありゃ？
チェックランプ点灯ですね！？

これが点灯すると一瞬ドキッとしますよね（××）
自分の場合、「何処が壊れたんだ～？」と、ドキドキして落ち着かなくなります。。。

まずは重症じゃなくて良かったですが、頻度が増えているのが気になりますね。

ああ・・・自分のＧＴＶもいつこうなる事やら～（恐）

■トリトン on September 23, 2011 Friday

こんにちはyokyonさん。

私の147も最近セレスピードの異常を知らせる表示が時々つきます。
ディーラーで点検しましたが異常無しとのことでした。

アルファのメーターはちょっと変わったイルミネーションなんですかね（笑）

オイル食いは私の348もそんな感じです。イタ車ですからといわれて納得しています（爆）

■Q on September 23, 2011 Friday

こんばんは～
1000ｋｍで1Lは平均ですよね、うちのｇｔｖもそのペースでした。ディーラーでも普通と言われましたが、ダイハツのディーラーでは、ありえない！欠陥エンジンです！と言われました

147はほとんど減らないんですが・・・

■yokyon on September 23, 2011 Friday

いーさんさん

アラート類はホント憂鬱になります。
今回は毎度の内容なんで、特には気にならんのですが、
初アラートはやはりビビります。

平和に乗れることが幸せなんですよね。

■yokyon on September 23, 2011 Friday

トリトンさん、こんばんわ。

ディーラーなどショップに持ち込むとすっかりご機嫌になるパターンは、
しょっちゅう遭遇しますよね。

348もそうなんですね。やはり「イタ車ですから」ってホントによく
聞きますよね。
心のなかで、それでいいのかよぉ〜と叫んでます（笑

■やっちん on September 23, 2011 Friday

うちのGTVは購入から３年半、チェックランプが点いていません(-_-;)

おかげで最近は・・・それが怖かったりして（笑）
走行距離が少ないからかなぁ？

■yokyon on September 23, 2011 Friday

Qさん、こんばんわ。

個体差があるものの、Ｖ6ではオイル喰いが
散見されるようですね。
やはり、Ｖ6エンジンそのものの設計が古い
のも影響しているんでしょうか。

■yokyon on September 23, 2011 Friday

やっちんさん、こんばんわ。

なんと！チェックランプ未体験ですか！
いいなぁ。羨ましいです。

ようやく秋らしくなってきた感じなんで、
走行距離をのばしましょう。

■つかっち on September 25, 2011 Sunday

エンジンルームが綺麗で良いですねぇ～。

私の愛車は、ところどころオイルが滲んできているので、きちゃないです。
そろそろガスケット交換が必要ですかね？
ん～～～っ、この際だからメタルガスケットにしようかな？
ラジエターも怪しくなってきているので、これもアルミラジエターに交換して…
色々と思うところはあれど、先立つものが…