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趣味が高じてビルトインガレージの家に住むようになって早15年。今も愛車ビートを励みにエブリスタという小説投稿サイトに今泉慶というペンネームで小説を投稿し続けるオヤジです!!
witten by ビートマン
世界中
うんうんする
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 s2000のタイヤを前後換えました。今までフロントがヨコハマのエコタイヤでリアがアジアンのハイグリップタイヤだったのでハンドルが左右にちょっと取られるような気持ち悪い現象が時たま起きていたんですが、前後ともに新品の同じメーカーの同じグレードのスポーツタイヤに換えたので問題が解消し、本来の直進安定性とハンドリングとステアフィールが蘇り、これだよ、これ、ほんと素晴らしいなあと感動し、タイヤが太いからハンドルが取られていたんじゃなかったんだなと気づきました。
実はフロントのタイヤの溝にひび割れを発見して危険を感じたので以来走らせずにいて、その間ニュータイヤをネットで買って今日やっとショップに持ち込みで取り付けに行けた次第です。
s2000を買った時、タイヤがぼろかったのでタイヤを換えてもらったんですが、7年も前の中古しかも前後違うメーカーでグレードも変な取り合わせで全くショップの人間には誠意を感じません。ま、僕が溝さえバリ山なら何でもいいと言って安く済まそうとしたのもいけなかったんですが、これですっきりしました。
いやあ、それにしても久しぶりに走れてVTECサイコー!と運転中何度も叫んでしまいました。でもタイヤショップの人間にも誠意を感じない僕は多分ホイールボルトを適切に締めてないだろうと思っていたのでドライブもそこそこに直ぐ家に帰ってトルクレンチで締めたところ矢張り全ボルトのトルクが不足していて而もバラバラのトルク値だったので規定トルク値まで締め付けました。あと空気圧もタイヤが冷えてから計るとフロントが3.2もありリアが2.9もあったので、それで荒れた道で跳ね気味だったのかと思いつつフロントもリアもいつもの値の2.25に合わせました。これで乗り心地が良くなるだろうし、安心して飛ばせます。あ、そうそう、その前にタイヤの慣らし運転をしないとね。因みに今回依頼したタイヤショップの名はまごころオートと言います。いや、ほんとに(笑)何がまごころオートだよ。
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スピード違反で何度も捕まった経験から抵触しない速度域でエンジンをぶんぶん回せてパワーを持て余すことなく使い切れて楽しめるスポーツカーを求めた結果、ホンダビートを選びました。予算の関係もありますが・・・...
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