皆さん、こんにちは！
今年の冬は寒い⽇が続きますね。
先⽇も『寒〜』と背を丸めて歩いていると、ふと良い匂いが……。そうです、梅の花です。
なぜか梅の花を⾒るとワクワクしませんか？ 春はスグそこですよ！
もう少し暖かくなれば桜！ そう、お花⾒です。散った頃にはゴールデンウィーク、河原でバーベキュー！
そしてそれが過ぎると……、いよいよ待ちに待ったキャンプ〜！
僕も愛⾞、キント雲号と⼀緒に出掛けるぞ。
どうですか？ この星空すごいでしょ！？
そこで今から準備を。
こんな⾵に愛⾞と⼀緒の外出。だいたい電気の⼼配は無⽤ですね。シガープラグへ挿すだけで⼿軽に電源を確保できる
機器が増えています。
でも結構、電⼒を使う機器もあるんですよ。僕の持っているLED投光器、50Wです！ 単純に計算しても4Aちょっと。
ネットで検索すると『シガープラグからは10Aいける』との情報も。
でも少し不安です。
そこで
・LED投光器の電源は⾞のバッテリーから
・バッテリー上がり防⽌としてACCの出⼒と同期させる
・エンジンがかかっていれば押しボタンスイッチでON／OFF
という回路を考えてみました。
特に難しそうな部分はありません。
・ACCの出⼒をサイリスタのトリガにする（SW1でON）
・サイリスタONでリレーがON
・リレーONでLED投光器がON
これだけです（笑）。
消灯はSW2を押してサイリスタのアノード、カソード間を0Vに。もちろんACCがOFFしてもサイリスタは⾃動的にOFFしま
す。
D1 のダイオードは電源電圧の２倍以上（ACCに接続するので24V以上）。ショットキバリアかファストリカバリの中か
ら⼿に⼊りやすいもを選べば良いでしょう。
ON／OFF⽤のスイッチ（SW1、SW2）、LED投光器⽤のリレー（CR1）も⼊⼿性でOK。
問題のサイリスタですが……。
RSコンポーネンツのサイトを⾒ると……たくさんありすぎます（汗）。
⾞向けの回路（12V）なので電圧は⼤きな問題ではありません。定格オン電流（IT(AV)） で決めれば良いでしょう。⼤
きめの投光器だと50Wクラス。最低でも5A以上ないと不安ですね。
ここまで来るとゲートトリガ電流（IGT） を決められます。R1がそれ。IGTが12mA未満であればドライブできます。TO-220形の中から選んでおけば間違いはないでしょう。
そして、お約束の⼀⾔……。
「ご利⽤は⾃⼰責任でお願いします」
最後にですが……。
皆さんゴメンナサイ。わたくし、嘘をついておりました。
本当はこんな感じです。
『終わらない…… 帰れない…… キント雲号とすごす夏』
キレイな星空のキャンプ写真は
Pixabayから僕の“妄想”にピッタリなものを選びました。
今年こそは“妄想”で終わらせない！ 今年こそは外に“遊びで”繰り出すぞ！
では皆さん、星空の下で会いましょう。