CARBOX CARCLE BLOG

プロフィール

カーボックス

カウンター

＜

2025年4月

＞

日

月

火

水

木

金

土

1
赤口

2
先勝

3
友引

4
先負

5
仏滅

6
大安

7
赤口

8
先勝

9
友引

10
先負

11
仏滅

12
大安

13
赤口

14
先勝

15
友引

16
先負

17
仏滅

18
大安

19
赤口

20
先勝

21
友引

22
先負

23
仏滅

24
大安

25
赤口

26
先勝

27
友引

28
仏滅

29
大安

30
赤口

新着記事

意識して集めたわけではありませ... (4/9)

本日はシトロエンBX16TRS... (4/8)

本日はポルシェ911ターボを納... (3/23)

595のミッションの続き (3/18)

カイエンはエンジン不調にてレッ... (3/18)

納車準備中の500 (3/18)

365スピードスターは車検入庫... (3/18)

マセラティクアトロポルテをご... (3/15)

YepsilonⅡは販売が決ま... (3/12)

GLCも車検です。 (3/12)

記事検索

検索語句

カテゴリ

整備(2709)
点検(732)
裏庭日記(1218)
その他(707)
納車情報(83)
未分類(16)

アーカイブ

2025年04月 (2)
2025年03月 (30)
2025年02月 (10)
2025年01月 (1)
2024年12月 (28)
2024年11月 (1)
2024年10月 (9)
2024年09月 (19)
2024年08月 (13)
2024年07月 (7)
2024年06月 (23)
2024年05月 (25)
2024年04月 (47)
2024年03月 (65)
2024年02月 (57)
2024年01月 (49)
2023年12月 (63)
2023年11月 (41)
2023年10月 (44)
2023年09月 (36)
2023年08月 (48)
2023年07月 (2)
2023年06月 (15)
2023年05月 (45)
2023年04月 (52)
2023年03月 (44)
2023年02月 (52)
2023年01月 (41)
2022年12月 (32)
2022年11月 (51)
2022年10月 (33)
2022年09月 (26)
2022年08月 (34)
2022年07月 (46)
2022年06月 (62)
2022年05月 (36)
2022年04月 (86)
2022年03月 (61)
2022年02月 (75)
2022年01月 (52)
2021年12月 (83)
2021年11月 (70)
2021年10月 (77)
2021年09月 (64)
2021年08月 (70)
2021年07月 (81)
2021年06月 (58)
2021年05月 (60)
2021年04月 (75)
2021年03月 (58)
2021年02月 (56)
2021年01月 (53)
2020年12月 (67)
2020年11月 (73)
2020年10月 (67)
2020年09月 (61)
2020年08月 (54)
2020年07月 (73)
2020年06月 (68)
2020年05月 (69)
2020年04月 (67)
2020年03月 (71)
2020年02月 (63)
2020年01月 (53)
2019年12月 (68)
2019年11月 (77)
2019年10月 (84)
2019年09月 (77)
2019年08月 (64)
2019年07月 (92)
2019年06月 (88)
2019年05月 (76)
2019年04月 (92)
2019年03月 (95)
2019年02月 (92)
2019年01月 (75)
2018年12月 (75)
2018年11月 (82)
2018年10月 (92)
2018年09月 (85)
2018年08月 (83)
2018年07月 (97)
2018年06月 (100)
2018年05月 (73)
2018年04月 (105)
2018年03月 (133)
2018年02月 (10)
2018年01月 (71)
2017年12月 (118)
2017年11月 (82)
2017年10月 (107)
2017年09月 (78)
2017年08月 (39)
2017年07月 (1)

その他機能

ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

ブログ購読

このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。

Prv

Home

FIAT　PANDAⅡの続き

FIAT　PANDAⅡの続き
部品待ちで中断していたPANDAですが部品が入荷致しましたので再開です。
クラックの入っていたリザーブタンクを交換して加圧テスト実施。割れていたアッパーのタイミングベルトカバーを交換してファンベルト/ファンベルトテンショナー、エンジンマウントを交換、組み付け致しました。スロットルボディーも清掃しておきました。タペットカバーパッキン交換時に内部の汚れが酷かったのでオイル交換時にWAKO’Sの遅効性の洗浄剤を混ぜて交換させて頂きました。

Prv

Home