CARBOX CARCLE BLOG

プロフィール

カーボックス

カウンター

＜

2025年4月

＞

日

月

火

水

木

金

土

1
赤口

2
先勝

3
友引

4
先負

5
仏滅

6
大安

7
赤口

8
先勝

9
友引

10
先負

11
仏滅

12
大安

13
赤口

14
先勝

15
友引

16
先負

17
仏滅

18
大安

19
赤口

20
先勝

21
友引

22
先負

23
仏滅

24
大安

25
赤口

26
先勝

27
友引

28
仏滅

29
大安

30
赤口

新着記事

c3AIRCROSSも販売が決... (4/17)

販売の決まったTRAFIC (4/17)

気が付かず縁石に右側から突っ込... (4/17)

GRANDKANGOOはステア... (4/17)

TWINGO2は車検整備です。 (4/17)

500は点検入庫です。 (4/17)

c4も車検整備です。 (4/17)

ミッションを修理した595 (4/17)

500はシフトをしてもすぐにN... (4/17)

Kangooはタイミングベルト... (4/17)

記事検索

検索語句

カテゴリ

整備(2726)
点検(734)
裏庭日記(1220)
その他(707)
納車情報(83)
未分類(16)

アーカイブ

2025年04月 (23)
2025年03月 (30)
2025年02月 (10)
2025年01月 (1)
2024年12月 (28)
2024年11月 (1)
2024年10月 (9)
2024年09月 (19)
2024年08月 (13)
2024年07月 (7)
2024年06月 (23)
2024年05月 (25)
2024年04月 (47)
2024年03月 (65)
2024年02月 (57)
2024年01月 (49)
2023年12月 (63)
2023年11月 (41)
2023年10月 (44)
2023年09月 (36)
2023年08月 (48)
2023年07月 (2)
2023年06月 (15)
2023年05月 (45)
2023年04月 (52)
2023年03月 (44)
2023年02月 (52)
2023年01月 (41)
2022年12月 (32)
2022年11月 (51)
2022年10月 (33)
2022年09月 (26)
2022年08月 (34)
2022年07月 (46)
2022年06月 (62)
2022年05月 (36)
2022年04月 (86)
2022年03月 (61)
2022年02月 (75)
2022年01月 (52)
2021年12月 (83)
2021年11月 (70)
2021年10月 (77)
2021年09月 (64)
2021年08月 (70)
2021年07月 (81)
2021年06月 (58)
2021年05月 (60)
2021年04月 (75)
2021年03月 (58)
2021年02月 (56)
2021年01月 (53)
2020年12月 (67)
2020年11月 (73)
2020年10月 (67)
2020年09月 (61)
2020年08月 (54)
2020年07月 (73)
2020年06月 (68)
2020年05月 (69)
2020年04月 (67)
2020年03月 (71)
2020年02月 (63)
2020年01月 (53)
2019年12月 (68)
2019年11月 (77)
2019年10月 (84)
2019年09月 (77)
2019年08月 (64)
2019年07月 (92)
2019年06月 (88)
2019年05月 (76)
2019年04月 (92)
2019年03月 (95)
2019年02月 (92)
2019年01月 (75)
2018年12月 (75)
2018年11月 (82)
2018年10月 (92)
2018年09月 (85)
2018年08月 (83)
2018年07月 (97)
2018年06月 (100)
2018年05月 (73)
2018年04月 (105)
2018年03月 (133)
2018年02月 (10)
2018年01月 (71)
2017年12月 (118)
2017年11月 (82)
2017年10月 (107)
2017年09月 (78)
2017年08月 (39)
2017年07月 (1)

その他機能

ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

ブログ購読

このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。

Prv

Home

ALFAROMEO　ジュリエッタ

ALFAROMEO　ジュリエッタ
車検整備中～！　距離は少ないですが7年経過しておりますのでタイミングベルトを交換しておきます。カムシャフト/クランクシャフトをSSTにてロック後分解しました。ウォーターポンプ交換後真空引きしてクーラントを充填、加圧チェックを実施。タイミングベルト組み付け、張り調整を実施して折り返して参ります。スパークプラグやブローバイタンクのリングシールなど交換して完成と思いきやエンジンマウントが1750用と共通に変更になっておりボルトが短い！！https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t53/1/16/1f605.png");">😅
こちらも一部部品待ちになってしまいましたが続きは本日行って参ります。

Prv

Home