CARBOX CARCLE BLOG

プロフィール

カーボックス

カウンター

＜

2025年7月

＞

日

月

火

水

木

金

土

1
赤口

2
先勝

3
友引

4
先負

5
仏滅

6
大安

7
赤口

8
先勝

9
友引

10
先負

11
仏滅

12
大安

13
赤口

14
先勝

15
友引

16
先負

17
仏滅

18
大安

19
赤口

20
先勝

21
友引

22
先負

23
仏滅

24
大安

25
赤口

26
先勝

27
友引

28
先負

29
仏滅

30
大安

31
赤口

新着記事

アロンフランセ車山 2025 (7/10)

ルノートゥインゴを納車させてい... (7/8)

KANGOOの点検 (7/5)

A110はオイル交換入庫です。 (7/5)

EMIRAの点検 (7/5)

販売が決まった991は納車整備... (7/5)

注文部品が海外から到着です (7/5)

595は点検入庫ですね (7/5)

N/も車検整備です (7/5)

CLIOⅣSPORTERは車検... (7/5)

記事検索

検索語句

カテゴリ

整備(2763)
点検(747)
裏庭日記(1226)
その他(726)
納車情報(84)
未分類(16)

アーカイブ

2025年07月 (36)
2025年06月 (6)
2025年05月 (32)
2025年04月 (25)
2025年03月 (30)
2025年02月 (10)
2025年01月 (1)
2024年12月 (28)
2024年11月 (1)
2024年10月 (9)
2024年09月 (19)
2024年08月 (13)
2024年07月 (7)
2024年06月 (23)
2024年05月 (25)
2024年04月 (47)
2024年03月 (65)
2024年02月 (57)
2024年01月 (49)
2023年12月 (63)
2023年11月 (41)
2023年10月 (44)
2023年09月 (36)
2023年08月 (48)
2023年07月 (2)
2023年06月 (15)
2023年05月 (45)
2023年04月 (52)
2023年03月 (44)
2023年02月 (52)
2023年01月 (41)
2022年12月 (32)
2022年11月 (51)
2022年10月 (33)
2022年09月 (26)
2022年08月 (34)
2022年07月 (46)
2022年06月 (62)
2022年05月 (36)
2022年04月 (86)
2022年03月 (61)
2022年02月 (75)
2022年01月 (52)
2021年12月 (83)
2021年11月 (70)
2021年10月 (77)
2021年09月 (64)
2021年08月 (70)
2021年07月 (81)
2021年06月 (58)
2021年05月 (60)
2021年04月 (75)
2021年03月 (58)
2021年02月 (56)
2021年01月 (53)
2020年12月 (67)
2020年11月 (73)
2020年10月 (67)
2020年09月 (61)
2020年08月 (54)
2020年07月 (73)
2020年06月 (68)
2020年05月 (69)
2020年04月 (67)
2020年03月 (71)
2020年02月 (63)
2020年01月 (53)
2019年12月 (68)
2019年11月 (77)
2019年10月 (84)
2019年09月 (77)
2019年08月 (64)
2019年07月 (92)
2019年06月 (88)
2019年05月 (76)
2019年04月 (92)
2019年03月 (95)
2019年02月 (92)
2019年01月 (75)
2018年12月 (75)
2018年11月 (82)
2018年10月 (92)
2018年09月 (85)
2018年08月 (83)
2018年07月 (97)
2018年06月 (100)
2018年05月 (73)
2018年04月 (105)
2018年03月 (86)
2018年02月 (57)
2018年01月 (71)
2017年12月 (118)
2017年11月 (82)
2017年10月 (107)
2017年09月 (78)
2017年08月 (39)
2017年07月 (1)

その他機能

ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

ブログ購読

このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。

Prv

Home

F500のクラッチオーバーホール続き

https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tb9/1/16/1f1ee_1f1f9.png");">🇮🇹F500のクラッチオーバーホール続き
降ろしたミッションのケース内部を念入りにクリーニング。
レリーズフォーク類の交換やクランクリアシール交換、フライホイールの面研https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/te0/1/16/1f31f.png");">🌟、クラッチキットの交換をしてミッション搭載致しました。ミッションマウントにクラックが入っていましたのでこちらも交換させて頂きました。
水廻りも結構漏れがありこのタイミングでアッパーホースとリザーブタンクの交換をさせて頂きました。ホースを駄目にしてしまうホースバンドも新調させて頂きました。
組み上げ後テスターにてクラッチ交換学習をして走行テストを暫く致します。

Prv

Home