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witten by Sの怪人
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とぐさん on February 15, 2011  Tuesday [EDIT]
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フロントは評価が分かれそうですけど、横、後ろのラインは綺麗ですね。

横はMitoに少し似てるかな?

同じシャーシなのかな?
Sの怪人 on February 15, 2011  Tuesday [EDIT]
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togさん。

これから出てくるランチアは全部このグリルになるので、見慣れるしかなさそうですね。

大体、写真より実車の方がいいので、イプも楽しみです。
ハクナマタタ on February 15, 2011  Tuesday [EDIT]
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確かに、フロントグリルは最初は違和感があるかもしれませんが、全体のフォルムはなかなかよさそうです。

確かに、イタ車は写真より実物の方が良いので、実物を見てみたいですね。
のあパパ on February 15, 2011  Tuesday [EDIT]
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情報ありがとうございます。
 そうですね。フロントグリルは微妙ですね。センターのラインがなくなるだけで結構印象が変わるものですね。偏見かも知れませんが米国車の香り(残り香?)がします。
とは言え、このところコンパクトカーがどんどん大型化する中、全長3.84、全幅1.67 全高1.51は嬉しいサイズですね。5ドアというのも実用的で良いです。3ドアに見せかけるアルファの手法ですね。
Sの怪人 on February 16, 2011  Wednesday [EDIT]
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ハクナマタタさん。

横から見ると、現行車のイメージがかなり残った感じですし、結構良いんじゃないかなと思います。
Sの怪人 on February 16, 2011  Wednesday [EDIT]
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のあパパさん。

デルタもこのクライスラー顔になります。こだわらなければ意外と似合ってる気がしなくもなく。(でも本当はこだわりたい。)

モデルチェンジ毎に肥大化するのが常ですが、今度のイプも使い易そうなサイズでいいですね。
Souju on February 19, 2011  Saturday [EDIT]
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今まで様々なデザインが公開されてきましたが、これが最終版といったところでしょうか・・・

ミニデルタといったところでしょうか。悪くはないと思いますが、これにクライスラーのエンブレムでも販売されると思うと・・・
Sの怪人 on February 21, 2011  Monday [EDIT]
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世界中
Soujuさん。

LNCIAが体力を取り戻してオリジナルの新車を開発出来る様に祈りましょう。

そして今、私達が出来る事はLANCIA車を購入し続ける事です。

で、私は昨日カミさんにLANCIAの現状を伝える事から始めました。

「次はどうする~。デルタ?新イプシロン?それとも~・・・・。」
うんうんする
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スーパーカーブームの洗礼を受けた後、LANCIA教徒となり現在に至ります。セダン好きだった事もあり、LANCIAのキャリアはプリズマからスタート。以降、デドラ、フミアY、と乗り継いで、現...
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