第79回ジュネーヴモーターショーレポート1｜欧風Rosso　１２年目からさらに熟成!!

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2009年3月9日

第79回ジュネーヴモーターショーレポート1

witten by ハッセー

スイスはジュネーヴで開催中の第79回ジュネーヴモーターショーに行ってきたので
限りなく私観的なレポートをお届け！(＾＾；)

厳選しても量が多かったんで複数回に分けます。

↑東京ショーでも2日はいるかなって思うのに、
欧州メーカーみんな本気だから、台数多い多い・・・

しかも、前日泊まったバーゼルからのスイス国鉄が誇る高速列車「インターシティナイゲツーク」が

「あぁ～なんということでしょう～白煙があがっています！
これはブレーキ系統で間違いありませんね～。(F1実況風)」

という不運にも遭遇してジュネーヴに50分遅れで到着・・・

気を取り直して、場内へ

よくスイスは大手自動車メーカーがなくジュネーヴショーは公平なショーだ。
という記事を雑誌などで見かけますね。
たしかに大手メーカー同士は公平ですが・・

ご覧のように大手を隅に追いやってRINSPEEDやMANSORY Switzerlandといった
地元どころが幅を利かせてます(＾＾；)

つづいて、モーガン plus4

auto motor und sport誌の新車一覧などで常にラインナップされてるのは知っていても
2009年の今に、これを新車でポンと置かれるとなんか感慨深いものがあります。

モーガンブースではエアロ８のシャシ展示もありました。

クラフト魂を感じる？アルミモノコックっていうか平板な気がするのは、目の錯覚かな(＾＾；)

メルセデスです。

New C ClassのクーペCLC。新しいCにもクーペあるんですね。

ショーのガイドブックによるとブラジル生産らしい。

SLR Stiring Moss　SLRのようでよく見るとボディ関係は大幅に一新されてます。
外装で同じ部分はないんじゃないかってくらいに。
個人的にサイドのエアスクープはノーマルSLRのほうがいいな。

BMWで気になったのは、スポーツ風味なこの135 coupe。

PORSCHEからは997GT3

性能からの要求なんだろうけど、だんだんエアロが派手になっていってるのが個人的に好ましくないな。
996の初代GT3の時はカレラに毛が生えた程度だったからクールだったのになぁ～
と派手エアロ嫌いの独り言なんで受け流しましょう(＾＾；)

alfa romeo 8C Spider

クーペの方は、何年も前から出る出る言ってましたが、最近デリバリーが始まったみたいですね。
先週、古川橋で赤の8C Conpetizioneを見かけてしまいました!(＾o＾)!

LANCIA Delta 200HP

結構大きいのかと想像してましたが、そんなに巨大な印象はないです。
スペック的には全長4,520mm、全幅1,797mm、全高1,499mmなので
幅がちょっと気になるポイント。

それから、画像はトランクが空いてる状態なのでリアウインドウの視認性はおいとくとしても
リアサイドの視認性がこのとおりなので、バック時に車体限界を感覚で身に着けていないときつそうだ。

タタナノデス。どうですか？巷に出回ってる赤いナノの写真から比べると、
だいぶ上質な印象のnano europa。

ただ、ロックがかかっていて内装なんかは触れませんでした。
下のは、タタからもらったクラ～リネット♪(＾＾；)ではなくデータCDに入っていた内装の写真

以上前編でした。

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comment (5) trackback(0)

■ルカ on March 9, 2009 Monday [EDIT]

すごーい！！ハッセーさんジュネーブ・ショー行かはったんですか！！！このＢＭＷ１３５のストライプは２００２ターボのストライプを彷彿とさせる感じで懐かしさもあり、すごくイイ感じですねー。８Ｃスパイダーも格好良すぎですしデルタもエレガントな感じでランチアらしくってすごくイイですねー。現車をそれもジュネーブ・ショーで見られるなんてホントに羨ましいです！！！

■とぐさん on March 9, 2009 Monday [EDIT]

うおおおー！

　いいないいないいなー！ジュネーブ行ってきたんですかー！
超ーーウラヤマシイ

ショーでなければ見られないようなレアモデルばかりですね！
これは幸せですね～。
やっぱり個人的には８Cスパですかね。
塗装がヌヴォラホワイトのような妖艶さですね！

引き続きレポート楽しみにしています

■kimu march on March 9, 2009 Monday [EDIT]

いつのまにやら海外へ逃亡していたんですね！！！！！
さすがです。

ってのっけからネタですね。流石海外。

モーガンは新エンジンになったからですかねぇ～～、展示していたのは？
あの板板で某ストレートを300km/h以上。何だかドライバーの気が・・・・。

第二弾も楽しみにしていま～す。

■ハッセー on March 10, 2009 Tuesday [EDIT]

ルカさん

はい。卒業旅行だってのに、観光もろくにせず車関係を中心に周ってます(＾＾；)
BMWの1クーペは出た時から2002を彷彿させてましたし、
伝統的なBMWのスポーツクーペといった感じに仕上がってますよね

。
8Cはクーペもスパイダーも流麗で、ほんとに美しかったです。

togさん

やはり、日本に入ってきてないモデルが結構あるので面白いですね。
メルセデスAクラスの3ドアモデルなどもカッコは良いんですけど、
日本は3ドアハッチ不況で国内メーカーも撤退するくらいですからね～

あとこれは日本に入ると思いますが、Fiat New 500のキャンパストップも
とてもキュートでした

8Cスパイダーの色、確かに綺麗ですね

kimu marchさん

エアロ８はエンジン新しくなったのかぁ。またBMW製？
一応、メインモノコックはちゃんとしたアルミモノコックがあるみたいだけどね。
補器類関係は、平板止めみたい

SLR Stiring Mossは、どっちかって言うとW196 streemlinerの
要素が散りばめられてる感じで、ちょっとニンマリしたよ。

■037 on July 3, 2009 Friday [EDIT]

037ですが、ルガラージュにあった037が本物です。
その個体がイタリアでレストアされたとき、
そのカラーリングを気に入って、自分の車も、同じカラーリングに
したのが、イタリアにある車両です。
イタリアにある037の方は、この日本にある037を見るまでは、
http://www.youtube.com/watch?v=CNwjNsFSJFY
このカラーリングでした。同一個体です。
またこれがイタリアにある個体を塗装している動画です。
http://www.youtube.com/watch?v=03WdBsPP9t8