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おっさんアルフィスタの独り言。
witten by たかお
世界中
うんうんする
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今日は高校時代の同級生のところへ行こうと、箱根へ向かいました。
天気が悪く、霧が出ていました。
IMG_0941_1.jpg

しばらく走ると、ナント!! MiTo が走ってるではないですか!!
IMG_0953_1.jpg

しまも、1台、2台、3台とやってきます。
「ん?? これって、もしかすると箱根や大磯で、いろんなメーカーがよくやってるプレス試乗発表会?」
「ってーことは、カフェ ジュリアへ行けば何かわかるか?」
ってことで行ってみると、ありました。 ありました。
IMG_0944_1.jpg
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IMG_0942_1.jpg
IMG_0950_1.jpg
IMG_0952_1.jpg

置いてあった車は、1400cc + ターボで155ps 280万円ですと。
早速地元の方々が、購入検討に入ってましたっけ。

ハクナマタタ on April 21, 2009  Tuesday [EDIT]
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世界中
早速カフェジュリアに行くところは流石です。

280万円という値付けもまあまあかな?

試乗はぜひしてみたいですね。
yokyon on April 21, 2009  Tuesday [EDIT]
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世界中
おおっ!走ってるんですね。

これは結構気になってますが、左MTは入らないんでしょうね。

ABARTH GRANDE PUNTOより10万円UPという設定はどうなんですかねぇ。
たかお on April 21, 2009  Tuesday [EDIT]
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世界中
ハクナマタタさん
そうですね。
早く乗ってみたいもんです。


yokyonさん
詳しい話は聞けませんでしたけど、左MTだとGTAになっちゃうんじゃないかな?
金額も、ABARTH GRANDE PUNTOと同じにすると競合するからかも知れませんね。
Q on April 21, 2009  Tuesday [EDIT]
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世界中
たかおさん、こんばんは!
いいなぁ~MITO・・・・通勤にも燃費良さそうで・・・・280諭吉ですか
微妙なプライスですね、アルファ好き以外の一般人からはポロやルーテシアよりも割高だしなぁ・・・・
でも私は欲しい!!
たかお on April 21, 2009  Tuesday [EDIT]
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世界中
Qさん、こんばんは。
確かに通勤には良いかも知れませんね。
赤いシートも、GTVのように革製で格好良かったですよ。
ただ、もう少し内装に赤い部分が欲しかったかなー。
ドアの内張りとか、ダッシュボードの一部とか・・・。

地元の方々は、「前がぜんぜん見えねーなー」と毒を吐いてましたが・・・。
いーさん on April 21, 2009  Tuesday [EDIT]
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ぬお~!
生MITOですね~!

車格・サイズ共に280諭吉はちょっと高いかも?
でも、通勤車にはちょうどよいサイズですよね~・・・欲しい(笑)
たかお on April 21, 2009  Tuesday [EDIT]
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世界中
いーさん さん
もしこのMiToが200万を切ったら、ヒットするんじゃないかなー。
ターボ無しでもいいから。
でも、そうすると500と競合すのかなー。
びすけっト on April 21, 2009  Tuesday [EDIT]
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世界中
おぉ~!
やっぱりMiToはカッコ可愛いですね。
描いてみたい・・・。
ルカ on April 22, 2009  Wednesday [EDIT]
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世界中
正規輸入モデルが走ってたんですね~!たかおさんはもう間近で見はったんですね~、イイなぁ!!確かに、値段を考えなければ通勤に良さそうですねぇ。燃費も良さそうですし。
たかお on April 22, 2009  Wednesday [EDIT]
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世界中
びすけっトさん
是非MiToを描いて、発表してください!!
楽しみにしてますよ。
今回、自分がアップした写真では無理ですか?


ルカさん
はい。
しっかりと見てきましたよ。
偶然でしたけど。
8Cといい、運が良かったです。
いーさん on April 23, 2009  Thursday [EDIT]
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世界中
たかおさん!

シートをファブリックにして、
オーディーレスにして、
エンジンスペック落として200諭吉切ったら買いですね!
間違いないっ!
たかお on April 23, 2009  Thursday [EDIT]
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世界中
いーさん さん

同感です。
しかし、やっぱりフィアットには500がありますし、ボディサイズから言えばGRANDE PUNTOと同等のスペックが必要なのかも知れません。
そうすると、やはり競合を避けるためには、金額をGRANDE PUNTOより上げざるを得ないのかなー。
フィアットとの関係を考えると、意外とこの車の立ち位置は難しいのかも知れません。

個人的には、200万を切ったグレードが欲しいところですね。
ハクナマタタ on April 24, 2009  Friday [EDIT]
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世界中
このときの、MiToって、清水草一氏のブログに記事が載っていますね。

取材の様子は見たんですか?
たかお on April 24, 2009  Friday [EDIT]
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世界中
ハクナマタタさん

ハクナマタタさんのおっしゃる通り、清水氏のブログの写真と、自分が撮影した写真は、車も場所もまったく同じだと思います。
ですが、取材の様子は見てません。

以前、自分がモータージャーナリストの故 園部氏に同行して、プレス試乗会に行った時の経験からすると、自分が見たMiToは撮影用として別会場に置かれた車だと思います。
実際アルファロメオのスタッフは一人も居ませんでした。

試乗 & 取材は、おそらく近くのホテルが会場になっているんだと思います。
びすけっト on April 26, 2009  Sunday [EDIT]
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世界中
がんばります!
僕がいつも資料として使う写真は車の真正面の写真で、
右ライトの真正面、中央の真正面、左ライトの真正面から撮ったものを使ってます。
たかおさんの撮った中では、下から2枚目の写真を、もう少し左から撮った感じです。
もしまたMiToを見かけたらお願いできますか?(^^)
僕も探してみます。

あと、ちょっと質問なのですがヌヴォラなMiToってどう思いますか?
たかお on April 26, 2009  Sunday [EDIT]
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世界中
びすけっトさん

> ちょっと質問なのですがヌヴォラなMiToってどう思いますか?

残念ながら、今回はヌヴォラは拝見できませんでした。
ただ、500に置き換えて言えば、ホワイトよりもヌヴォラホワイトの方が、断然良いですよ。
ぐっと目を引きます。
ちなみに今回撮影したMiToも、ただの黒ではないんですよ。
写真では表現出来ませんでしたが、黒に微妙に茶色が入ってるんですよね。
うんうんする
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Alfa Romeo GTV のオーナーです。Alfa Romeo は 145(ロッソ) から始まり、156(ロッソ)・GTV(ネロ) 、GTV(キアロ)と乗り継ぎ。
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