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BERLINGOの続き
何とかシリンダーヘッドが取り外し出来ました。
海外の取引先に10000キロのエンジンを購入してもらい分解と面研をしてもらって送って頂きました。研磨した分のヘッドガスケットも調達してもらいました。ようやく折り返しです。
新品部品の入手に時間が掛かるため今回はこのような感じで進めます。取引先で分解や研磨の依頼ができるので助かります。


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