一部の方にはご報告していた916 Spiderのエアコン不調ですが、コンプレッサーが崩御していました。
7月10日に入院し、めでたく昨日23日に退院いたしました。

昨夏までは新品のコンプレッサーが入手できたそうなのですが、今夏はダメ。中古品を調達いただき修理完了となったそうです。諸先輩はご存知かもしれませんが、155 V6と同じコンプレッサーだそうです。
どっちにしても、今となっては希少車ですが（苦笑）。

せっかく入院するので、快適装備であるカーオーディオもiPhoneと繋がるモデルに変更しました。
特に拘りも無いのでCarozzeria で2番めに安いMVH-5200をチョイス。
これでラジオだけでなく好みの音楽も聞けるようになりました。 （CDドライブレス）



ついでにキーキー鳴いていたフロントのブレーキパッドを交換。Dr. からローターも変えた方がよいと薦められ、素直に従います。
どこのブランドか判らないのですが、鳴きは完全消滅。ブレーキダストもほとんど出なくなりました！

エアコン、オーディオ、ブレーキが現代車並に快適になったので、そろそろロングドライブに出かけるつもりです。

 先月の約3週間弱、ヨーロッパに出張してきましたのでご報告したいと思います。
前半はドイツ、オーストリアで車的にはそれほど好みではないのでスキップ。
後半のフランス、イタリアでの経験を皆さんと共有できればと思います。

フランスでは短距離ですが、レンタカーを借りました。
今回はルノー・キャプチャー（ディーゼル）で、借りたのは2回め。
多分レンタカーとしては安くて使い勝手がいい方だと思います。
※バックは長期滞在型のホテルで、小さなキッチンがついているのでよく利用します。


月曜日の朝は、Marseille市内の都市高速道路も少し混みます。わかりづらいですが、遠くの方にお城も見えて、
右手には港があるので景色はいいですね〜。
油断すると道を間違えるので、もちろん運転に集中します。


お客様のところで、イタリアの現地法人の担当営業と合流、打ち合わの後レンタカーを返して、イタリア人社用車でミラノ近郊まで6時間のドライブです、、、
運転はイタリア人にお任せなので、仕事の話に飽きたらウトウト寝たり、景色を眺めます。
イタリアへのルートでは、モナコなども通過しますので、これもなかなか絶景です。
役得ってやつですね（笑）



運転しなくても、6時間のドライブは疲れます。
22：00くらいに到着したのですが、もちろん車内で会話はありません。（苦笑）
今回もホテルはAreseです。
遠くにAlfa Romeoのネオンを見ながら、とにかくベッドに入ることだけを考えます。
Buona notte...




イタリア人の営業によると、すでにNew Giuliaが走っているのを見かけることがあるらしく、メルセデスが好きな彼もなかなか良かったと言っていました。
Giuliaを数台載せた積載車も見たことがあるとのことだったので、翌日はiPhoneを握りしめてスタンバっていたのですが、残念ながら遭遇できませんでした。

イタリアの事務所の敷地に誰かのNuova Cinquecentoが駐車してありましたが、流石に最近は減りましたね。
今一番売れているイタ車はパンダだそうで、一番盗まれるのもパンダとのこと。簡単に盗めるのが理由とのことでしたので、パンダ乗りの方はお気をつけください。日本では大丈夫だだと思いますが、、、







とりとめもない文章になりましたが、お付き合いいただきありがとうございます。

Grazie, Ciao !

ヤングタイマー、オールドタイマーに乗られている諸先輩は、ブレーキダスト対策どうされているのでしょうか？

50kmほどドライブした後のホイール。
キレーにグレーになっています。


しょうがないので、なるべくすぐに洗っています、、、


844 Deltaはもちろん、Alfa 147、156もこんなに酷くはありませんでした。
これではいつまで経ってもコテコテのアルミホイールから卒業できそうにありません。

ブレーキパッドを替えるしかないんでしょうね、、、
次の点検の時にDr. に相談してみるか。

ふと見るとハイマウントストップランプが割れていることに気づきました。
トノカバーをバッチャンと閉める衝撃が、経年劣化したプラスチックには強すぎたのでしょうか？


念のためDr.に確認しましたが、案の定新品は手にはいりません。
いつもお世話になっているところに問い合わせて、3,000円（税、送料別）とのことで早速注文。
週末届きました。これも定番修理なので、諸先輩のブログを参考に作業します。


奥がバラバラにランプで手前が、新たに購入した多分10年物くらいの中古部品。
しかしここまでバラバラになるなんて、、、


バルブが2個点きましぇーん（泣）


中古部品なのでこんなこともあるのでしょう。
車検は通りませんが、少なくともこれで走行には支障はないので、次の部品がとどくまで我慢です。

なんにしても、この程度のトラブルで済んでいるのが本当にありがたいです。

つづく、、、

私が住んでいる兵庫県川西市から、Dr.のショップまでは、能瀬〜亀岡を通って京都市内へと入るルートがお気に入りです。 適度なワインディングが続き、交通量も少ないためドライブを楽しむことができます。

今日もボンネットワイヤの調整をしてもらおうとショップに行ってきたのですが、帰りにたくさんのクラッシクカーに出会いました。どうもツーリング・イベントが行われていたようです。

実は、クラッシクカーのイベントに遭遇するのは2回目で、旧車のドライブを楽しむのにもピッタリのツーリング街道だからではないかと思います。



残念ながら写真は1枚しかとれなかったのですが、カニ目やGIULIETTA SS、などMuseumuクラスの車たちが元気に走っていました。