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witten by yokyon
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標準タイヤは185−55−15でアルミを履いていたのですが、コツコツと突き上げる感じがあり、乗り心地が今一つだったので、速攻で175−65−14にインチダウンしてます。

しかし、夏用と冬用タイヤに対して、ホイールが1セットしかないため、ず〜と探していたけど結局見つからず。
本当は年2回もタイヤ組替えするよりも、もう1セットホイールを買った方が結局安上がりになる気がするけど、無いもんはしょうがない。

なんか今シーズンは厳冬のような感じがするんで、さっさとスタッドレスにするのに成城タイヤさんで組替えをお願いしました。
IMG_1451.jpg

無駄な動作がなくちゃっちゃと完了!これでいつ雪降ってもOKでぇす。
IMG_1448.jpg
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ハクナマタタ on December 4, 2012  Tuesday [EDIT]
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チンクにスタッドレスとは、この冬の行動範囲が広がりますね。

タイヤはやっぱ、ミシュランですか。
しかしこのホイール、かっこいい!
ice on December 5, 2012  Wednesday [EDIT]
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私もインチダウンして幸せになりました。
雪が降ったら、私は乗りません(笑)
yokyon on December 5, 2012  Wednesday [EDIT]
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ハクナマタタさん、おはようございます。

やはりスタッドレスを履いてると、出先での雪の心配が
なくなるんで安心です。

2シーズン目に突入ですが、ルカさん同様の理由でミシュランをチョイスしてます。
yokyon on December 5, 2012  Wednesday [EDIT]
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iceさんもインチダウンで快適なんですね。

そもそも本国仕様は14インチが標準なんで、これが普通なんですよね。
ちょっと内股ぽいのが気になるけど(汗
いーさん on December 5, 2012  Wednesday [EDIT]
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おはようございます♪

今年の冬はやっぱり雪降りますかね~?
ファミリーツアラーのピカソ君、そろそろタイヤの交換時期に来てるような気がするんですよね~、どうしようかな~?
yokyon on December 5, 2012  Wednesday [EDIT]
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いーさん、おはようございます。

今年は用意しておいたほうが良いかもです。
まぁ保険みたいなものですから、降らなければラッキーだしね。
んどん。 on December 5, 2012  Wednesday [EDIT]
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 私もそろそろ冬支度しようっっと。
あ、でも雪の日は乗らないんだった(笑)
iceさんとかぶってる。。。
bunny911 on December 5, 2012  Wednesday [EDIT]
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スタッドレスタイヤの思い出・・・
二十数年前ですが、スタッドレスを履いた車で関西~東京までドライブした時、高速道路の運転が物凄く疲れた思い出が有ります、季節は初夏に近かった様な気がします。

それ以来スタッドレスタイヤは履いていませんねぇ・・・。

最近のスタッドレスはフニャフニャしないのでしょうか?
yokyon on December 5, 2012  Wednesday [EDIT]
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んどん。さん、こんばんは。

でもじゃんじゃん走りましょう!
なぁんて、雪の日は率先して乗りません。
巻き込まれるのが怖いですからねぇ。
yokyon on December 5, 2012  Wednesday [EDIT]
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bunny911さん、こんばんは。

スパイクタイヤが使えなくなってから、スタッドレスは基本ミシュランにしてます。

普段は雪がふらないので、ドライで通常の使用に耐えられて、かつ高速安定性が他のメーカーより良かったので、愛用してます。
恐らく今では大差はなく、単なる思い入れが強いだけかもです(汗

FIAT 500ぐらいのサイズでは、夏用タイヤと比較しても走行中の感触はほとんど変わらないです。ただ、タイヤサイズで異なるかもしれません。
カーネ on December 5, 2012  Wednesday [EDIT]
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私もスキーとかやめてから雪の日は乗らなくなりました。
でも今季はけっこう降るかも。
DFN(ディアロジ)は1速の発進ですべりそうですね。
はるぱ on December 6, 2012  Thursday [EDIT]
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こんばんは。 
インチダウン、いいですね~ 
昔ロードスターに乗ってた頃は、雪が降ると近くの広い道にドリドリをしに出かけたものですが、(調子に乗ってスタックしたことも・・)今は怖くて出来ません。。 
スタッドレスって、自分のクルマで履いた事ありません。。 今のスタッドレスって進化してるんでしょうね~
yokyon on December 6, 2012  Thursday [EDIT]
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カーネさん、おはようございます。

やはり、スキーしなくなってから、雪道には縁がなくなっているみたいですね。

たしかに2足発進できないし、慣れが必要かも(汗
yokyon on December 6, 2012  Thursday [EDIT]
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はるパパさん、おはようございます。

やはり乗り心地を考えるとインチダウンはええですねぇ。
さらにタイヤも安くなるんで懐にもええし(笑
ルカ on December 6, 2012  Thursday [EDIT]
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 yokyonさんもスタッドレスはミシュランユーザーだったのですね!

やはり極寒の豪雪地帯に住んでいるのでなければミシュランが一番ではないでしょうか。総合的な性能で定評のあるBSのブリザックのRevo2をレガシィで履いたことがありますが、一昔前の国産スタッドレスに比べればオンロードでのハンドリングも随分良くなっていましたが、特に高速道路の下り高速コーナーなどでの安定感はミシュランとは格段の差がありました。何よりスピードレンジがQですから話になりません。もう随分前のことなので時効ってことで白状しますが、GTVにスピードレンジQのスタッドレス履いて高速道路を短時間ですが200キロくらいで巡航したら、その後ブレーキングしてもドライの舗装路なのにABSが効きっぱなしになってスピードがなかなか落ちずに肝を冷やしたことがあります。スピードレンジは守らないと危ないです。

成城タイヤは、所ジョージさんも作業がスマートだと言って褒めてました。

私も来シーズンはイプシロンにスタッドレス履こうと思っているのですが、主にコスト面でインチダウンしようかと・・・(汗)
yokyon on December 7, 2012  Friday [EDIT]
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ルカさん、おはようございます。

500買ったので久々にスタットレスを買いましたが、
やはり過去の経験からやはりミシュランをチョイス。

昔はミシュランのスタッドレスは高値でしたが、大分
リーズナブルになった気がします。

夏タイヤもインチダウンしたので、乗り心地もええし、
コストダウンにも貢献してくれてます。
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