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Scud BLOG advanced エアインテークシステム｜木村自動車商会
これまでの吸気濾過システムとは一線を画す、全回転域で確実に効果を体感できるシステムです。
低中速トルクの増大、スロットルレスポンスの鋭さ、高回転まで澱みない加速が体感できます。

吸気管内の脈動を制御し、または積極的に利用することで吸入空気量の増大を可能にした画期的なシステムで、これまで常識と思われていた性能向上手法を根本的に覆す製品です。
2012年11月5日
FIAT500　ミーティング（続）
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 abarth695 BMC製OTAからSCUDにスイッチ
ABARTH６９５で既にＢＭＣ製ＯＴＡ（円筒状のエアクリーナ）が付いていた車両にＳＣＵＤ試作品を付けて体感試乗していただいたところ、格段に改善された低速トルクと過給圧の立ち上がり速さを実感していただけました。
また、過給圧が上がりすぎた為か警告音が鳴ってしまったようです。（確認は出来ていませんが、我ながら凄い効果だ）

もし、そうなら御依頼により現車あわせセッティングも施せますのでご安心下さい。
（現車あわせセッティングは車輌をお預かりし、専門家に依頼することになります）
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2012年11月5日
フィアット５００ミーティング
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デミオでフィアット５００ミーティングに参加してきました。

持参品はＳＣＵＤです。アバルト、エッセエッセ、トリビュートフェラーリの3グレードが揃いました。

オーナーさんにも体感試乗していただきました。やはり一番は低速トルクアップ、アクセル開度が各段に減ります。


110607_0941~01.jpg110524_1434_01.jpg
上記取り付け画像はABARTH６９５及びesseesse用ですが試作品のためブローオフホースが上手く繋がっていません。
販売商品は改善を施しますのでよろしくお願いします。
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2012年11月3日
SCUD カーボンパイプ完成
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ＳＣＵＤのカーボンパイプです。二次接着無しの一体成型です。工業製品というよりは工芸ですねｗ
オブジェ的なルックスですが、「機能部品」です。奥、アバルト用、手前、エリーゼ用110524_1056_01.jpg
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2012年11月1日
SCUD エリーゼ用カーボンパイプ
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SCUD エリーゼ用カーボンパイプを塗装しました。

奥からフィアット５００アバルト、エリーゼ（２ＺＺ）、カプチーノです。

全て性能が確認された機能部品です。コダワリのクルマにはビジュアルと性能の両立が嬉しいですね。111122_2207~02.jpg
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2012年10月30日
ＳＣＵＤ　エリーゼのパイプ
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ＳＣＵＤ　エリーゼのカーボンパイプです（長い方）、もう一つはフィアット５００アバルト用。塗装前の下地処理状態。
明日、エッセエッセ用も完成しますので、まとめて塗装します。111028_1854~01.jpg
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＜2024年11月＞
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