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これまでの吸気濾過システムとは一線を画す、全回転域で確実に効果を体感できるシステムです。
低中速トルクの増大、スロットルレスポンスの鋭さ、高回転まで澱みない加速が体感できます。

吸気管内の脈動を制御し、または積極的に利用することで吸入空気量の増大を可能にした画期的なシステムで、これまで常識と思われていた性能向上手法を根本的に覆す製品です。
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SCUD エリーゼのカーボンパイプです(長い方)、もう一つはフィアット500アバルト用。塗装前の下地処理状態。
明日、エッセエッセ用も完成しますので、まとめて塗装します。111028_1854~01.jpg
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 ABARTH500用付属品
FIAT 500 ABARTH esseesse 用SCUDエアインテークシステムは11月4日のミーティングに向けて開発中ですが、
とりあえず取り付けするための付属品が完成しました。

ところでトリビュートフェラーリに、よりマッチングすると思うのですが、もし、車輌をお持ちの方は是非、お声を掛けていただけると助かります。
取り付け可能か確認させてください。
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121027_0943~01.jpgエリーゼ用SCUDのパイプ(マスターモデル)です。試作アルミパイプでテストをしたものをベースに製作します。溶接のビードを削るのが樹脂モデル屋の私には結構大変ですが、性能が既に確認されていますので苦にはなりませんね♪ 現在、型製作中。製品はカーボンになります。
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 きたる11月4日に浜名湖ガーデンパークで開催される FIAT500ミーティングにSCUDエアインテークシステムズとして出展いたします。

FIAT500 ABARTH用と現在開発中のFIAT500 ABARTH esseesse用を持っていきますので興味がおありでしたら是非御覧になってください。

当社の開発するエアインテークシステムはBMC製などに比べ格段に性能が向上します。

特に低速からのトルク、過給圧の立ち上がり速さ、スロットルレスポンスは他のインテークでは味わえない特筆すべきものです。

よろしくお願いします。
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2024年3月
1
先負
2
仏滅
3
大安
4
赤口
5
先勝
6
友引
7
先負
8
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9
大安
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