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これまでの吸気濾過システムとは一線を画す、全回転域で確実に効果を体感できるシステムです。
低中速トルクの増大、スロットルレスポンスの鋭さ、高回転まで澱みない加速が体感できます。

吸気管内の脈動を制御し、または積極的に利用することで吸入空気量の増大を可能にした画期的なシステムで、これまで常識と思われていた性能向上手法を根本的に覆す製品です。
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 インテグラルエキゾースト.jpgセンターパイプ.jpgHYDRAエキゾースト.jpg
より良い性能を求め、試作とテストを繰り返し、1年以上の開発期間を経てようやく完成した自信作です。
交換しただけで抜群の性能を発揮しますが、エンジンECUを書き換えすることで更なるパフォーマンスアップします。
ECU書き換えの御依頼も承ります。
SCUD専用データは勿論、現車合わせも可能です。





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 SBSH0615.jpgSBSH0614.jpg
本日購入していただいたのはND5ロードスター用SCUD吸気濾過システムです。
事前に当社デモカーにお乗りいただき、効果を確認していただいた上で決断していただきました。 
 
現在、当社のデモカーは吸排気のパーツのみで格段の性能向上を成し遂げていますので、御購入を迷われている方は是非デモカーにお乗りいただき、効果のほどをご確認ください。
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 powercheck.jpgnd5scud&scud.jpg
長らくお待たせしました。
SCUDインテグラルエキゾーストの最終試作品が完成し、SCUD吸気濾過システムと合わせたパワーチェックをしに、スーパーオートバックス名古屋ベイに行きました。
吸気と同じく、排気系の開発も実験を繰り返し、試作品をいくつも製作しながら1年以上かけ、より良い物になりました。
結果は歴然としています。
ピークパワー151.1PS/7124rpm トルク18.1kgm/4690rpm
全域にわたって純正のトルクを上回り、ピーク値で2kgmの差がある圧倒的な加速力。
まさに我々が目指すところの積分馬力(integral power)アップです

 
ND5scud&scud(2).jpg

エクセルで比較したグラフを作ると以下になります。

ND5power比較 (2).jpg
この状態はスピードリミッターカットのみでセッティングは行っていません。
以後はECUTEKによるECUチューニングを進めていきますのでさらに劇的な性能アップが望めます。
当社によるECUチューニングの提供開始は、今しばらくお待ちください。




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 SCUD製品の中で唯一エアロパーツをラインナップするのはNDロードスターです。

吸排気製品と同じく、徹底的にデザインと品質にこだわり、他に類をみない調和の取れたスタイルと取付に修正を必要としない高精度な製品です。


P1010972.jpgNDriaspo.jpg




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 2017chubu (2).jpg2017chubu.jpg




ND5ロードスター用製品を実際に見て頂ける機会としては初めてのイベントでした。
 
吸気濾過システムは既にご存知の方も多く、興味の有る方には憧れの製品と言って頂いたのがとてもうれしい限りです。
開発に長い時間をかけて確実に効果が出るまで改良して産み出される当社製品は、購入した方を裏切らない性能と品質を持っていると自負しております。
これからもよろしくお願いします。
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2024年6月
1
仏滅
2
大安
3
赤口
4
先勝
5
友引
6
大安
7
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8
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9
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11
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