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これまでの吸気濾過システムとは一線を画す、全回転域で確実に効果を体感できるシステムです。
低中速トルクの増大、スロットルレスポンスの鋭さ、高回転まで澱みない加速が体感できます。

吸気管内の脈動を制御し、または積極的に利用することで吸入空気量の増大を可能にした画期的なシステムで、これまで常識と思われていた性能向上手法を根本的に覆す製品です。
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 SBSH0339.jpgNA8BBOA2.jpg

SCUD エアインテークシステムズに新製品がラインナップされました。

NA8・NBロードスター用 BOA インテークパイプver.2 です。

ハイチューンドエンジン用でエアフロレス車輌やハイカム組込済車両に最適です。
現行のBOAに比べ高回転高負荷に重点をおいて開発しました。
更なる高性能化が可能になります。

特許申請のためにデータ取りを行っていましたので販売が遅くなってしまいました。
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 abarth695 BMC製OTAからSCUDにスイッチ
ABARTH695で既にBMC製OTA(円筒状のエアクリーナ)が付いていた車両にSCUD試作品を付けて体感試乗していただいたところ、格段に改善された低速トルクと過給圧の立ち上がり速さを実感していただけました。
また、過給圧が上がりすぎた為か警告音が鳴ってしまったようです。(確認は出来ていませんが、我ながら凄い効果だ)

もし、そうなら御依頼により現車あわせセッティングも施せますのでご安心下さい。
(現車あわせセッティングは車輌をお預かりし、専門家に依頼することになります)
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 ABARTH500用付属品
FIAT 500 ABARTH esseesse 用SCUDエアインテークシステムは11月4日のミーティングに向けて開発中ですが、
とりあえず取り付けするための付属品が完成しました。

ところでトリビュートフェラーリに、よりマッチングすると思うのですが、もし、車輌をお持ちの方は是非、お声を掛けていただけると助かります。
取り付け可能か確認させてください。
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Scud advanced エアインテークシステムについての情報発信を今後カーくるBLOGを通じて行います。

みなさまどうぞよろしくお願いします。

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