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【 406Coupé “settant anni” 】 ・・・ Pininfarinaの70周年記念の限定車です。
明るいブルーの色に一目ボレしてしまいました。

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 映画 『男と女』 の舞台となった フランスはノルマンディー海岸 ”ドーヴィル” 、 素敵なリゾートの街で撮影された この写真が
今回売りに出された プジョー406クーペ です。 もちろんこのクルマは、 この撮影後に ルパルナスさんによって日本に上陸しています。
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あの ピニンファリーナ社の70周年記念限定車” 『settant anni』(セッタンタアンニ左ハンドル-5MT仕様 です。

このクルマ・・・、

2013年6月27日 に情報をアップ して、一度は新しいオーナーさんのモトに出発していきました。
その後、 新しいオーナーさんが メンテナンスを行なっていて、 さぁ いよいよこれからぁー  と いう時に・・ 
残念な事に、お仕事の関係で 海外に旅立つことになってしまいました。(本当に残念です)

『フランス国内だけ限定販売』 されたクルマなので、船積みされる前に 現地でこれらの写真が撮影されました。 
めったに日本で売り物が市場に出てこないクーペ (しかも希少な5MT )の記事を、再度 アップさせていただきます。  
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画像は ルパルナスさん のFBから使わせてもらいました。 → コチラ   
美しい欧州の風景に “とても気になるクルマたち” が一杯アップされていて、チェックするのが楽しみなページですよ。

フランスの風景の中で撮影された写真が存在する 日本国内のクルマも珍しいと思いますが・・ 
この写真のクルマをルパルナスさんが日本に並行輸入 → ライターの西川さんが購入 → 前のオーナー → 
そして 現在のオーナーさん(数ヶ月間) と 渡って来ました。
前回 車両を拝見した時には、内・外装が自分のクルマと 同じとは思えないほどの状態の良さを維持されて
いました。 本心で 自分のと取り替えてほしいところです(笑)

日本での状態の良い プジョー406クーペ は 少なくなる一方・・・


ピニンファリーナによる 美しいボディは、販売当初からすでにクラシカルな雰囲気が漂っていましたが、
今後 数年先には ネオ・クラッシックの仲間入りをするのではないでしょうか!  
ハイペリオンブルー(水色のメタリック)の上品なボディーカラーが 自分もとても気に入っています。   

前回 購入を断念された人もいると思います が、 ここに再度チャンスが巡って来ました。
HIDに変えたり、コーティング、内装リフレッシュ等30万以上かけてリフレッシュしてあります。 (長く乗ろうと思って) 
今回は個人売買ということで、希少性 と 程度の良さ から考えれば お値打ちな  120万円 を予定しています。


オーナーさんは、 この 406クーペ をとても気に入られていまして、 できれば 次のオーナーさんには
・ 本当に欲しいと言う方
・ 価値を理解できる方
・ この年代の車との接し方を知っている方  に購入して頂ければ・・・   と考えられています。

よろしくお願いします。


2013.12.31 : 新しいオーナーさんが決まりました(^o^)丿 
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“イタリア” に10日間ほど デザイン研修のツアーに行ってきました。
4年ぶりの参加となりますが、時代は確実に流れていて 大きく様変わりをしていた。

仕事がら・・  いつも 良いデザインに飢えていまして・・・ (笑)、  
コレに参加すると日本にいるよりも 数十倍も刺激的な体験が出来ます。

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デザイナーから イタリアン・デザインの現状を伺ったり、

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最新のイタリアン・モダン建築を見学して体感したり、

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歴史の中のF1と モダンデザインの融合を見学したり、

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日常生活の中でのデザインを肌で感じたり、

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古きクラッシックの世界で美しいイタリアを発見したり、

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伝説のクラフトマンシップを間近で見て感動したり、

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貴重なプロトタイプたちを拝見しながら デザインの進化を学んだり、

今回も ただただ、感動の連続でした。
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とりあえず・・・  時差ボケと格闘しながら、

データーの整理に追われています・・・  (^o^;)
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カーくる と いえば・・・ “新舞子サンデー” (^o^)丿
11月の まいこサンに 参加しました。

朝方は 少し冷えていましたが・・ 
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空気も乾燥してきていて 、エンジンがすこぶる調子よく走れました。

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クルマ趣味人 には とても良い季節です!

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皆さん 思いおもいのクルマで今回も集まりました。

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AM8:30には 駐車場は満車に・・・ !!

天気も良いから 会場には入りきれないほどの人気ぶりです。
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自分は NEWカメラに慣れるために バシャバシャと撮影に没頭してました。
そのおかげもあって、少し機械の特性になれることが出来た。  満足。。

っと 思いきや、、、
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帰り際に おなじみの“課長さん” に言われました、
『練習なら 最低 3000枚は撮らないとぉ~』  ・・・  

・・・  

・・・

一ケタ ほど足らなかったよーです(笑)

来月も頑張ります。  
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神谷邸1-1(外観).jpg
『ガレージングスタイルの家 13』   

憧れの“ガレージライフ” を実現するプロジェクトも13棟目。

今回は 敷地の高低差を利用して、RC造の地下階に 木造2階建てを合体、
“混構造” にて設計を行いました。

ガレージは低い地盤の公道からアクセスします。
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仮設の足場が外されて外観が見えるようになって来ました。
長年飽きが来ないように、
上品なオフホワイトで仕上げています。
(汚れ防止の詳細納まりを各部に採用です。) 

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地下にビルトインガレージ作業スペースを計画。
コンクリート打放しのガレージに デイトナ・ブルーのアルファロメオが映えます(^o^)


内部も着々と作業が進んで行きました。

6107.jpg

写真に写っている断熱材、今回も多めに充填します。

オーナーさま こだわりの仕様。

キッチンやバス は当然ですが・・・
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その他の細かい水周り機器も、個性的な一品をセレクトしました。
この辺りも楽しみの一つ。

神谷邸2-0(外観).jpg
年内 完成に向けて、現場工事もラストスパートです。

夢のガレージハウス・・・  
興味のある方は コチラ をクリック! →  【 Kondo Architects Studio 】

神谷邸4-0(外観).jpg
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【 406Coupé   Pininfarina “70th アンニ” 】 ・・・・・名古屋のコンドウです。現在 3台めのプジョーとして 406クーペ と 206Maxi(増車)に乗っています。クルマ...
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