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witten by gungho
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フランスの皮職人の手による総革張りのクルマの内装って、、、

フランスの皮革なめし職人と革張り職人の仕事って、、、1000万円級のドイツ車よりも、、、もしかしてあの5000万円級のイギリスの車よりも、、、。

決してオーナーの欲目で申し上げているのではなくて実感として上質な仕上がりかもしれません。

幸い私の購入した個体の仕立てが超絶的に際立って高いとかいうことがなければ、この仕立てを量産車でキッチリ仕上げているのであれば、、、プジョー恐るべし。

 

 

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 RCZ納車後初燃費は16.05キロ/Lでした!


かなりの渋滞国道とかなりの渋滞首都高速の走行70キロ、東京ー御殿場往復?キロ、通常国道50キロ、ちょい込み首都高50キロ、通常首都高50キロの合計414.9キロで25.84Lの給油でしたのでかなり優秀な燃費結果です。

たった1、6リッターのターボエンジンですが2000回転まででも充分な速さで周りの流れに完全に合わせて走る事が出来る実力にはちょっと驚きました。セカンドカーとしてこれからも頑張ってもらうゴルフR32で、燃費を気にして走るときと同じくらいの回転数でもトルク不足のギクシャク感がなかったことは望外の喜びです。

ターボ付きとはいえこれまでのメインカーのちょうど半分の排気量ですからねー。

ガンホー

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 一目惚れの衝動買いでした。たまたま寄ったディーラーにその日到着した展示車です。名前も知らないその車は「RCZカーボンルーフインテグラルレザーパッケージハリアグレー」と書いてありました。一目惚れなので...
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