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 ども!

今日から8月です。
8月もどうぞよろしくお願いします。
お盆前の作業が少し立て込んでおりまして、代車待ちが発生しております。
代車がご入用の作業ご依頼はお早めにお願いします。
作業は予約制となっております。
なんせ一人でやっているものですからご理解のほうお願いします。

IMG_6391TT S-lineコンペティション
ヘッドライトの細かいヒビ割れが気になるということで、ヘッドライト交換のご依頼。
プラスチックレンズは黄ばみやヒビ割れなどが経年劣化により必ず起こります。
車庫保管なら大丈夫ですが、青空駐車は避けられませんね、、、

FullSizeRender
画像ではうまく再現出来ておりませんが、見る角度によって細かいひび割れが無数にあります。
それとなんとなく白っぽく曇っているような?!
うーむボクの足が写り込んでいるのしか入ってきません(笑
ということでさっそく交換しましよう♪

FullSizeRender
特に見せ場もなく交換完了(笑
純正OEM品ですので、純正番号が付いていないだけで純正と全く同じ品物です。
こうやって見ると新品は透き通った完全なるクリアなレンズです!

IMG_6389
ヘッドライトが新しくなっただけでまったく印象変わります!!
お目目と足元は車の印象を大きく変える2大要素ですので、いつでも綺麗にしておきたいですね。
同時にデイライト(DRL)のコーディングも施工させて頂きました!

このヘッドライトはご注文頂ければヨーロッパより取り寄せさせて頂きます。
価格は左右セットで160,000円(AFS無しモデル、税別)です。
LED無しヘッドライトからのコンバージョンも可能です。
バラスト、HIDバルブは現在ご使用の物を移植が必要です。
これ以外にもUSヘッドライトなども取り寄せ出来ますので、何なりとお問合せ下さい。
よろしくお願いします。
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 ども!

IMG_6386
ゴルフ4R32さん、走行中にエアコンが効かなくなり、それと同時にオーバーヒートでレッカーされて入庫しました。
さっそく修理していきましょう!

まず点検してみると電動ファンが動いていません。
最近、電動ファンは交換したばかりですので、ファンは大丈夫なハズ?!
念のためファン単体で作動させましたが問題無し
どうやら電気がファンに供給されていないようです。

IMG_6346
IMG_6347
そうなるとゴルフ4あるあるのココ!笑
バッテリー上にあるヒューズホルダーが溶けてしまっています!
こうなると修理というよりはパーツ交換となります。

IMG_6385
ホルダーの交換とヒューズの交換でリカバリーしました。
これで電動ファンは正常に動作しました。
オーバーヒートは大丈夫ですが、エアコンをONにしてもエアコンコンプレッサーは作動しませんね。
コンプレッサー交換となります。

IMG_6369
作業はまずスペース確保から(笑
恒例の顔面外しから(笑

IMG_6370
これしかないキツキツスペースを

IMG_6371
少しスペースを確保します!!
スペースを作らなくても何とか作業できそうですが、確実な作業を行うために手間を惜しんではいけません!

IMG_6372
ベルト類も外してコンプレッサーを取り外します。
このままではコンプレッサーを固定しているボルトが抜けないので、実際はエンジンを少し下げてボルトを抜く作業もあります。

IMG_6376
新旧コンプレッサーの図
コンプレッサーは古くなってくるとエアコンガスの圧縮力が弱くなってくるので、例えば信号待ちなどアイドリング状態でエアコンの効きが弱くなったりします。

IMG_6377
新しいコンプレッサーを取付しました。
ベルトを掛けてこのパートは完了です♪
エアコンコンプレッサー交換の場合、リキッドタンクとエキスパンションバルブも同時交換が必須となります。
そうしないとまたすぐにコンプレッサーが故障する恐れがありますので、補償対象外となります。

IMG_6373
これがリキッドタンクです。
ヘッドライト裏のあたりにあります。
顔面外しでスペース確保してるので作業は容易です♪

IMG_6374
リキッドタンク新旧の図(笑

IMG_6375
交換後
もちろんこれに限らず全ての交換パーツに対してパッキンは新品に交換しております。

IMG_6378
次はエキスパンションバルブです。
これはエンジンと室内の境目あたりのバルクヘッドに位置します。
見えていますが、手は思ったようにうまく入りません(笑

IMG_6379
手が傷だらけになりながらなんとか外せました(笑
こんな感じのパーツです。
ここの部分は針の穴くらいの大きさの隙間をガスが通りますので、ゴミなどが噛みこむと詰まってエアコンが効かなくなる故障となります。

IMG_6380
で、交換後の図
また手が傷だらけ、血だらけ(笑

IMG_6382
IMG_6383
部品の交換が全て終われば、エアコンガスを入れる前に真空引きという作業を行います。
ガス管内を真空にして、水分や空気を全て抜き取ります。
同時にガス漏れなどが無いかもチェックを行います。
このあと、ガスを規定量入れて作業は完了です♪

夏にエアコンが効かないととてもじゃないけど乗ってられません(笑
お盆休みも間近ですので、愛車を万全の状態でドライブするためにぜひ点検しましょう!
当店ではオイル交換と同時に簡単な点検を無料でさせて頂いております。
ぜひお問合せ下さい!!
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 週末はこちらのイベントでCounterKulturのアパレル販売をさせて頂きます!
ですので週末の営業は下記の通りとなります。
ご迷惑お掛けしますがよろしくお願いします。
8/2(金) 午後から休業
8/3(土) サークルパーティー出展(群馬県)
8/4(日) 店休日
8/5(月)より通常営業
イベントの見学は無料ですので、ぜひ関東圏の方はお立ち寄りください!!
カッコイイ車がいっぱい見られると思いますよ!!
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 ども!

梅雨明けしてから猛烈な暑さです!!
ピット内は何度でしょうね(笑
そんな中、B6A4車検でお預かりさせて頂きました!
ありがとうございます!!

IMG_6360
整備メニューがたくさんありますのでちょっとずつ紹介させて頂きます。
まずはタイミングベルト、ウォーターポンプ交換から。
通算2回目のベルト交換です!

IMG_6361
A4はご覧のように作業スペースがありません。
まずはこのスペースを確保するための作業が必要です。

IMG_6362
バンパーを外して、ラジエターコアサポートを前方にずらします。

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ここまで来れば交換出来たも同然(笑

IMG_6364
ファンベルトを取り外して、タイミングウベルトを保護しているカバーを取り外します。
ここまで来れば交換出来たも同然(笑笑

IMG_6365
タイミングベルト、ウォーターポンプを取り外した図。
タイミングベルトでウォーターポンプを駆動していますので、ウォーターポンプは基本的に同時交換です。
ここまで来れば交換出来たも同然(笑笑笑

IMG_6367
交換後の図
タイミングベルトテンショナーですが、交換前のタイプはテンショナーのダンパーでローラーを押し上げてベルトテンションを維持するタイプですが、今回のは昔ながらのローラーにテンショナー内臓タイプとなっており、簡単な構造でトラブルを回避できるようになっております。

これでまずはタイミングベルト、ウォーターポンプ交換完了♪
次の作業へと移ります!
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本日は台風の影響で雨降り
そんな雨の中ご来店頂きました!
ありがとうございます♪

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BMW5シリーズ(F10)にMaxtonDesignフロントスプリッターを装着です!
F10用フロントはV.1とV.2の2タイプございます。
お客様がチョイスされたのはV.1のほうです!

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装着は付属のボルトナットで固定と、一部箇所はバンパー裏側が袋状になっており、ナットが入らないためにタッピングビスにて固定しました!
高速走行では下方向にかなり力が加わるのでしっかりと固定をしないといけません。
作業時間は2時間程度です。

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いい感じです♪
派手さはありませんが、しっかりと引き締まった顔面になって、いいアクセントです!!

大好評頂いておりますMaxtonDesign、次回ご予約締め切りは8/20、10月末入荷予定となっております。
ぜひHPをチェックしてラインナップをご確認下さい!
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