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パーク24は、トヨタ自動車と共同で実施しているパーソナルモビリティ・シェアリングの実証実験「タイムズカープラス×ハーモ」について、規模を拡大して2018年3月末まで延長すると発表した。



タイムズカープラス×ハーモは、トヨタ『i-ROAD』5台とトヨタ車体『コムス』25台を使ったワンウェイ型のパーソナルモビリティ・シェアリングの実証実験だ。貸出・返却ステーションは、パーク24が管理する都内30か所の時間貸駐車場「タイムズ」を利用。さらに、トヨタが開発したハーモ用車両管理システムを採用。車両のビーコンにスマートフォンをタッチすることで開錠・施錠ができるなど、より使いやすいサービスを提供している。

今回の期間延長では、車両台数を数十大規模で追加するほか、ステーション数も現在の30か所・60車室から100か所・250車室に順次拡大。エリアも現在の千代田区・中央区・江東区（一部）に港区・江東区全域を加えて展開する。

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日産自動車は3月15日、沖縄県に電気自動車（EV）『e-NV200』5台を無償貸与すると発表した。



日産は昨年9月、より良い街づくりや行政課題の解決等の一助となる活用方法を考案した自治体に対して、e-NV200を3年間無償貸与し、同車を実際に活用してもらう取り組みを行うことを発表し、昨年末より順次貸与を始めている。

沖縄県では2010年より「EV・PHVタウン構想」に基づき、EVの導入促進や充電インフラの拡充に取り組んでおり、今回貸与するe-NV200 5台は、平和祈念公園内の循環バス、環境保護活動、災害時の非常電源など様々な場面で活用される予定だ。

また、同県および琉球日産自動車と共同で、超小型モビリティ認定制度を活用した実証事業を行うことも合わせて発表。日産『ニューモビリティコンセプト』を使用し、都市部における新たな交通手段としての活用事例を創出していく。

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カエルナラは「ムゼオ チンクエチェント レーシング チーム」を応援、共に勝利を目指します！
皆様の応援、宜しくお願いいたします。

・2016年 全日本ラリー選手権 第１戦 唐津
　http://www.rallystream.net/jrc/2016/rd1/　　
・ｍＣｒｔ-HP (Race速報掲載）
　https://www.facebook.com/MuseoCinquecentoRacingTeam/
 ・museo CINQUECENTO racing team
　http://mcrt.jp/

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ユピテルは、無線LAN接続に対応するスイングタイプのドライブレコーダー「DRY-WiFiV3c」を発売する。価格はオープン。



新製品は、専用アプリをインストールしたスマートフォンやタブレットと無線LANで接続することで、本体の設定や映像の確認ができるほか、記録映像をダウンロードし、映像を友人と共有することもできる。
映像素子は300万画素CMOSを搭載し、1920×1080のフルハイビジョン動画に対応。またHDRにより、逆光下や明暗差が大きいトンネルの出入り口などでも、より明瞭な映像を記録できる。

撮影モードはエンジンON/OFFに連動する「常時録画」、事故時の映像もしっかり記録する「Gセンサー記録」、上書きされないように専用フォルダに保存できる「ワンタッチ記録」の3種類を用意。また、レンズ部が可動するスイングタイプを採用しており、2.0インチ液晶画面を見ながら、カメラアングルを調整できる。

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トヨタ自動車と神奈川県、横浜市、川崎市、岩谷産業、東芝は3月14日、風力発電で製造したCO2フリー水素を燃料電池フォークリフトへ供給する実証を2016年秋より開始すると発表した。



トヨタなど6者は、京浜臨海部における再生可能エネルギーを活用した、低炭素な水素サプライチェーンモデルの構築を図る実証プロジェクトの具体的な内容について、2015年9月から検討を進めていた。

実証プロジェクトでは、横浜市風力発電所（ハマウィング）敷地内に、風力発電を利用し水を電気分解してCO2フリーの水素を製造し、貯蔵・圧縮するシステムを整備。製造した水素を簡易水素充填車により輸送し、横浜市内や川崎市内の青果市場や工場・倉庫等に導入する燃料電池フォークリフトで使用するサプライチェーンの構築を目指す。

プロジェクトでは、地域と一体となった水素サプライチェーンの構築により、電動フォークリフトやガソリンフォークリフト利用時のサプライチェーンと比べて、80％以上のCO2削減が可能になると試算。実証を通じて、将来の普及展開モデルを見据えた、コスト試算やCO2削減効果等を検証していく。