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アウディジャパンは、コンパクトスポーツカー『TT』にエントリーグレード「TTクーペ 1.8 TFSI」を追加、同時に限定モデル「TTクーペ1.8 TFSI 1stエディション（限定180台）」および「TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド（限定110台）」を設定し、8月より発売を開始した。



エントリーモデルとして新規導入するTTクーペ1.8 TFSIは、1.8リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載。7速Sトロニックを組み合わせ、軽快な走りと16.6km/リットル（JC08モード）の低燃費を両立する。価格は469万円。

また同モデル導入記念の限定モデル「1stエディション」には、専用バンパーやラジエターグリル、リヤディフューザーなどがセットになったSライン エクステリアパッケージをはじめ、LEDヘッドライト、10スポークデザイン18インチアルミ、先進安全機能アシスタンスパッケージを特別装備する。価格は500万円。

また、高性能バージョンTTSクーペをベースとした限定車、アーバンスポーツリミテッドは、5Vスポークデザイン20インチアルミ、カラードキャリパーレッド、ファインナッパレザーSロゴ、エクステンドレザーパッケージ、バング＆オルフセンサウンドシステム、プライバシーガラス、アシスタンスパッケージを標準装備。ボディカラーにはグレイシアホワイトメタリック、ミトスブラックメタリックに加え、昨年の東京モーターショーに参考展示したエクスクルーシブカラーであるノガロブルーの3色を用意する。価格は827万円。

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ホンダは、スーパースポーツモデル『NSX』を26年ぶりにフルモデルチェンジし、8月25日より受注を開始し、2017年2月27日より発売する。



価格は2370万円。新型NSXの購入やメンテナンスは、全国のHonda Carsの中から選定された「NSX PERFORMANCE DEALER」でサポートする。

新型NSXは、高効率・高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載。ミッドシップにレイアウトした3.5リットルV6ツインターボエンジンに、クランクシャフトと直結したダイレクトドライブモーターと9速DCT、前輪の左右を独立した2つのモーターで駆動するTMU（ツインモーターユニット）を組み合わせ、四輪の駆動力を電動で制御する。TMUは、プラスのトルク（駆動力）のみならず、マイナスのトルク（減速力）も自在に制御する高度なトルクベクタリングにより、全速度域での高いライントレース性を実現した。

さらに、シーンに合わせて4つのモードから最適な車両特性を選択できる「Integrated Dynamics System」を採用。「Quiet」「Sport」「Sport＋」「Track」の各モードをダイアル操作で切り替えることで、エンジン、モーター、トランスミッションやシャシーのレスポンスを高精度に統合制御する。

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メルセデスベンツ日本は、メルセデスベンツCクラスクーペに「C300 クーペ スポーツ」を受注生産モデルとして追加し、8月より注文受付を開始した。価格は698万円。



新型車は、最高出力245ps、最大トルク370N・mを発生する専用開発の2.0リットル4気筒直噴ターボエンジンを搭載。9G TRONICとの組み合わせで、高出力と14.4km/リットルの低燃費を両立している。

エクステリアは、フロントスポイラーリップ、ドアミラー、リアスポイラーにブラックのアクセントを加えることで、新型Cクラスの美しいスタイリングに精悍でスポーティな要素を取り入れた。足元にはハイグロスブラックペイントを施した19インチAMGマルチスポークアルミホイールを装着する。

インテリアでは本革シート、エアバランスパッケージを装備。安全面では、夜間走行時のドライバーの視界をさらに確保するインテリジェントライトシステムとアダプティブハイビームアシストプラスを標準装備する。

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日産自動車は、ミニバン『セレナ』を6年ぶりにフルモデルチェンジし、8月24日より発売。価格は231万6600円から318万7080円。



5世代目となる新型セレナは、ミニバンクラス世界初となる、同一車線自動運転技術「プロパイロット」を採用。高速道路などで、ドライバーが設定した車速（約30～100km/h）を上限に、先行車両との車間距離を一定に保つよう制御するほか、車線中央を走行するようにステアリング操作を支援する。また先行車両が完全停車した場合、自動的にブレーキをかけて停車するとともに、ドライバーがブレーキを踏むことなく停止状態を保持。さらに、先行車両が発進した際は、ドライバーが簡単な操作をするだけで、追従走行を再開する。

また新型セレナは、クラストップとなる室内長3240mmを実現。前モデルより180mmも広くなったことで、1列目から3列目シートそれぞれのひざ周りスペースにゆとりを生み出している。さらにAピラーのスリム化やメーターデザインの改良により、広々とした見晴らしの良い視界を確保するとともに、2列目のシートベルトをシート内蔵式にすることで、3列目シートに座っても開放感があふれる快適な室内空間を実現した。

装備面では、足を動かすだけで開閉できる「ハンズフリースライドドア」や、上部のみの開閉にも対応する「デュアルバックドア」を新たに採用。また、女性でも楽にシートを動かせるようシートの操作力を大幅に軽減し、3列目シートからの乗降性を向上させたほか、足をのばしてリラックスできる「2列目超ロングスライドシート」を採用し、より多彩なシートアレンジを実現している。

なお、プロパイロットを標準装備した「プロパイロットエディション」は2017年3月末までの期間限定生産となる。