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アルファロメオ   147   2.0L



初度登録：2005年（平成17年） 
型     式：GH-937AB
走行距離：34,900km
価　　格：58万円

＜出品者様より＞
詳細写真等は下記ＨＰへ

※カタログ資料より抜粋(D車データより）
種　　類 ：直列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 ：150ps(110kW)/6300rpm
最大トルク：118.4kg・m(181N・m)/3800rpm
総排 気量 ：1969cc
全長×全幅×全高：4225×1730×1450mm

お早めに掲載情報をご覧下さい。　　
 掲載ページ　：https://caerunara.com/change/detail.php?id=449
 ※詳細やお問い合わせは公開掲示板か取引ナビより出品者様へお願いします。
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トヨタ自動車は、トヨタ店創立70周年を記念し、『クラウン』アスリートシリーズとマジェスタシリーズ、　『ランドクルーザー』『ランドクルーザープラド』に特別仕様車を設定し、全国のトヨタ店を通じて、8月29日より発売した。



価格はクラウンアスリートが475万7400円より、クラウンマジェスタが673万9200円より、ランドクルーザーが723万6000円、ランドクルーザープラドが403万7040円より。

クラウンシリーズの特別仕様車「J-フロンティア」は、日本のモノづくりの技術を用いたレイヤーウッドステアリングを特別装備。2色のメイプル木材プレートを重ね合わせ、特殊技術によりステアリング形状に曲げたのち、職人による削りだしと塗装と磨き込みで、滑らかな肌触りとともに美しい色合いを醸し出している。またアスリートシリーズは「ウルトラスエード×本革シート」を、マジェスタシリーズは「プレミアムナッパ本革シート」を特別装備する。

ランドクルーザーおよびランドクルーザープラドの特別仕様車「G-フロンティア」は上質感を高めたシートを装備。ランドクルーザーは「プレミアムナッパ本革シート」を、ランドクルーザープラドはロシアや中近東で採用されている「レッドウッド本革シート」を備え、特別感とグローバル感を付与している。

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、MINI 3ドアおよび5ドアをベースとした特別仕様車「MINIセブン」を導入し、8月より販売を開始した。価格は309万7000円から411万6000円。



名前の由来は、1959年のMini誕生時のモデル「オースチン・セブン」。特別仕様車は、“7″をモチーフとしたオースチンセブンのデザインアイコンをはじめ、英国らしい伝統的なデザインを活かしながら、より洗練した気品漂う大人に相応しいデザインを細部にまで施している。

エクステリアは、「ラピス・ラグジュアリー・ブルー」を専用色として採用。メルティングシルバーのルーフとミラーキャップがボディカラーとのコントラストを高めている。さらに専用デザインの17インチアロイホイールと、モルトブラウンをアクセントカラーに採用した専用のボンネットストライプで、モダンな華やかさを彩っている。

インテリアは、モルトブラウンをシックなアクセントカラーとして、ダッシュボード、シートのチェック柄に採用することで落ち着きとモダンさを調和。さらに、MINIセブン専用のデザインモチーフをセンターメーターやドアシルに施している。
 

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フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、「ゴルフ GTI」生誕40周年記念限定車「ゴルフ GTI クラブスポーツ」の第2弾「ストリート エディション」を8月29日より発売。



導入台数は計350台。ボディカラーは、ディープブラックパールエフェクトとオリックスホワイト マザーオブパールエフェクト（有償）の2色を用意。価格は449万9000円。

クラブスポーツシリーズは、ゴルフ GTIのハイパフォーマンスモデル。今回導入するストリート エディションは、5月に発売した「トラック エディション」に続く第2弾となる。サーキット走行をイメージし、内外装のアレンジを施したトラック エディションに対して、ストリート エディションでは、より身近にGTI クラブスポーツの魅力を楽しめるよう、機能、快適装備を充実させた。

パワートレインはトラック エディション同様、最高出力265ps、最大トルク350Nmを発生する最新の2.0リットルTSIエンジンと6速DSGの組み合わせ。さらにアクセルペダルを強く踏み込むだけで約10秒間、「ゴルフ R」を超える最高出力290psと最大トルク380Nmが得られるブースト機能を備える。

インテリアは、スマートエントリー＆スタートシステムなどを採用することで使い勝手を向上させるとともに、「GTI」ロゴ付アルカンターラ専用ステアリングホイール、専用ファブリック＆アルカンターラシートを備え、よりレーシーなイメージに仕上げている。

エクステリアもトラック エディション同様、フロントにエアディフレクターを兼ね備えたフロントバンパーを装着し、エンジンへの空気の吸気量を向上させるとともにフロントの空力性能とダウンフォースを向上。また、リヤスポイラーも大型化し、リヤアクスルのダウンフォースを最適化している。