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SUBARU（スバル）は、FRスポーツ『BRZ』を改良し、10月より販売。価格は243万円から337万5000円。



今回の一部改良では、車体前後のパーツを補強することでボディ剛性を向上。走りの性能をさらに進化させた。また、ウインカーレバーを軽く操作するだけで3回点滅してくれる「ワンタッチウインカー機能」や、ヘッドランプおよびテールランプがリモコンキー・アクセスキーと連動して点灯する「ウェルカムライティング」を追加。利便性を高めた。

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メルセデス・ベンツ日本は9月新型『メルセデス-マイバッハ Sクラス』を発表。予約注文の受付を開始し、9月より順次納車を開始した。価格は2253万円から2761万円。



新型メルセデス-マイバッハ Sクラスは、光ファイバーによる3本のラインが特徴的なヘッドライトを採用するとともに、フロントおよびリアバンパーにクロームパーツをふんだんにあしらうことで、エレガントで気品あふれるエクステリアデザインに仕上げている。

インテリアは、最高の素材を最上のクラフトマンシップで仕上げたウッドトリムが、美しいカーブを描きながらリアシートを取り囲み、最上級の室内空間を創出する。そのリアシートは左右ともに、座面の下からせり上がるレッグレストを備え、スイッチ操作でバックレストが43.5度までリクライニングできるエグゼクティブシートを採用。またエアロダイナミクスの向上による風切り音の低減、遮音材、特殊なシーリング技術などにより、量産車として世界最高の静粛性を実現している。
また、ドイツのハイエンドオーディオ専門メーカー、ブルメスター社との共同開発したサウンドシステムは、13個の高性能スピーカーと9チャンネルのアンプ、サラウンドモードや各シートポジションへの最適化機能により、自然で表情豊かな究極の音響空間を提供する。左右のフロントシート背面には10インチ大画面モニターを装備。ワイヤレスヘッドホンによるリアエンターテインメントシステム」を楽しむこともできる。さらにファーストクラスパッケージでは、リアシートアームレスト後端に備えられたクーリングボックスで冷やした飲み物を、ドイツの高級銀食器メーカー ロベ＆バーキング社がマイバッハ専用に製作したシャンパングラスで楽しむことができる。

ラインアップは、気筒休止システムを備える新型4リットルV型8気筒直噴ツインターボエンジン搭載し、最高出力469ps、最大トルク700Nmを発生する「S560」、四輪駆動システム搭載の「S560 4マチック」、最高出力630ps、最大トルク1000Nmを発生する6リットルV12エンジンを搭載する「S650」を設定する。

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、人気の車体色を復刻させた特別仕様車、MINI『アイス・ブルー』を日本国内400台限定販売中。価格はMINIクーパー3ドアが335万3000円、5ドアが353万3000円、MINIクーパーD 5ドアが373万3000円。



MINI アイス・ブルーは、9月8日「MINIク（9）ーパ（8）ーデイ」を記念した限定車。今回復刻したアイス・ブルーは1960年代のファッションで流行したカラーで、今ではノスタルジックな印象を与える。このカラーを最新のMINIに採用することで、MINIの伝統的なレトロさと、新鮮さを同時に表現したレトロ・モダンなデザインとなっている。

内装には、日本限定となるオフホワイトのダッシュボードを採用。表面にレーザー技術を用いた繊細なパターンを掘り込み、光の当たり方によって表情を変える上品なデザインを創出する。また装備面では、LEDヘッドライト、ナビゲーションパッケージ、コンフォートアクセスなどを搭載する。

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メルセデス・ベンツ日本は、『メルセデスAMG GTロードスター』および『メルセデスAMG GT C ロードスター』をり発売した。価格はGTロードスターが1834万円、GT Cロードスターが2298万円。



両モデルは、スポーツカー『メルセデスAMG GT』をベースとしたオープントップモデル。ソフトトップは走行中でも50km/hまで開閉可能で、開閉動作は全自動で行われ、所要時間は約11秒。3層構造のソフトトップは、マグネシウム、スチール、アルミニウム構造により軽量化を図り、低重心化にも貢献している。

パワートレーンはメルセデスAMG GTと同じく、AMG4.0リットルV8直噴ツインターボと、7速デュアルクラッチのAMGスピードシフトDCT7の組み合わせ。GTロードスターは最高出力476ps、最大トルク630Nmを発生。高性能モデルのGT Cロードスターは最高出力557ps、最大トルク680Nmを発揮し、パワーウエイトレシオ2.98、0-100km/h加速3.7秒を実現した。

エクステリアでは、クロームメッキを施した15本の垂直フィンを備える「AMGパナメリカーナグリル」が印象的。これは1952年メキシコで開催された伝説の公道レース「カレラ・パナメリカーナ・メヒコ」で優勝したレーシングカー「メルセデス・ベンツ 300SL」で初めて採用されたものだ。インテリアでは、ラテラルサポートを強化したAMGパフォーマンスシートに温風で首元を暖めるエアスカーフを装備。寒冷時でも快適なオープントップドライブを楽しむことができる。吹き出し口はシートのヘッドレスト部に違和感なく一体化。吹き出す暖気の温度は3段階で調節できる。

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求む!　☆　交換希望


予算：　100～100万円
メッセージ：私の2013年式リーフGグレード20,000ｋｍ走行（ニスモエアロパーツ、１９インチ、エンドレスキャリパー）と交換して頂ける方のみ希望。１１セグ。
 　
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クルマ仲間のご友人や身内の方でご所有の方でリーフの乗換えをお考えの方、、
また、お知り合いの方でどうかな？！と思われましたら　　
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