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FCAジャパンは、ジープのコンパクトSUV『コンパス』をフルモデルチェンジし、12月2日より販売を開始する。価格は323万円から419万円。



2代目となる新型コンパスは優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性などを進化させ、幅広い層のニーズに対応する。日本市場に導入するのは、「スポーツ」「ロンジチュード」「リミテッド」の3グレード。全車2.4リットル直列4気筒マルチエアエンジンを搭載し、最高出力175ps、最大トルク229Nmを発生。トランスミッションは、FFモデルのスポーツおよびロンジチュードが6速ATを、4WDモデルのリミテッドは9速ATを搭載。スタート＆ストップシステムを搭載したFFモデルでは11.9km/リットル（JC08モード）の低燃費を達成している。

外観では、新たなアレンジを加えた7スロットグリルをはじめ、クラブシェルタイプのエンジンフード、台形のホイールアーチなどジープ伝統のデザイン要素も備え、プレミアム感のあるスタイリングを実現。ロンジチュードではブラックペイントルーフを採用し、上質な雰囲気を強調している。ボディは従来モデルに比べ全長を75mm短くし、都市部での取り回しにも配慮した。

内装は、先進装備を整然と配置した機能的かつクラフトマンシップを感じさせるデザインとし、ダッシュボード中央には、視認性や操作性を大幅に向上させた第4世代目となる車載システム「Uconnect」を配置。スポーツに搭載の7インチタッチパネルモニター付ラジオ、ロンジチュードとリミテッドに搭載する8.4インチオーディオナビゲーションシステムともにApple CarPlayおよびGoogle Android Autoに対応する。

センターコンソールには電子制御パーキングブレーキやスタート＆ストップシステムのメインスイッチ（スポーツおよびロンジチュード）、メディア充電・接続ポートなどを配置。また、シートやドアトリムにはステッチをあしらうことで上質な空間を実現している。リミテッドはBeats Audioプレミアムサウンドシステムを搭載し、本格的な音響空間を楽しむことができる。

安全面では、各種エアバッグやESC（横滑り防止装置）、トラクションコントロール、リアパークアシストを全車に標準装備。リミテッドではさらにブレーキアシスト付前面衝突警報、死角にいる車両を警告灯と警告音で知らせるブラインドスポットモニター/リアクロスパスディテクション、縦列・並列駐車を支援するParkSenseフロント・リアパークアシスト、Parkviewリアバックアップカメラなどを標準装備する。

また新型コンパスの発売を記念して、導入時限定の「ローンチエディション」を設定。リミテッドをベースに、通常はメーカーオプションのラグジュアリーパッケージ（デュアルペインパノラミックサンルーフ、パワーリフトゲート）を標準装備し、さらにパールコート塗装を施したエクステリアカラーの組み合わせなど、通常27万円分のアイテムを装備しながら、価格をベース車の10万円高の429万円に抑えた。ボディカラーは、ブリリアントブラッククリスタル（50台）とヴォーカルホワイト（50台）の2色から選択可能。

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フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、新型電気自動車（EV）『e-ゴルフ』とプラグインハイブリッド車（PHEV）『ゴルフGTE』の新型モデルを発表、10月19日より受注を開始した。



e-ゴルフは、『e-up！』に続くVWの市販EV第2弾として、2014年にドイツ、米国で発売。日本にも2015年央の市場投入が正式発表されていたが、発売が延期となっていた。新型e-ゴルフでは、駆動用リチウムイオンバッテリーの性能向上でサイズを変えることなく総電力量を35.8kWhに強化。航続距離は従来の215km（JC08モード）から301kmへと大幅に伸ばした。充電方式は200Vの普通充電（3kW/6kW）と急速充電規格「CHAdeMO」の双方に対応。電気モーターは最大出力136ps、最大トルク290Nmを発生し、EVらしい優れた加速感を味わえる。

また、4段階に調整可能なブレーキエネルギー回生システムを採用。通常の「D」レンジでは走行抵抗を極限まで減らすコースティング（滑走）走行し、「D1」「D2」「D3」の順でシフトすると、回生ブレーキが強くなって、より積極的に充電、さらにシフトレバーを「B」にすると、回生ブレーキの利きは最大となる。走行モードは「ノーマル」「エコ」「エコ＋」の3種類を用意。モーターの出力、エアコンを制御し、航続距離を調整できる。

新型ゴルフGTEは、最大出力150psの1.4リットル直噴ターボエンジンと、同109psの電気モーターを統合したPHEVシステムを搭載。ハイブリッド燃費は19.9km/リットル（JC08モード）、EV走行可能距離は45.0kmを達成している。

走行モードは、EV走行できる「Eモード」や最適な燃費で走行できる「ハイブリッド」など5種類を用意。「バッテリーホールド」では充電量を一定に保つために再充電しながら走行、「バッテリーチャージ」では駆動用バッテリーを優先的に充電、「GTEモード」ではシステム最大出力を発生させるとともに、アクセル反応、変速ポイント、ステアリングのアシスト量を変化させ、スポーティな走りが楽しめる。

価格はe-ゴルフが499万円、ゴルフGTEが469万円。クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金を充当した実質負担額はe-ゴルフが468万9000円（補助金30万1000円）、ゴルフGTEが449万円（同20万円）となる。なおe-ゴルフについては、インターネット専用サイトからの申込み（12月25日まで）とし、今年末から納車する。

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ボルボ・カー・ジャパンは、高性能モデル『S60/V60ポールスター』のファイナルエディションを設定し、10月27日より発売した。価格はS60が859万円、V60が879万円。限定台数はS60が20台、V60が30台。



S60/V60ポールスターは、新世代Drive-E「T6」エンジンをベースに、ターボチャージャーの大型化、コンロッドとカムシャフトの変更、エアインテークの大型化、燃料ポンプの大容量化などで、最高出力をノーマル比61ps増の367psに向上。スポーツプラスモード採用のパドルシフト付8速ATにAWDシステムを組み合わせる。さらに専用チューニングされた電動パワーステアリングやオーリンズ社製DFVダンパー、専用エグゾーストシステム、ブレンボ製6ポッドキャリパー付きフロントブレーキ等、多岐にわたるチューニングを施し、高性能モデルにふさわしい走りを実現する。

最終モデルでは、新たにフロントスポイラー下部、サイドシル下部、ドアミラーカバー、トランクスポイラー・エクステンション部（S60のみ）に軽量なカーボンファイバーパーツを採用。また専用フロントスカッフプレートには、限定生産車として1から1500までのシリアルナンバーを刻んでいる。また、ポールスター専用の20インチアルミホイールはダイヤモンドカット/グロッシーブラック仕上げとなり、それに組み合わせる専用タイヤ「ミシュラン パイロット スーパースポーツ」にはノイズ低減機能が追加された。

インテリアでは、ホールド性と快適性を高次元でバランスさせた、本革/ヌバックの専用スポーツシートに新たな表皮やステッチを採用。右側シートサイドにスウェーデン国旗をあしらった。

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、BMW『6シリーズ』に「640i xDrive グランツーリスモ Mスポーツ」を追加し、10月23日より販売を開始した。価格は1081万円。



新型6シリーズ グランツーリスモは、全長5105mm、全幅1900mm、全高1540mmのセダンボディに、クーペスタイルの流れるようなデザインを採用。フロントには大型キドニーグリルと、ワイドに伸びたLEDヘッドライトを採用し、迫力ある表情を演出している。さらに、フラットなルーフデザインに加え、フレームレスドアウィンドウ、エアブリーザー、可動式リヤスポイラーなどを採用し、スポーティさを主張している。

インテリアではダコタレザーシートを採用し、ラグジュアリーな雰囲気を演出しつつ、ロングドライブでも快適かつ実用的な乗り心地を実現。広い室内空間に加え、3リットル6気筒直噴ターボエンジンや四輪アダプティブエアサスペンションを装備することで、様々な路面で安定した乗り心地を維持する。

コックピットは、高いシートポジションで広い視覚を確保し、人間工学に基づいた操作スイッチの配置により、ドライバーオリエンタルな設計となっている。後席には、1リットルのペットボトルにも対応したドアポケットなど実用性の高い装備に加え、足元のスペースも大きく取るなど快適な空間を実現している。

機能面でも、タッチパネルやジェスチャー・コントロールが装備された最新のiDriveナビゲーションシステム等を搭載。さらに、部分自動運転を可能とした最先端のドライビングアシストプラスを標準装備する。

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、「MINI ONEクラブマン/MINI ONEクロスオーバー」に特別仕様車「バッキンガム」を設定し、10月5日より販売を開始した。価格はクラブマンが337万円、クロスオーバーが358万円。



特別仕様車は、スポーティなLEDヘッドライトやスポーツレザーステアリングとともに、ユニオンジャックをモチーフとしたバッキンガム専用のサイドスカットルおよび専用リアガラスステッカーを装備。MINIらしさを演出するとともに、特別仕様車としての個性を主張している。

また、タッチパネル式のMINIナビゲーションシステムや、マルチファンクションステアリング、ドライビングアシスト、クルーズコントロール等、快適かつ安全なドライブをサポートする機能を多数装備する。

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