インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

Prv

Home

2025年6月8日

PEVS（インドネシアEVショー）2025

witten by はるぱ

上海ネタ投稿で遅くなりましたが、1ヶ月ほど前にジャカルタで開催されたPEVSというEVショーに行ってきました。　4年連続の見学。

昨年一昨年からと同様に中国色が濃く、日系メーカーの出展はほぼ皆無、実質中国のショーなのは変わらずですが、なんせ盛り上がって無い…　

4輪はBYDと高級ブランドのDenzaが目立ってたのと、Wuling（五菱）が近々に発売予定の商用車EVコンセプトを出展してました。

2輪は相変わらずeスクーターが展示されてましたが、見学者が少なく、値引き競争になってました。　盛り上がりに欠けるショーとは反対にEVの販売はBYDを中心に伸びつつありますね。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=9%2f3bK8di%2fkDjxvlNTvw3XQ%3d%3d

comment (2)

2025年4月27日

ジャカルタの街中で趣味車の集まりが

witten by はるぱ

ジャカルタに行く用事があったのですが、街中でネオ旧車の集まりがあるのを見つけ、立ち寄ってきました。　おおよそ30台ほどのあつまりでしたが、初代フィアットデュカト（キッチンカー仕様）にはビックリしました😂

あと、モールの駐車場でテスラサイバートラックを見ました。凄いインパクトですね…

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=EuShr7jhak2%2boTOZHTTKoA%3d%3d

comment (5)

■きもだこよし on April 28, 2025 Monday

サイバートラック、まだこのクルマの実物見たことないのですが興味はありますよね。先日初めてフェラーリのSUVであるプロサングエ(間違ってもデカいクラウンスポーツではないｗ)を見ました。こういうの見ちゃうとクルマがどんどん大型化していくのを心配しちゃいますね。

■ハクナマタタ on April 28, 2025 Monday

デュカトのキッチンカーなら、中の人はゆとりがあっていい仕事が出来そう。国内のイタ車イベントで人気になりそうです。

サイバートラックは、昨年二子玉川のEVイベントで展示を見ましたが、大きくてインパクトがありました。ただ、最近問題が発覚したような？

■はるぱ on April 28, 2025 Monday

> きもだこよしさん

サイバートラック、私も興味があったのですが、実車を見たらあまりのデカさのインパクトが先行して、なんかあまり感動はなかったです。
ジウジアーロ先生も絶賛されてたようですが。

プロサングエは、一時帰国の時に前から走ってきて、レクサスLBX? クラウンスポーツ？って思ったら、フェラーリでした（汗）

> ハクナマタタさん

まさか、日本よりもかなりイタ車が少ない当地でデュカト、しかもキッチンカーが見れるとは…

サイバートラック、見られましたか！
最近何か問題起こったのですかね。
インパクトは凄いですが、なんか思ってたような感動は無かったなぁ…

■Kaffy on May 2, 2025 Friday

初代デュカトって初めて見ましたが、ちょっとアメ車テイストなんですね。
サイバートラックはまだ見たこと無いので、生で見てみたいのですが、めちゃくちゃデカいんでしょうね。

■はるぱ on May 3, 2025 Saturday

> Kaffyさん

確かにアメ車テイストと言われてみれば、アストロとかに似てるように見えてきました。
サイバートラックはデザイン凄いのでしょうが、まず大きさのインパクトがデカすぎて、デザインが入ってこなかったです…

コメントする

2025年3月23日

ジャカルタのモールで趣味車ミーティング

witten by はるぱ

ジャカルタのモールの広場で趣味車ミーティングが開催されてたので、寄ってみました。

全部で40〜50台程度ですかねー

こちらでは初見？のフィアット600や初代カルタス？とかも。クラウンも渋いです。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=YTjliuq%2bzss%2bz1m5lQK%2fxg%3d%3d

comment (6)

■Kaffy on March 24, 2025 Monday

高尾サンデーみたいな感じですね。
皆さんどうやって維持している（診てもらうお店があるのか無いか）のか、不思議です。

■はるぱ on March 25, 2025 Tuesday

> Kaffyさん

高雄サンデーの1/5くらい？の規模ですが、アットホームで楽しそうです。
確かに主治医がどんなところなのかとか気になりますねー

■い～さん on March 25, 2025 Tuesday

こんにちは！

ジャカルタも相変わらず濃いですね（笑）

フィアット６００なんて日本でもあまり見ないのに～( ´艸｀)

■はるぱ on March 26, 2025 Wednesday

> いーさんさん

日本と比べちゃうと…ですが、旧車熱は当初の想像以上でした。
フィアット600は日本でも珍しいですもんねー

■ハクナマタタ on March 31, 2025 Monday

インドネシアのクルマ文化は、何となく日本の後追いをしているようですね。
先月横浜で開催されたNostalgic2daysには、東南アジア系と思われる方も多数来場していました。なんとなくバイヤーなのかな？という雰囲気はありましたが。

インドネシアには潜在的なクルマ好きが沢山いそうなので、旧車ビジネスをしてはいかが？

■はるぱ on March 31, 2025 Monday

> ハクナマタタさん

仰る通り、日本のチューニングカー人気ですし、日本の後追いをしてる印象です。隣国のマレーシアでは東京オートサロンも開催されてるようなのね、そのうちインドネシアでも…？

ノスタルジック〜にもアジア系の方来られてるんですね。中古車の輸出は結構ハードル高そうなのですが、まだ仕組みが良く分かってないです…

コメントする

2025年3月8日

Elite Showcase 2025

witten by はるぱ

少し前の話ですが、ジャカルタ郊外のタンゲランのICE BSDで開催されてるElite Showcaseというチューニングカーのイベントに去年一昨年に次いで行ってきました。

日本車が圧倒的に多く、次いでBMW、ポルシェ等のドイツ車ですかね。　特に80、90年代のシビックやスターレット、正規販売されてなかったRX-7やS2000とかも。　チェコのスポーツカーのプラガは初見でした。　駐車場にもプジョー107とかなかなか熱かったです。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=VgIEMOydY4e9F3FDRb0mcg%3d%3d

comment (4)

2025年2月22日

IIMS 2025

witten by はるぱ

インドネシア2大モーターショーの一つ、IIMS に行ってきました。

相変わらず、中国車の攻勢が凄い。今回もGeelyとHonri とJaecooが初出展。　これまでのBEVメインに加え、PHEV、HEVのモデルも多数出展して日本車との全面勝負の様相に（ヒョンデもHEVを本格導入）でも売れそうな車種は発売済みのBYD M6以外は余り見当たらないかな…

国産勢は今年はニューモデルやインドネシア産の新ハイブリッドモデル等導入の話もあるみたいですが、展示は限られておりちょっと寂しい感じでした。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=ggK%2fbrzL6Zf%2bM%2fFxw5r2yg%3d%3d

comment (5)

■ハクナマタタ on February 23, 2025 Sunday

いつもレポートありがとうございます。
もはや、おぢさんは車種どころかメーカーの識別もできません。
白物家電化しているということでしょうか？

■KEN-GEN on February 24, 2025 Monday

IIMSは一応2輪関係も出展あるので、ウチのヘルメットやARAIヘルメット、RS TAICHIをラインナップに、ブース出してました。1日しか行けなかったのですが、4輪は中国勢すごかったですね。
今年からウチのレーシングチームが4輪にも参戦することになっているので、4輪関係も頑張ってビジネス拡大していきたいです。

■Kaffy on February 24, 2025 Monday

1枚目の写真は日本でも売れそうなデザインですね。私は似たようなBYDのワンボックスを上海で乗せてもらったことがありますね。
4枚目のスポーツカーライクな車もフロントデザインはBEVでありそうなデザインで、個人的にはありかもですね。
華を添える方々も品のレベルが上がってきている様に感じますね。

■はるぱ on February 24, 2025 Monday

> ハクナマタタさん

いえいえ、ずっと追いかけてる私でも分からなくてなってますので、自然かと思います。
中国のCHERYだけでもCHERY, TIGGO, OMODA, JETOUR, ICAR, JAECOO,（自信ありませんが）とサブブランドがあり、もはや訳が分かりません…汗
左ハンドルのままの展示も多く、とりあえず出展して反応を見てるのではと思いますが、凄いパワーを感じます。

> KEN-GENさん

出展されてたのですね。2輪は専門でないので、ちらっとしか見てませんが、盛り上がってたのでしょうかね。　電動バイクは全くの印象ですが…

中国勢はホント凄かったです。でも、売れ筋になりそうなモデルはあまり無かったですかね。
4輪も商売拡大出来るといいですね！

■はるぱ on February 24, 2025 Monday

> Kaffyさん

BYDに乗られた事あるんですね！
色々と比べて見てると、やはり中国メーカーの中でもBYDは内装や外装のチリとか抜きん出てる印象です。　ブースの洗練度も。
そうですね。コンセプトカーのデザインのレベルも上がってきてて、なかなかカッコいいと私も感じました。
華を添える方々のレベルも仰る通り上がってますね！（笑）

コメントする

Prv

Home

プロフィール