先日、久しぶりに乗せていただいた１４６・・・やっぱりあの軽快感が忘れられない・・・。

同じティーポベースのクルマは名車（迷車？）が多いので、ちょっと探してみたらいいのが見つかりました。

「ランチア　デドラ」・・・・ワンオーナーのターボモデルでマツダが正規輸入した個体です。


車内は新車の時に貼ってあるビニールがまだ所々残っていて前オーナーさんが大事にしていたのが伺えます。

ＭＴにローズウッドパネルのスポーツサルーンでコンパクトなラグジュアリーな1台。

シートもアルカンタラだと毛羽立ってしまいますが、こちらは座面がファブリックタイプで◎。

外装はワインレッドでシックな中にも華やかさがあり、リアは日産車に間違えられてしまうかもしれません・・・。

走行距離はもう少しで10万キロに届きそうですが、禁煙車で車庫保管車なのでメンテナンスも行き届いていることでしょう。

お値段も驚きのプライスです。

ヤングタイマーな1台。いかがですか？？

今回の物は外装カラー、ホイールデザイン等がｍｙテージスと違いますが、かなりお値打ちです。

3度目の正直なるか？？？

日産がマーチベースの小型スポーツハッチを開発中・・・。

フロントはマーチの面影が色濃いが、サイドからリアにかけてのデザインがルノークリオに似ていていい感じです。

さしずめ車名は「マーチ　スポール」といったところでしょうか？？？

トヨタの「８６」やスバル「ＢＲＺ」に刺激を受けたみたいですが、もうちょっとがんばって「クリオＶ６」みたいにリアのミッドシップにエンジン積んじゃったらいいかも・・・？？？

それこそ、ルノーバージョンと日産バージョンを出せば、まさにトヨタとスバルみたいに開発費が折半できて◎。

もちろん、生産は元アルピーヌの工場で・・・。

ＶＷグループのＳＥＡＴが新型レオンを発表・・・。

次期ゴルフベースのプラットフォームを先に使っているらしい・・・。

内装等のクオリティーはＶＷ品質に準ずるもので、外装がラテンなデザインなところがＳＥＡＴの売りだったが、外装もＶＷライクでちょっとおとなしめですね～。

ゴルフはたくさん走っているのでちょっと・・・？？？というお方は1台並行輸入してみては・・・。

ルノージャポンさんの粋な計らいで、60台限定の左ハンドル６ＭＴ！！

現行モデルのハッチバックはいまいち不人気なのか街でなかなか見かけません・・・。

メガーヌ２はバックシャンで印象的だったなあ～。