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witten by ランチアブルー
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先日、久しぶりに乗せていただいた146・・・やっぱりあの軽快感が忘れられない・・・。

同じティーポベースのクルマは名車(迷車?)が多いので、ちょっと探してみたらいいのが見つかりました。

「ランチア デドラ」・・・・ワンオーナーのターボモデルでマツダが正規輸入した個体です。


車内は新車の時に貼ってあるビニールがまだ所々残っていて前オーナーさんが大事にしていたのが伺えます。

MTにローズウッドパネルのスポーツサルーンでコンパクトなラグジュアリーな1台。

シートもアルカンタラだと毛羽立ってしまいますが、こちらは座面がファブリックタイプで◎。

外装はワインレッドでシックな中にも華やかさがあり、リアは日産車に間違えられてしまうかもしれません・・・。

走行距離はもう少しで10万キロに届きそうですが、禁煙車で車庫保管車なのでメンテナンスも行き届いていることでしょう。

お値段も驚きのプライスです。

ヤングタイマーな1台。いかがですか??la3.jpgla2.jpgla1.jpg
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いーさん on July 23, 2012  Monday [EDIT]
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おはようございます!

これはまたナイスなランチア君ですね!

この頃のランチアって、えてして日本車のデザインに埋もれてしまう事もありますが、

こうして見直すと、なんのなんの、やはりランチアらしさは120%ありますね!

是非、こういうのを颯爽と乗り回してくれるオーナーさんに買ってほしい物ですね!
ice on July 23, 2012  Monday [EDIT]
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デドラ8年くらい乗ってました。エアコン壊れて、暑さに耐えられず手放しました。
手放さなければよかったと・・・この写真見て思います。 懐かしい・・・
ランチアブルー on July 24, 2012  Tuesday [EDIT]
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いーさん>
なんとも品のある抑制の効いた内外装のデザインがいいですね~。

iceさん>
この頃のイタ車はエアコンが鬼門ですね~。
この個体は懐かしのマツダ「オートザム」物ですが、iceさんが乗っていたものそうですか?
ice on July 28, 2012  Saturday [EDIT]
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オートザムの展示車を買いました。エアコン以外は、ほとんど壊れなかったです。
立ち止まったのは、1回だけで、首都高速で燃料ポンプがダメになった1回だけかな?
丈夫な車でしたよ。 なつかしいな~ 色もこの色でした。
ランチアブルー on July 31, 2012  Tuesday [EDIT]
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iceさん>

齢も40を過ぎるとセダンが気になってきます。
最近、日本に入ってくるイタフラ車はハッチバックばかりなのでちょっと寂しいです・・・。
デドラみたいな品のあるセダン入ってこないかな???
うんうんする
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2012年3月末に下記の2台体制からランチア「テージス」の1台体制になりました~。最近、お友達になった方には「ランチアブルーさんはアルファとフィアットに乗っているのに何でHNがランチアブルーなんですか...
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