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ホンダは、ハイブリッドスポーツ『CR-Z』『に特別仕様車「α・ファイナルレーベル」を設定し発売。価格は280万円。



CR-Zは、スポーティーな走りや優れた燃費性能、先進感のあるデザインなど、新たな価値を持ったハイブリッドカーとして2010年2月に発売。以来、累計約4万台を販売してきたが、年内での生産終了を決定している。

今回発売する特別仕様車は、そのCR-Zのファイナルエディション。「CR-Z Final label」ロゴ刺しゅう入りの専用ブラックコンビシートをはじめとした、精悍かつ落ち着きのあるブラックインテリアを採用するとともに、17インチ軽量アルミホイールやロゴ入りアルミ製コンソールプレートなど、魅力ある装備を装着。これまでの感謝の気持ちを込めた特別なモデルとなっている。

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FCAジャパンは、ジープ「コンパス スポーツ」をベースにした特別仕様車「コンパス ブラックエディション」を設定し、6月11日より100台限定で販売を開始する。

限定モデルは、ブラックアクセントのグリルやリアバンパー、ルーフレール、17インチアルミでエクステリアをクールに演出。さらに、高音質の三菱ダイヤトーンサウンドナビやリアビューカメラ、ETC車載器などを特別装備する。さらに購入客全員にジープオリジナルのファットバイクをプレゼントする。

価格は324万円。約40万円相当の特別アイテムを装備しながら、ベースモデルから15万円アップに抑えている。

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フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、プラグインハイブリッド（PHEV）モデル第2弾『パサートGTE』シリーズを発売中。価格は519万9000円から599万9000円。



パワートレインは、最高出力156psを発生する1.4リットルのTSIエンジンと、最高出力116psの電気モーターを内蔵した6速DSGの組み合わせ。駆動用バッテリーは、外部充電が可能なエネルギー容量9.9kWhのリチウムイオンバッテリーを採用している。

走行モードは、「EV」「ハイブリッド（HV）」「GTE」の3種を用意。EVモードでは、輸入PHEVモデル最長となる51.7kmの航続距離を実現。さらに電気モーターだけで最高時速130kmまでの加速を味わうことができる。また、エンジンと電気モーターを効率よく駆動して走行するHVモードでは、21.4km/リットル（JC08モード）の低燃費を達成。GTEモードでは、エンジンと電気モーターのパワーを最大限に引き出したスポーティな走りを実現。0-100km/h加速7.4秒という俊足を披露する。

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トヨタ自動車は、ミニバン『エスティマ』および『エスティマハイブリッド』をマイナーチェンジし、販売を開始した。価格はエスティマが327万1418円から370万0473円、エスティマハイブリッドが431万1163円から492万8727円。



今回のマイナーチェンジでは、ミニバン市場における独自のポジションをより強固にすべく、フードやグリル、フェンダーを中心に一新したフロントビューに加え、より美しく伸びやかなサイドビューを実現するなど、独自の存在感を強調した外形デザインを追求。また、外板色にはミニバン初＊1となるツートーン仕様を設定したほか、内装には新たにブランノーブやサテン調加飾を採用するなど、シンプルかつモダンな室内空間を演出している。

さらに、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」の標準装備、サスペンションのチューニング最適化をはじめとする走りの質感向上など、大幅な改良を実施している。

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メルセデスベンツ日本は、小型オープンスポーツ『SLK』を刷新、名称を『SLC』に改め、6月2日より販売を開始する。価格は530万円から970万円。



エクステリアは、ロングノーズショートデッキの流麗なサイドプロポーションと、センターにスリーポインテッドスターを配したフロントデザインが特徴。リアは新デザインのバンパーとテールライトにより、ワイド＆ローのプロポーションを強調している。インテリアは、ブラッシュドアルミニウムやカーボンデザインアルミニウム、ブラックアッシュウッドなど上質な素材を用い、スタイリッシュでスポーティなコックピットを創り出している。

電動開閉式ハードトップ「バリオルーフ」は、ルーフフレームにマグネシウム合金を採用し、大幅な軽量化と低重心化を実現。開閉動作は約40km/hまで継続できるようにしたほか、オートトランクカバーにバリオルーフを格納するなど、快適性も高めている。

ラインアップは「SLC180」「SLC180スポーツ」「SLC200スポーツ」の3モデルを用意。SLC180とSLC180スポーツには、最高出力156psを発生する1.6リットル直列4気筒直噴ターボを搭載。SLC200スポーツには、最高出力184psの2.0リットル直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載。いずれも電子制御9速AT「9Gトロニック」を採用し、俊敏な走りと優れた環境性能を両立している。

また高性能バージョンとして、3.0リットルV型6気筒ツインターボを搭載する「メルセデス AMG SLC43」もラインアップ。最高出力367ps、最大トルク520Nmを発揮し、0-100km/h加速4.7秒という優れたパフォーマンスを実現する。