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日産自動車は、『フェアレディZ』の一部仕様を向上し、8月9日より発売。価格は383万1840円から629万3160円。



今回の一部仕様向上では、「バージョンST」および「NISMO」にカーウイングスナビゲーションシステム、Boseサウンドシステム（8スピーカー）、アクティブ・サウンド・コントロール、アクティブ・ノイズ・コントロールを、「バージョンS」にカーウイングスナビゲーションシステムを標準装備。スポーツカーとしての走りの楽しさに加え、より快適な室内空間を実現している。

またボディカラーは、プレミアムサンフレアオレンジの代わりに、Z34型 フェアレディZ発売時に設定されていたプレミアムアルティメイトイエローを復刻設定した。

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レクサスは、ラグジュアリークロスオーバーSUV『RX』のスポーティバージョン「F SPORT」に、2WD車とF SPORT専用色ヒートブルーコントラストレイヤリングを追加設定し、発売を開始した。



価格はRX200t F SPORT（2WD）が579万円、RX450h F SPORT（2WD）が716万5000円など。

国内ラグジュアリーSUV市場は、レクサスがRXを導入した2009年から約3倍に拡大。今回、レクサスのスポーツカー「F」のエッセンスを継承する「RX F SPORT」に2WD車を追加することでラインアップの充実を図る。

また、外板色ヒートブルーコントラストレイヤリングをF SPORT専用色として追加設定した。2014年発売の『RC F』から導入した同色は、1500度以上の高温時の青白い炎をイメージ。異なる色相を塗り重ねる新技術によって、あらゆる角度で輝度の高みと深みを両立する。

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メルセデスベンツ日本は、ターボエンジンを搭載する新型スマート 3モデル『フォーツー カブリオ ターボ リミテッド』『フォーツー ターボ マット リミテッド』『フォーフォー ターボ』を順次発売する。



価格はフォーツー カブリオ ターボ リミテッドが248万円、フォーツー ターボ マット リミテッドが241万円、フォーフォー ターボが256万円。

今回発売の3モデルは、新型0.9リットル直列3気筒ターボエンジンを搭載。最大出力は90ps、最大トルクは135Nm、NAエンジンに比べ最大出力を19ps、最大トルクを44Nm向上させ、スポーティさを高めている。また、低排出ガス車認定（平成17年基準）の4つ星（75％低減レベル）を獲得し、燃費も23.1km/リットルの低燃費を実現するなど、高い環境性能も併せ持つ。

フォーツー カブリオ ターボ リミテッドは、シルバーのトリディオンセーフティセルとフロントグリルに4色のボディカラーを組み合わせた各色50台の限定車として8月3日より発売。ラリーレッドとイエローにはブラック、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが装着される。電動式ソフトトップは走行速度に関係なく開閉でき、さまざまなシーンで簡単にオープンドライブを楽しめる。またインテリアには、ターボモデルの特徴となるコックピットクロック＆レブカウンターなどを備える。

フォーツー ターボ マット リミテッドは、ムーンホワイトマットとチタニアグレーマットの2色のマットカラーに、ブラックのトリディオンセーフティセルとフロントグリルをコーディネートし、各色40台を10月頃より発売。16インチブラックアルミとクロームエグゾーストエンドを装備する。また、パドルシフト、スポーツペダル、コックピットクロック＆レブカウンターや本革シートとパノラミックルーフを備え、スポーティな中にも高級感あるインテリアに仕上げた。

フォーフォー ターボは追加ラインアップとして9月頃の発売を予定。16インチブラックアルミやクロームエグゾーストエンド、パドルシフトやスポーツペダル、コックピットクロック＆レブカウンターなどを備え、スポーティで快適なドライビングを実現する。外装色は全8パターンから選択できる。

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日産自動車は、日本で先行披露していた『GT-R』2017年モデルを7月27日より発売すると発表した。価格は996万0840円から1170万5040円。



新型GT-Rは、2007年の発売以来最大規模となるエクステリアやインテリアのデザイン変更に加え、新技術の採用によりドライビングパフォーマンスの向上を実現。3.8リットルV型6気筒ツインターボエンジンは、GT-R NISMOの技術を採用した気筒別点火時期制御を採用するなど、さらに強化。最大出力は570psと、従来比で20ps引き上げた。

エクステリアでは、フロントに日産ブランドのデザインシグネチャーであるVモーショングリルを採用。開口部の拡大により冷却性能を向上させながら、空気抵抗を低減し、高速走行時の安定性を高めている。

インテリアでは、インストルメントパネルに職人による精巧なステッチを施した高品質ナッパレザーを使用。コックピットは、メーターからセンターコンソールまでドライバーを包み込むようにレイアウトすることで、ドライバーオリエンテッドな空間を演出している。また、ナビディスプレイは7インチから8インチに拡大し、併せて大型のアイコンを採用することで、直感的な使い易さと視認性を向上させた。

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レクサスは、ラグジュアリークロスオーバーSUV『RX』のスポーティバージョン「F SPORT」に、2WD車とF SPORT専用色ヒートブルーコントラストレイヤリングを追加設定し、8月3日に発売した。



価格はRX200t F SPORT（2WD）が579万円、RX450h F SPORT（2WD）が716万5000円など。

国内ラグジュアリーSUV市場は、レクサスがRXを導入した2009年から約3倍に拡大。今回、レクサスのスポーツカー「F」のエッセンスを継承する「RX F SPORT」に2WD車を追加することでラインアップの充実を図る。

また、外板色ヒートブルーコントラストレイヤリングをF SPORT専用色として追加設定した。2014年発売の『RC F』から導入した同色は、1500度以上の高温時の青白い炎をイメージ。異なる色相を塗り重ねる新技術によって、あらゆる角度で輝度の高みと深みを両立する。