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FCAジャパンは、ジープのスモールSUV『レネゲード』に特別仕様「デザートホーク」を設定し、100台限定で3月4日から発売する。価格は356万4000円。



限定モデルは、四輪駆動の「トレイルホーク」をベースに、ジープが砂漠を駆け抜ける姿をイメージ。ボンネットとシートには、オフロードおよびジープの聖地である米国ユタ州モアブのグラフィックが描かれている。

専用コンビシートをはじめ、センターコンソール、ステアリングホイールには砂をイメージしたベージュカラーのステッチが施されている。ボディカラーは、砂漠のようなモハベサンド（50台）およびアンヴィル（50台）の2色を設定した。

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三菱自動車は、コンパクトミニバン『デリカ D：2』にハイブリッドを新たに設定し、1月26日から販売を開始した。価格は200万8800円から231万2280円。なお、デリカ D：2はスズキが生産する『ソリオ』のOEM供給モデル。



ハイブリッドモデルは、「ハイブリッドSX」「ハイブリッドSZ ナビパッケージ」「カスタム ハイブリッドSV ナビパッケージ」の3グレード展開。パラレル方式のハイブリッドシステムを採用し、32.0km/リットル（JC08モード）の低燃費を達成した。

走行モードは、力強い走りが楽しめる「標準モード」と、EV走行の頻度を高めてエコドイブをサポートする「エコモード」の2種類を用意。いずれの走行モードでも約60km/h以下での一定速走行時にEV走行を可能としている。

エクステリアはフロントグリルにブルーメッキをアクセントとして採用し、リヤコンビネーションランプをブルークリアとしてエコイメージを演出。左右フロントフェンダーとバックドアにハイブリッド専用のエンブレムを装着した。

インテリアではインパネアッパーガーニッシュをブルーメタリックとすることでエコイメージを演出したほか、モーターパワーメーターを組み合わせたブルー基調のハイブリッド専用メーターを採用する。

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ボルボ・カー・ジャパンは、国内最量販モデル『V40』シリーズに「V40 T2キネティック」 を追加し、2月1日より販売を開始した。価格は299万円。



V40 T2キネティックは、1.5リットル4気筒ガソリンターボを搭載するT2パワートレーンを新たに採用し、本体価格300万円を切るエントリーグレードとして導入する。

40シリーズの他グレードと同様、「歩行者エアバッグ」をはじめ、「歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム」、「全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」、「BLIS（ブラインドスポット・インフォメーション･システム）」など、11種類以上の先進安全・運転支援技術を含む「インテリセーフ」を標準装備する。

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「カエルナラ・カエルナライタリア」公式出品企画です。



今回のＯＺホイル＊ピレリータイヤセットは各１セットのみのご提供となります。ホイル、タイヤ共売約後の手配となりますので、万一在庫切れ（代品提案）や納期がかかる場合がございますのでご了承ください。
※送料別途お客様負担

＜購入申込条件＞
ご購入を希望される場合にはまず　会員登録（氏名、住所、免許証登録までの登録）が必要となります。
メールアドレスのみでご登録されている会員様も更新追加登録をされてからお申込みお願いいたします。

お申込みが複数の場合には当方にての抽選となる場合がございます。

[開催期間：2017/02/04～2017/02/28迄]

▼スマートフォンはこちらから閲覧できます。
　https://caerunara.com/italia/LP

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アウディ ジャパンは、コンパクトモデル『A3』シリーズの改良新型モデルを1月26日より発売。スポーツバックは3年4か月ぶり、セダンは導入以来、初の改良となる。価格はA3セダンが311万円から447万円、A3スポーツバックが293万円から429万円、S3セダンが624万円、S3スポーツバックが606万円。



新型モデルは安全性能を強化し、「アダプティブクルーズコントール」や自動ブレーキ機能を含めた「アウディプレセンス フロント」を全モデルに標準装備。「アウディアクティブレーンアシスト」、「アウディサイドアシスト」、「トラフィックジャムアシスト」など、先進システムもオプションとして用意した。

走行性能では、クアトロモデルに最高出力190psを発生する2リットル新型エンジンを搭載。またS3は従来の285psから290psにパワーを引き上げ、トランスミッションも6速から7速にグレードアップ。ドライバビリティと燃費効率を改善させた。

操作性・機能性の面では、『TT』や『A4』などが採用する多機能ディスプレイ「バーチャルコックピット」をA3シリーズとして初めて選択できるようにした。MMIコントロールユニットも操作ロジックを全面的に刷新し、使い易さを向上。コネクティビティ面では、オプションのナビゲーションシステムと組み合わせ、車載モニターで特定のスマホアプリが操作できる「アウディ スマートフォンインターフェイス」が利用できるようになった。